ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

Quote from naim

Quote from BabaLuji

Avionski i cestovni promet je na udaru potreba za brodarima je nikad veca za dostavu hrane, energenata i svega ostaloga. Zemlje su u karanteni, dobra je prilika s obzirom da nece svi izici iz karantena u isto vrijwme, opcenito mislim da je ova kriza velika prilika za brodare. Vrijwmw ce pokazati.

Pa da, zato je indeks na skoro pa povijesno najnižim vrijednostima. I zato se menadžment pokusava spasiti ulaganjem u građevinu za koju trenutno nemaju novaca, a cini se ni projekt menadžera. Sto ne kupe još koji brod kad je ciklus dugoročnog rasta pred nama?

Pa vi ulozite u ono sto mislite da je pred vama, neznam zasto onda nam otvarate oci kad ne vidite rast u ovom sektoru. Nemam namjeru objasnjavqt zasto ne kupuju i zasto ulazu istrqzujte sami ako vas zanima atpl. Kupnja brodova smjene i te sheme nemam namjeru sa vama djeliti te info. Ucite, citajte, istrazujte nemoze se ave servirqt na gotovo. Dugorocno vjerujem u ovu dionicu.

Bili smo u pravu, dionice su založene

https://zse.hr/userdocsimages…42020113916.pdf

Quote from Manu

Bili smo u pravu, dionice su založene

https://zse.hr/userdocsimages…42020113916.pdf

I sad da se slucajno desi da ovo s bdi-em postane malo duze a neka vjerovatnost je na toj strani s obzirom da smo svi tehnicki u recesiji, realno ako dionica padne jos vise umisto biblije da podmece nogu kao do sada lako bi se moglo desit da bude pod vecim pritiskom margin calla i da bude taj koji rusi vise nego sta treba, to je realno dodatno rizik kada je down trend

Quote from naim

Quote from BabaLuji

Pa vi ulozite u ono sto mislite da je pred vama, neznam zasto onda nam otvarate oci kad ne vidite rast u ovom sektoru. Nemam namjeru objasnjavqt zasto ne kupuju i zasto ulazu istrqzujte sami ako vas zanima atpl. Kupnja brodova smjene i te sheme nemam namjeru sa vama djeliti te info. Ucite, citajte, istrazujte nemoze se ave servirqt na gotovo. Dugorocno vjerujem u ovu dionicu.

Ja samo postavljam legitimna pitanja na promašene teze. Ništa vise ni manje od toga.

Pa ti si naim promasio sve teze koje si tako uporno plasirao ovdje zadnjih par dana. Cak se i previse trudis oko toga, sto je malo cudno u najmanju ruku. Na Optimi me odmah banaju cim spomenem nesto negativno, a ovdje svakakva ekipa baca izmisljene teze i to im redovno prolazi.

Quote from naim

Spekulacija, spekulacija... spekulacija.

Možda je špekulacija, ali odbijanac je sigurno.😜

Quote from Miron

Quote from naim

Spekulacija, spekulacija... spekulacija.

Možda je špekulacija, ali odbijanac je sigurno.😜

Nisam siguran u ovaj dio sa spekulacijom ako drzava prolongira brodarima otplatu kredita na godinu dana i smanji im kamate kreditnim programima preko HBOR-a. To bi onda bila legitimna vijest, a ne spekulacija.

Gle, za mene je to sve odbijanac kao što se vidi na praktično svim dionicama.

Da li je pump and dump budemo vidjeli kroz naredni period.

Quote from BudFox

Quote from Miron

Možda je špekulacija, ali odbijanac je sigurno.😜

Nisam siguran u ovaj dio sa spekulacijom ako drzava prolongira brodarima otplatu kredita na godinu dana i smanji im kamate kreditnim programima preko HBOR-a. To bi onda bila legitimna vijest, a ne spekulacija.

Brodari se financiraju vecinom stranim kreditima na koji nacin ce im drzava prolongirat otplatu

Quote from naim

Ma daj, a sto bi država pomagala privantoj firmi? Jadroplovu pomaze jer je većinski vlasnik, al i ATPL država izravno nema udjela (zanemarimo li CERP koji to drži kao skrbnik kao restituciju).

Pa nije valjda i ATPL od strateškog znacaja za RH? Ili jest?

Cijeli turisticki sektor ukljucujuci Valamar je drzavni, zar ne? Isplacuji se place svima u ugostiteljskom sektoru zbog Korone, a kafici u Zagrebu su strateska djelatnost....

