Ideje za trgovanje na inozemnim tržištima - Što i zašto ?

Ne znam, ovo je pre pre strasno sto se danas dogodilo, PANL -8.5%

Balan sve više spominje da smo mi u valu 2 i da on još nije gotov prema gore i onda slijedi 3 val prema dolje

Quote from BudFox

Ne znam, ovo je pre pre strasno sto se danas dogodilo, PANL -8.5%

Cijeli panl za 200 mil $, book će mu biti 300mil$ već do nove godine, a i iza će s nekakvim plusom voziti čak i da se vozarine raspadnu u 2022.

Quote from BudFox

Ne znam, ovo je pre pre strasno sto se danas dogodilo, PANL -8.5%

Bilo je vec ovakvih dana a PANL je 200-300k usd bogatija kompanija nego jucer kad je bio 8.5% skuplji. Chill

Da je cijelo trziste ronilo nekako bi mi bilo svatljivije, medjutim ostatak je ljepo rastao, ovo mi se nekako cini kao korekcija mozda za level nize nego ocekivano

Quote from StatusQuo

Da je cijelo trziste ronilo nekako bi mi bilo svatljivije, medjutim ostatak je ljepo rastao, ovo mi se nekako cini kao korekcija mozda za level nize nego ocekivano

Možda. Ništa novo. Kako ono ide, tržišta mogu biti duže vremena iracionalna nego što možeš biti likvidan.

Dokle god zarade rastu (osim možda Cape koji sad pada), pa čak da i ostanu na ovim razinama, godinu-dvije ovdje imamo sigurnu luku

Ja jučer nisam dokupljivao jer čekam da vidim preokret odn. jel će se nastaviti ovaj trend pada ili ne

Kolega je na temi Dry bulk poslao jučer projekcije jedne kompanije, skroz u listopad vozarine rastu, debelo iznad break even

Amazon je praktički već otvorio božićnu sezonu prodaje iz 'straha' od čepova u lukama

Nek roni što ronit mora, neće dugo. To me čini još sigurnijim da će brodari rasti kad ostatak tržišta neće jer će pratiti BDI i vozarine.

Quote from accountant

Quote from StatusQuo

Da je cijelo trziste ronilo nekako bi mi bilo svatljivije, medjutim ostatak je ljepo rastao, ovo mi se nekako cini kao korekcija mozda za level nize nego ocekivano

Možda. Ništa novo. Kako ono ide, tržišta mogu biti duže vremena iracionalna nego što možeš biti likvidan.

Dokle god zarade rastu (osim možda Cape koji sad pada), pa čak da i ostanu na ovim razinama, godinu-dvije ovdje imamo sigurnu luku

Ja jučer nisam dokupljivao jer čekam da vidim preokret odn. jel će se nastaviti ovaj trend pada ili ne

Kolega je na temi Dry bulk poslao jučer projekcije jedne kompanije, skroz u listopad vozarine rastu, debelo iznad break even

Amazon je praktički već otvorio božićnu sezonu prodaje iz 'straha' od čepova u lukama

Nek roni što ronit mora, neće dugo. To me čini još sigurnijim da će brodari rasti kad ostatak tržišta neće jer će pratiti BDI i vozarine.

Display More

Samo mali osvrt na brodove vanka jučer. Stoji ovo za capeove, očekuje se pad, Q1 ffa stoje "loše" i da je sad to razlog, da se baš precizno gleda ko to ima capeove pa da se roka po gogl, sblk... onda bi se reklo da tu ima smisla.

Ali jučer su pali redom:

- svi bulkeri

- svi kontejneraši

- svi tankeri

- većina LNG-a, LPG-a

Možda većina samo prati bulk pa se ne ide za time ali ciljano se išlo na sve šta plovi.

Moguće da su se prepali ove Bidenove priče da će riješiti port congestion pa dumpali sve, znaju oni to tako "majstorski" odraditi

Svakako nema svađanja sa marketom, polizati rane i idemo dalje

Quote from looserst

Quote from accountant

Možda. Ništa novo. Kako ono ide, tržišta mogu biti duže vremena iracionalna nego što možeš biti likvidan.

