al od dans smo opet crveni
Dotaknuli smo lokalno dno i odavde moze samo u jednom smjeru. Ove crvene oscilacije su samo zabava za narod.. Tko je jos u ikakvim shortevima topla preporuka da izadje sto prije jer vecina kratkotrajnih indikatora ukazuje na reli.
Za one koji vole pojedinacne dionice imate spekulativni signal za kupnju na Appleu. Amazonu, Googleu i Tesli. Cak je i DAX dao signal za spekulativku kupnju, pa se mozda nesto prelije i do malog Crobija.
Display MoreDok svijet juri u globalnu recenziju, evo nekih podataka o kontejnerima:
New containership fixtures:
- DAC: CMA CGM Musset (6,540 TEU) at 62,000 for 3 years, starting in Feb. 2023
- Atco (Seaspan): Seaspan Chiba and Seaspan Kobe (both 4.520 TEU) at 43,000 for 5 years, starting in March 2023
Rates are still very strong. DAC's Musset is currently on a mega lucrative market-rate charter at 152k per day until October. The charterer has an option to extend the market-rate charter for a period of up to 6 months. Looks like this option will be exercised for a period of 4 months from Nov. until Jan., considering that the new 3-y 62k charter starts in February 2023.
Onda imamo i NAVIOS:
https://ir.navios-mlp.com/news-releases/…acquisition-two
Čini se da market kaže još dvije godine veselja na Danaosu i Naviosu pa onda desetljeće plovidbe s gubicima.
dans rastu samo prave firme: Peloton, Draftkings, Netflix, Snapchat 
Display MoreDisplay MoreDok svijet juri u globalnu recenziju, evo nekih podataka o kontejnerima:
New containership fixtures:
- DAC: CMA CGM Musset (6,540 TEU) at 62,000 for 3 years, starting in Feb. 2023
- Atco (Seaspan): Seaspan Chiba and Seaspan Kobe (both 4.520 TEU) at 43,000 for 5 years, starting in March 2023
Rates are still very strong. DAC's Musset is currently on a mega lucrative market-rate charter at 152k per day until October. The charterer has an option to extend the market-rate charter for a period of up to 6 months. Looks like this option will be exercised for a period of 4 months from Nov. until Jan., considering that the new 3-y 62k charter starts in February 2023.
Onda imamo i NAVIOS:
https://ir.navios-mlp.com/news-releases/…acquisition-twoČini se da market kaže još dvije godine veselja na Danaosu i Naviosu pa onda desetljeće plovidbe s gubicima.
Da, a market je uvijek u pravu.
Nego, DAC je imao masivni buyback prije jedno godinu-dvije, pronaći ću podatke pa javim konkretno, ali užasno puno su zaradili na tome.
Nije bilo teško pronaći:
ATHENS, Greece, Oct. 12, 2020 /PRNewswire/ -- Danaos Corporation (NYSE: DAC) announced it has repurchased 4,339,271 shares of its common stock for an aggregate purchase price of $31.1 million in privately negotiated transactions, including 2,517,013 shares from the Royal Bank of Scotland and 1,822,258 shares from Sphinx Investment Corp. These transactions will result in the Company's previously announced share repurchase program being terminated.
Nije loše, za godinu i pol udeseterostručili ulaganje.
A sad kupuju ponovno...
Display MoreČini se da market kaže još dvije godine veselja na Danaosu i Naviosu pa onda desetljeće plovidbe s gubicima.
Da, a market je uvijek u pravu.
Nego, DAC je imao masivni buyback prije jedno godinu-dvije, pronaći ću podatke pa javim konkretno, ali užasno puno su zaradili na tome.
Nije bilo teško pronaći:
https://www.danaos.com/news-and-media…es/default.aspx
ATHENS, Greece, Oct. 12, 2020 /PRNewswire/ -- Danaos Corporation (NYSE: DAC) announced it has repurchased 4,339,271 shares of its common stock for an aggregate purchase price of $31.1 million in privately negotiated transactions, including 2,517,013 shares from the Royal Bank of Scotland and 1,822,258 shares from Sphinx Investment Corp. These transactions will result in the Company's previously announced share repurchase program being terminated.
Nije loše, za godinu i pol udeseterostručili ulaganje.