Cijelo vrijeme se bavis zamjenom teza i to se vidi iz aviona

https://gloryjsc.com/news/ecsa-mari…urgently-needed

The European Community Shipowners’ Association (ECSA) has welcomed the work done by the EU so far to support the shipping industry in dealing with COVID-19 but stressed that more sector-specific actions are needed to save the industry.

For Europe to ensure the survival of its strategically important maritime industry, more concerted and targeted actions will be required, according to ECSA.

Quote from naim

Mene samo zanima zašto Bilbija je morao založiti dionice? Sto je toliko bitna tržišna cijena?

Ha možda su krediti same firme vezani za neki vrijednosni parametar, koji nije nuzno vezan za pokazatelje profitabilnosti? Možda je izravno ili neizravno cijena dionice u igri? Jer zašto bi netko sada ulazio u nekakve čudne aranzmane da dokupi nešto čega vjerojatno ima i previše?! Ili barem dovoljno za kontrolu s ekipom iznutra.

Ne znam. Sve mi je to čudno... al ako je razlog banalan tipa da želi pokazati da to kao vise vrijedi i ima budućnost, onda bolje da je čuvao novce za nešto pametnije ili barem povoljniji trenutak. Moje skromno misljenje.

mene recimo uopće ne čudi ovakav postupak, jer bi mnogi na njegovom mjestu postupili jednako, pod uvjetom da vjeruju u tvrtku i njen oporavak, a što mu se evo pružila prilika da dva puta kupuje jeftino, možda jednom zahvali tom corona virusu, naravno da ima i druga mogućnost, da veliki dio dionica završi kod njega, a razvoj događaja bude npr. kao kod DDJH, e zato i postoje gurui, teško mi to možemo pojmiti, ali i oni prave greške, nekad lakše, nekad teške, razumijemo se jelda

Po trgovanju i skoro 2 milje prometa koje nisam vidio godinama čini mi se da su špekulanti koji

su očekivali odbijanac do 200 kn izašli i sada je otvoren daljni put prema gore, bez obzira što trolovi

pišu, jer bi rado odvozili još jedan vrtuljak, ali ako se sjećate 2016. godine, dosta špekulanata je na

kraju ostalo kratkih rukava

Promatrajmo i dalje

Firma je na koljenima, svatko tko imalo razumije ovaj sektor to bi mogao zakljuciti.

Al ima dobra stvar, očito je da iz ATPL prate ovu temu i da su ih forumasi svojim iznošenjem mišljenja natjerali da javno objave ono o čemu se ovdje prije koji dan spekuliralo.

Svaka čast kolege Naim, StatusQuo i svi uključeni.

Toliko o transparentnosti uprave i najvećeg dionicara.

Quote from Moller

Quote from naim

Mene samo zanima zašto Bilbija je morao založiti dionice? Sto je toliko bitna tržišna cijena?

Ha možda su krediti same firme vezani za neki vrijednosni parametar, koji nije nuzno vezan za pokazatelje profitabilnosti? Možda je izravno ili neizravno cijena dionice u igri? Jer zašto bi netko sada ulazio u nekakve čudne aranzmane da dokupi nešto čega vjerojatno ima i previše?! Ili barem dovoljno za kontrolu s ekipom iznutra.

Ne znam. Sve mi je to čudno... al ako je razlog banalan tipa da želi pokazati da to kao vise vrijedi i ima budućnost, onda bolje da je čuvao novce za nešto pametnije ili barem povoljniji trenutak. Moje skromno misljenje.

mene recimo uopće ne čudi ovakav postupak, jer bi mnogi na njegovom mjestu postupili jednako, pod uvjetom da vjeruju u tvrtku i njen oporavak, a što mu se evo pružila prilika da dva puta kupuje jeftino, možda jednom zahvali tom corona virusu, naravno da ima i druga mogućnost, da veliki dio dionica završi kod njega, a razvoj događaja bude npr. kao kod DDJH, e zato i postoje gurui, teško mi to možemo pojmiti, ali i oni prave greške, nekad lakše, nekad teške, razumijemo se jelda

Znaci bio sam u pravu kad je ekipa pisala da je prodao, a nije se vidjelo u kolicini na ZSE .... ja sam napomenuo da je mozda zalozio za nove investicije ... a cuj, to je tako, ako si u središtu imas definitivno bolje informacije nego sastrane.. a buduci da netko upravlja svojim milionskim iznosima, onda ocito ima nos i malo vise od zrna soli u glavi... moze se samo uciti... iako svatko moze pogrijesiti, dovoljno da se drugi urote protiv tebe