TPNG (tankerska plovidba next generation)

Dajte molim vas...razumio bih da je čovjek prodao 50 000 dionica al da će se neko blamirati za 2 ili 3 tisuće kn pa mogao je prodati po 51 prije par dana a prodao po 53,50 1000 i nešto sitno to vam je razlika od 2000 kn....mislim ono teorija zavjere za 2000 kn.

Quote from jasko

U sljedećih 18 mjeseci imamo 6 remonta i 5 ugradnji BWTS. ( Dalmacija ima BWTS )

Prvi na remont + ugradnja BWTS ide Vukovar..

Remont i ugradnja BWTS minimalno 20 dana + puštanje u rad + obuka posade cca 10 dana.

Remont cca 700.000 USD

Samo uređaj cca 550.000 USD

Isporuka uređaja i ugradnja od 300.000 USD do 500.000 USD

Eto pa sad računajte.

Još nešto netko na forumu je pisao o amortizaciji za remont, pa da i to objasnimo.

Remont u suhom doku se amortizira linearnom metodom tijekom

petogodišnjeg razdoblja do sljedećeg remonta.

U slučaju da remont u suhom doku nastupa prije isteka roka od 60 mjeseci,
preostali dio troška u cijelosti tereti poslovanje razdoblja u kojem se obavlja dokovanje.

Display More

Godišnje oko 10 000 000 kn sljedećih 5 godina....otprilike sam toliko i računao za ovu godinu...oko 9 miliona kn....s ovim prosjekom vozarina do kraja godine opet je to oko 50 000 000 kn dobiti.... po tenutnom prosjeku ugovorenih vozarina Q1 16 900 000 + Q2 18 000 000 + Q3 12 000 000 + Q4 12 000 000 kn.

Quote from tin

Quote from jasko

U sljedećih 18 mjeseci imamo 6 remonta i 5 ugradnji BWTS. ( Dalmacija ima BWTS )

Prvi na remont + ugradnja BWTS ide Vukovar..

Remont i ugradnja BWTS minimalno 20 dana + puštanje u rad + obuka posade cca 10 dana.

Remont cca 700.000 USD

Samo uređaj cca 550.000 USD

Isporuka uređaja i ugradnja od 300.000 USD do 500.000 USD

Eto pa sad računajte.

Još nešto netko na forumu je pisao o amortizaciji za remont, pa da i to objasnimo.

Remont u suhom doku se amortizira linearnom metodom tijekom

petogodišnjeg razdoblja do sljedećeg remonta.

U slučaju da remont u suhom doku nastupa prije isteka roka od 60 mjeseci,
preostali dio troška u cijelosti tereti poslovanje razdoblja u kojem se obavlja dokovanje.

Display More

Godišnje oko 10 000 000 kn sljedećih 5 godina....otprilike sam toliko i računao za ovu godinu...oko 9 miliona kn....s ovim prosjekom vozarina do kraja godine opet je to oko 50 000 000 kn dobiti.... po tenutnom prosjeku ugovorenih vozarina Q1 16 900 000 + Q2 18 000 000 + Q3 12 000 000 + Q4 12 000 000 kn.

Display More

Ustvari u sljedećih 6 i pol godina po otprilike 7 500 000 kn godišnje...

Čini se da su svi clen tankeri trenutno pod ugovorom i da nije bilo novih ugovora zadnja dva dana na spotu.

Quote from Mrcash

pa to je presmjesno kad bi se to tako racunalo, po toj logici mogao je index pasti sa 2000 na 0 pa onda opet na 2000 treci dan . Ovo se nikad nije desilo, prije jw neka greska sustava

Moguće je da je greška ....ali istovremeno BDTI se redovno objàvljuje ....a i na stranici anicazna.....nema podataka nakon 18.05. za BCTI...pa sve to dodatno zbunjuje...na BDTI indexu vidi se da je pad usporio....tko zna...sve je moguće....puno se potpisalo ugovora na 3 do 6 mjeseci posljednjih mjeseci....ne tvrdim ali moguća je situacija u kojoj nema clean tankera slobodnih za SPOT tržište...svašta se u ovoj krizi dešava tako da me ni to ne bi iznenadilo....TC ugovori za MR su za 12 mjeseci na 16 500 usd.

Quote from Kajnak

Quote from Manu

Ugovoreni tanker na 3g je Zoilo

BCTI 569

Da to smo komentirali neki dan. Znači trenutno nemaju niti jedan tanker na spotu. Upitan je status tankera Vukovar koji trenutno plovi iz Ningbo/Kina za Singapur. Ugovor za Vukovar je bio do sredine svibnja, a uz to isteklo mu je 5 godina do prvog remonta.

Da Vukovar jedini trenutno nije jasan...trebalo bi biti uskoro očitovanje na burzi...obično daju očitovanje i o isteku ugovora kao i o sklapanju novog ugovora...nadam se da bi mogli imati novi ugovor s KOCH kompanijom s kojom dosta rade..taj ugovor bi definitivno ukoliko bi bio na razini oko 16 500 usd zacementirao super zaradu za 2020 g...vidjet će se uskoro.

Quote from Ivana7

Quote from tin

Da Vukovar jedini trenutno nije jasan...

- vama nije jasan Vukovar, a meni nije jasan direktor koji je prodao siću od dionica i srušio cijenu dionice.

Pa da činjenica je da je prodao...po 53.50 kn....ali imali smo nakon toga i par tisuća komada iznad te cijene i taj dan smo imali porast cijene a ne pad...nakon toga prodano par stotina komada na 55 kn i to je to....čeka se izvješće ili ugovor za Vukovar.....u teorije zavjera ne vjerujem....pogotovo kad se radi o razlici od par tisuća kn...jer dotični je mogao nekoliko dana prije prodati istu količinu po 51 ili 51.50 kn....zašto je prodao možemo nagađati.. ne vjerujem da 1000 kom dionica bile one na prodaji ili kupnji mogu odrediti cijenu dionice ma tko da ih prodaje ili kupuje...na kraju će presuditi rezultati kompanije..rezultati za Q2 će uvelike odrediti smjer kretanja cijene TPNG