Dokle god zarade rastu (osim možda Cape koji sad pada), pa čak da i ostanu na ovim razinama, godinu-dvije ovdje imamo sigurnu luku

Ja jučer nisam dokupljivao jer čekam da vidim preokret odn. jel će se nastaviti ovaj trend pada ili ne

Kolega je na temi Dry bulk poslao jučer projekcije jedne kompanije, skroz u listopad vozarine rastu, debelo iznad break even

Amazon je praktički već otvorio božićnu sezonu prodaje iz 'straha' od čepova u lukama

Nek roni što ronit mora, neće dugo. To me čini još sigurnijim da će brodari rasti kad ostatak tržišta neće jer će pratiti BDI i vozarine.

Display More

Samo mali osvrt na brodove vanka jučer. Stoji ovo za capeove, očekuje se pad, Q1 ffa stoje "loše" i da je sad to razlog, da se baš precizno gleda ko to ima capeove pa da se roka po gogl, sblk... onda bi se reklo da tu ima smisla.

Ali jučer su pali redom:

- svi bulkeri

- svi kontejneraši

- svi tankeri

- većina LNG-a, LPG-a

Možda većina samo prati bulk pa se ne ide za time ali ciljano se išlo na sve šta plovi.

Moguće da su se prepali ove Bidenove priče da će riješiti port congestion pa dumpali sve, znaju oni to tako "majstorski" odraditi

Svakako nema svađanja sa marketom, polizati rane i idemo dalje

Display More

Ljudi na temama domaćih brodara misle da je smiješno to što se vani događa, ali meni koji sam izgubio

10 000$ u par dana nije baš smiješno, pa bih čak rekao da me u nekim trenucima hvatala i panika jučer.

Bit će valjda bolje uskoro, bar se nadam. Najgore od svega je što cijelo tržište raste, a sve što pluta pada.

točno, kolega looserst

al što je Biden rekao? luke rade 24/7 da riješe zastoje, pa jel to problem za brodove? njima je također u interesu da se roba istovari (iako i kad se čeka, 'taksimetar' radi jel?)

čitao sam da su se brodovi vraćali prazni (bez agrikulture i dr. robe iz US) nazad prema Aziji i Kini, pa nije li to veća šteta

odčepiti promet kroz luke i vozi dalje

Quote from accountant

točno, kolega looserst

al što je Biden rekao? luke rade 24/7 da riješe zastoje, pa jel to problem za brodove? njima je također u interesu da se roba istovari (iako i kad se čeka, 'taksimetar' radi jel?)

čitao sam da su se brodovi vraćali prazni (bez agrikulture i dr. robe iz US) nazad prema Aziji i Kini, pa nije li to veća šteta

odčepiti promet kroz luke i vozi dalje

Pa mislim da je nama problem ako se baš odčepi sve, svakako je dobro da je dio flote congested. Druga je stvar šta nije problem rješiv sa 24/7 jer to već neko vrijeme pokušavaju pa ne ide.

Quote from looserst

Quote from accountant

točno, kolega looserst

al što je Biden rekao? luke rade 24/7 da riješe zastoje, pa jel to problem za brodove? njima je također u interesu da se roba istovari (iako i kad se čeka, 'taksimetar' radi jel?)

čitao sam da su se brodovi vraćali prazni (bez agrikulture i dr. robe iz US) nazad prema Aziji i Kini, pa nije li to veća šteta

odčepiti promet kroz luke i vozi dalje

Pa mislim da je nama problem ako se baš odčepi sve, svakako je dobro da je dio flote congested. Druga je stvar šta nije problem rješiv sa 24/7 jer to već neko vrijeme pokušavaju pa ne ide.

Moje mišljenje je da sve dolazi iz Kine, kako 70% potražnje za željeznom rudom i ugljenom, tako i rješenje ovog zagušenja

ili uzrok ovog pada. Problem je što Kinezi zbog KP jako filtriraju svoje vijesti koje objavljuju prema van i nikad nisi 100%

siguran što je istina, a što ne, sjetimo se samo početka epidemije Korone. A zakuhavaju i odnos prema Tajvanu, što po

meni nije bezazleno, tako da se strategija da se većina svjetske proizvodnje preseli u Kinu, po meni pokazala promašenom

iz ove perspektive. Problem je što su jednostavno postali prejaki i svijesni su toga, ali sada je kasno za neke brze promjene.

Quote from looserst

Quote from accountant

Možda. Ništa novo. Kako ono ide, tržišta mogu biti duže vremena iracionalna nego što možeš biti likvidan.

