TPNG (tankerska plovidba next generation)

Jesu li TPNG brodovi MR ili LR1? Taman su negdje na granici, koliko sam se uspio informirati guglanjem.

Za kolege koji trguju sa ovom dionicom:

http://m.057info.hr/vijest/tankers…ima/124400.html

Quote from Headhunter

Za kolege koji trguju sa ovom dionicom:

http://m.057info.hr/vijest/tankers…ima/124400.html

Više je u vezi pomoraca no zanimljiv tekst.....i rijeć je o TP ali indirektno i o TPNG.....za sada cvjeta cvjeće u naše poduzeće ali vidjet ćemo do kad......razloga za paniku ovdje nema budući da su 4 broda osigurali ugovorima na vrijeme a ovi na spotu šlag su na torti več cijelu ovu godinu.......bit će zanimljivo vidjeti ponašanje cijene dionice budući da će prihodi biti dosta stabilni i zaštićeni od "potresa" a to će naravno imati lijep utjecaj na dobit na kraju godine i dat nam vrijeme dok se ekonomija polagano ne oporavi........možemo vidjeti kako je pad cijene dionice bio na zaista mizernim prometima od par stotina komada a današnji rast je na količini koja se mjeri u tisučama što nam također nešto govori.....jednostavno nema večeg interesa za prodaju u padu a imamo i trezora kao osigurač da u toj nelikvidnosti ne padne više nego bi trebala......šteta što zbog vlasničke strukture patimo od male likvidnosti jel bi u suprotnom ovdje bilo puno više lijepog rasta nego pada sa obzirom na fumdamente i stvarno sjajnu situaciju sa vozarinama......i dalje sam mišljenja da trezor treba aktivnije "čistiti" tisučice na bidu do 45 a možda i do 50 kn jel municije ima a dionica baš i nema na bacanje......

OPEC se sastaje da dogovore smanjenje proizvodnje nafte. Ako se dogovore, to će se negativno odraziti na vozarine za dirty tankere, a posredno i na clean tankere.

Nedavno se dio flote LR tankera prenamjenio u skladišta na naftu jer je to bio unosan biznis i time smanjio flotu clean tankera. Posljedično su i MR tankeri imali rast vozarina bez obzira na trenutno manju potražnju za gorivom.

Opet s druge strane, TPNG bez obzira na visoke vozarine nije puno mrdao. Ali kako smo mi ZSE, redovno dobro pratimo pad stranih tržišta, a rast slabo ili nikako, treba biti i ovdje oprezan.

oooo kolega tin, pa vratili ste se vi nama.

Da vas malo priupitam, jer se vi kužite u te nafte i plastike. Što će se dogoditi kad se napune sva skladišta nafte, svi tankeri - a potražnja za naftom je smanjena xy% u odnosu na razdoblje prije korone?

To me posebno zanima i zbog ADPL, tamo je optimizam vsših postova prštao prije mjesec dana (9. ožujka) na cijeni adpl od 160 kn, kakva je projekcija za dalje. Ja srećom tada nisam kupio, ali možda je sada trenutak? Evo, prošao je mjesec dana pa da se čujemo?

Ja bih to shortao s obzirom na situaciju, a vi?

Zanimljiva rasprava.....pa ne odgovara li nama da su tankeri puni?.....vozarine rastu a mi plutamo

Quote from tin

... malo ste pogriješili kolega upravo suprotno ADPL sam kupio i prodao s blagim gubitkom ali nešto zaradio na predujmu dividende...i tada sam rekao da da nikad više u ADPL...za TPNG sam sve napisao...4 broda su na ugovor na vrijeme...što je jedan osigurač...a što se tiče ovih na spotu vidjet ćemo...TPNG ima jednu od najmlađih flota ...očigledno je da su htjeli mogli su i druga dva broda staviti u dugoročni...no čini se da trenutno ostvaruju jako dobar profit na spotu...da li će doći do pada spota...pa hoće ...pitanje je kada i koliko i šta će do tada TPNG napraviti sa ta 2 broda...vidjet će mo razvoj nakon Q1....svaku sreću vam želim s vašim ulaganjem.

Kolega, bojim se da ja nisam ništa pogriješio - ovo je vaš zadnji post na temi ADPL, vaš odgovor na moj post. Nakon toga ste nestali. Slobodno pogledajte, dole je i link. Pustite vi sad ove vaše floskule spot, vidjet ćemo, pad. i , bit će sve super,, optimizam i slično. Dajte neku konkretnu.

...trajanje virusa je ograničeno...kao i trajanje virusa gripe...još 30 dana i gotovo..za 10 dana biti će objavljeno kako se broj novozaraženih drastično smanjuje a ne bih se čudio ni da izbace neki lijek koji drastično ublažava simptome..na kraju krajeva čujemo se nakon Q1...

ADPL (AD Plastik d.d.)

Frankopan ugovoren za 39 500 usd/d na godinu dana. To je uvjerljivo najbolji ugovor što je neki hrvatski brodar postigao posljednjih desetak godina. Za ilustraciju među bulkerima Trogir vozi za 2500 usd/d na spotu a AP Slano za 3320 usd/d.

Gdje se vidi po koliko je ugovoren pojedini brod?

Quote from Manu

Frankopan ugovoren za 39 500 usd/d na godinu dana. To je uvjerljivo najbolji ugovor što je neki hrvatski brodar postigao posljednjih desetak godina. Za ilustraciju među bulkerima Trogir vozi za 2500 usd/d na spotu a AP Slano za 3320 usd/d.

Nije ni čudo što se kupnja samo podebljavala u četvrtak dok su drhtavci prodavali.....dodoše brod je od TP ali ipak govori o relacijama vozarina i ugovora na vrijeme......

Quote from Manu

Frankopan ugovoren za 39 500 usd/d na godinu dana. To je uvjerljivo najbolji ugovor što je neki hrvatski brodar postigao posljednjih desetak godina. Za ilustraciju među bulkerima Trogir vozi za 2500 usd/d na spotu a AP Slano za 3320 usd/d.

a Frankopan je brod od TPNG?