A sad kupuju ponovno...
Jedan nepopularni,dakle negativniji pogled na kontejnere:
Ne pucajte u glasnika
Korelacija prvog bullwhip članka i pada kontejneraša je u dlaku, tako da ne bih rekao da je to nepopularan članak. Rekao bih da je jako popularan i da se upravo tim člancima objašnjava pad linera i charteraša.
I sad je tu dvojba tko je u pravu, a ta dvojba će se početi rješavati od srpnja nadalje kad kreće božićna dostava iz Kine. Ako je ne bude, bullwhip je u pravu.
Korelacija prvog bullwhip članka i pada kontejneraša je u dlaku, tako da ne bih rekao da je to nepopularan članak. Rekao bih da je jako popularan i da se upravo tim člancima objašnjava pad linera i charteraša.
I sad je tu dvojba tko je u pravu, a ta dvojba će se početi rješavati od srpnja nadalje kad kreće božićna dostava iz Kine. Ako je ne bude, bullwhip je u pravu.
Kazu da je uvijek market u pravu a market je dac i gsl skoro prepolovio 
Korelacija prvog bullwhip članka i pada kontejneraša je u dlaku, tako da ne bih rekao da je to nepopularan članak. Rekao bih da je jako popularan i da se upravo tim člancima objašnjava pad linera i charteraša.
I sad je tu dvojba tko je u pravu, a ta dvojba će se početi rješavati od srpnja nadalje kad kreće božićna dostava iz Kine. Ako je ne bude, bullwhip je u pravu.
Kazu da je uvijek market u pravu a market je dac i gsl skoro prepolovio
Šta da ti kažem, nisu brodari Bitcoin pa da stalno rastu.
kupio TGA u dva navrata danas, po $3.67 i $3.65
mislim da je pad nafte na tržištu možda vezan uz zahtjev Bidenove administracije da privremeno ukinu porezni udjel u cijeni, te da i savezne države odustanu privremeno od toga, plus mogući export ban
hoće li biti išta od toga ne znam ali znam da to neće smanjiti potrošnju, dapače
pa ako bude bounce opet u cijeni nafte, neka i ja sudjelujem u tome
dans rastu samo prave firme: Peloton, Draftkings, Netflix, Snapchat
Potpuno ocekivano. Kada se pronadje dno prvo sto krene u odbijanac je junk.
Ili tehnicki preciznije napisano - "high beta".
Egle skoro 10% pada ??
Većina papira koje imam na watch listi su u dobrom padu.
Neprekinut uptrend čini mi se jedino na Scorpiu
Svi brodari su u žestokom padu. Neće se više ploviti, gotovo je, što se plovilo plovilo se, nema više protoka robe, samo ćemo sa susjedima eventualno jajca razmjenjivati.
Svi brodari u ozbiljnom padu...🤔
I u crveno
Završnica u crvenom.
Očito dolazi do sloma post covid potrošačke groznice.
Očito dolazi do sloma post covid potrošačke groznice.
Da, ali i do prestanka vožnje ćumura i gvožđa.
Dolazi do sloma svega.
Kraj svijeta.
Očito dolazi do sloma post covid potrošačke groznice.
Netko je ukrao sav helikopterski novac
DAC u ovom trenutku na 63$ ima Mcap od samo 1.35B$.
Ne mogu vjerovati da sam ovdje uspio nadrljati.
Ovako mi izgleda tablica s brodovima s očekivanjem pada vozarina na normalne razine tijekom 2023 i dalje.
Opet sve izgleda super za cijelu 22.,23. i 24. godinu. Prihod u prosjeku 200m$ kvartalno.
Nisam mogao zamisliti da ću ovdje toliko nadrljati. Da je ovo na zse izlistano cijena bi bila 120$ minimum.
Opet, s ovom cijenom to će biti 2025 na P/B oko 0.4, ali će P/e biti bitno lošiji nego sada a kontejneraše vjerojatno nitko neće gledati.
Čak i u crnom scenariju mogu pretpostaviti da dno nije daleko.
Plus dodati na ovo paket ZIM-a koji će odraditi dobro ovu godinu, kako-tako iduću, onda ide u prašinu.
Tablica sigurno nije skroz točna, ovo je okvirno za osobnu upotrebu