Dokle god zarade rastu (osim možda Cape koji sad pada), pa čak da i ostanu na ovim razinama, godinu-dvije ovdje imamo sigurnu luku

Ja jučer nisam dokupljivao jer čekam da vidim preokret odn. jel će se nastaviti ovaj trend pada ili ne

Kolega je na temi Dry bulk poslao jučer projekcije jedne kompanije, skroz u listopad vozarine rastu, debelo iznad break even

Amazon je praktički već otvorio božićnu sezonu prodaje iz 'straha' od čepova u lukama

Nek roni što ronit mora, neće dugo. To me čini još sigurnijim da će brodari rasti kad ostatak tržišta neće jer će pratiti BDI i vozarine.

Display More

Samo mali osvrt na brodove vanka jučer. Stoji ovo za capeove, očekuje se pad, Q1 ffa stoje "loše" i da je sad to razlog, da se baš precizno gleda ko to ima capeove pa da se roka po gogl, sblk... onda bi se reklo da tu ima smisla.

Ali jučer su pali redom:

- svi bulkeri

- svi kontejneraši

- svi tankeri

- većina LNG-a, LPG-a

Možda većina samo prati bulk pa se ne ide za time ali ciljano se išlo na sve šta plovi.

Moguće da su se prepali ove Bidenove priče da će riješiti port congestion pa dumpali sve, znaju oni to tako "majstorski" odraditi

Svakako nema svađanja sa marketom, polizati rane i idemo dalje

Display More

Bidenova prica moze bit nesto na sta se market uhvati jer mu je potrebno nesto, ali prvo svatko zna od price do reailzacije nije tako jednostavno drugo u cijeloj ovoj prici oko congestiona jedna stvar se svugdje ne spominje cesto, a to je da nije samo problem luke nego je problem i vozaca kamiona kojih nedostaje, a to je problem koji se teze rijesava.

walgreen boots sam slučajno upiknuo, na najdonjoj ladici mi je promatranja, iskakale su mi obavijesti o dobrom izvješću a kad meni iskoče onda je već kasno, no pratio sam ga, pada, pada, pada, i onda sam pogodio dno iako nisam mislio ulaziti u prvom valu, čekam da se situacija smiri pa pokušavam uzeti manji ali sigurniji postotak.

kada sam počinjao trgovati brokere se zivkalo telefonom,( jadni oni i mi ako se mislilo trejdat) a po izvješće burze se išlo na Tisak. izreedalo se odonda raznije doktrina i katastrofa. vrijeme trejedera polako prolazi, u užem smislu i nastupa vrijeme shortera. kada mi svi postanemo skorteri, jasno, short će postati passe.

sada svi imaju jako protiv dipera ( na SA tekst buy on dip is dead) i tako, eto vam promejra LUV ( ne letu avijoni odjedared, nko nezna zašt), Polaris prije toga, ASTS prije toga, pa i MPW, ABBV i tako. barem do mene, stvori se obrazac kako sigurno možeš zarađivati na dipu, pa i dokupima, brutalno se promjeni obrazac i potuku se du iperi.

Eto vam sad pangeee. kao hoch dioničica samo za profinjene ukuse spešl brdar ne bavi se smrdljivom sojom niti prljavim ugljenom, uvijek kontra brodara, neovisan i ljudi se zalijepe sa tu alternativnu priču pa ostanu bez gaća.

Sve je podređeno šortu, na tehničkom i masovnopsihološkom planu.

Quote from my moon

walgreen boots sam slučajno upiknuo, na najdonjoj ladici mi je promatranja, iskakale su mi obavijesti o dobrom izvješću a kad meni iskoče onda je već kasno, no pratio sam ga, pada, pada, pada, i onda sam pogodio dno iako nisam mislio ulaziti u prvom valu, čekam da se situacija smiri pa pokušavam uzeti manji ali sigurniji postotak.

kada sam počinjao trgovati brokere se zivkalo telefonom,( jadni oni i mi ako se mislilo trejdat) a po izvješće burze se išlo na Tisak. izreedalo se odonda raznije doktrina i katastrofa. vrijeme trejedera polako prolazi, u užem smislu i nastupa vrijeme shortera. kada mi svi postanemo skorteri, jasno, short će postati passe.

sada svi imaju jako protiv dipera ( na SA tekst buy on dip is dead) i tako, eto vam promejra LUV ( ne letu avijoni odjedared, nko nezna zašt), Polaris prije toga, ASTS prije toga, pa i MPW, ABBV i tako. barem do mene, stvori se obrazac kako sigurno možeš zarađivati na dipu, pa i dokupima, brutalno se promjeni obrazac i potuku se du iperi.

Eto vam sad pangeee. kao hoch dioničica samo za profinjene ukuse spešl brdar ne bavi se smrdljivom sojom niti prljavim ugljenom, uvijek kontra brodara, neovisan i ljudi se zalijepe sa tu alternativnu priču pa ostanu bez gaća.

Sve je podređeno šortu, na tehničkom i masovnopsihološkom planu.

Pravilo je da jasnih pravila nema, već se strategija mijenja u hodu.

Veliki igrači i hedge fondovi stvaraju strategiju, ali nekad se ni ne

može protiv masovne psihologije, koja kaže, ako svi misle da će

padati onda će padati (vrijedi i obrnuto), pa zato i nastaju krize po

meni, jer ljudi prestanu trošiti ili zato jer ostanu bez para u jednom

trenutku.

zaboravio sam napomenuti da su sve nevedene dionice u mom prethodnom postu prije pada mrtva usta falila.

nešto pričaju da bi kopanje zlata moglo biti trendy, ja sam odabrao promatrati kanađane, KL i AEM, s tim da je AEM odradio manji rast od KL a, pa je stoga možda atraktivniji.

Novartis je nadrobio nekoliko pozitivnih vijeti na nekoliko atraktivnih područja 8 misleć na to da su atraktivna jer do sada nispu puno pomaknuta): makularna degeneracija i multipla skleroza, no farmaceuti su uvijek hod po jajima.

Quote from my moon

Novartis je nadrobio nekoliko pozitivnih vijeti na nekoliko atraktivnih područja 8 misleć na to da su atraktivna jer do sada nispu puno pomaknuta): makularna degeneracija i multipla skleroza, no farmaceuti su uvijek hod po jajima.

ne znam jel će stati... ali ovo bih mogao staviti u potpis

naravno, uz Vaše dopuštenje kolega

uz obvezno navođenje izvora

Quote from accountant

Quote from my moon

Novartis je nadrobio nekoliko pozitivnih vijeti na nekoliko atraktivnih područja 8 misleć na to da su atraktivna jer do sada nispu puno pomaknuta): makularna degeneracija i multipla skleroza, no farmaceuti su uvijek hod po jajima.

ne znam jel će stati... ali ovo bih mogao staviti u potpis

naravno, uz Vaše dopuštenje kolega

uz obvezno navođenje izvora

možeš ako mi prevedeš

zašto RIOT zaostaje za MARA-om? Uvijek je RIOT bio nešto jači ili su se neko vrijeme pratili. Što se tu desilo, molim upućene.

Naravno, no misli na forumu su nezavisne, svoje i samostalne pa ne treba navoditi autora, neka idu, množe se i žive svoj život , pa autorstvo nije bitno

P.S.

Vijeti= vijesti

8= otvorena zagrada

Terapija za makularnu d i multiplu sk, ako ćemo pravo ne postoji Ili je na razini drobljenja oraha parnim valjkom.

Tko otkrije specifični lijek, padat će Nobelove i bilijarde.

Zato se i mali pomak u tome cijeni, i vidi na cijeni, dionice

Quote from BudFox

Quote from looserst

Samo mali osvrt na brodove vanka jučer. Stoji ovo za capeove, očekuje se pad, Q1 ffa stoje "loše" i da je sad to razlog, da se baš precizno gleda ko to ima capeove pa da se roka po gogl, sblk... onda bi se reklo da tu ima smisla.

Ali jučer su pali redom:

- svi bulkeri

- svi kontejneraši

- svi tankeri

- većina LNG-a, LPG-a

Možda većina samo prati bulk pa se ne ide za time ali ciljano se išlo na sve šta plovi.

Moguće da su se prepali ove Bidenove priče da će riješiti port congestion pa dumpali sve, znaju oni to tako "majstorski" odraditi

Svakako nema svađanja sa marketom, polizati rane i idemo dalje

Display More

Ljudi na temama domaćih brodara misle da je smiješno to što se vani događa, ali meni koji sam izgubio

10 000$ u par dana nije baš smiješno, pa bih čak rekao da me u nekim trenucima hvatala i panika jučer.

Bit će valjda bolje uskoro, bar se nadam. Najgore od svega je što cijelo tržište raste, a sve što pluta pada.

Display More

Ako Vam je kolega ikakva utjeha, nisam shortao brodare.

Osim neki dan NMM, ali to sitno za par lipa.