https://www.poslovni.hr/regija/iz-krag…-bremen-4216419
Ne čini mi se baš dobra vijest za Končar. 8ako su ta šinska vozila u Končaru kao i kućanski aparati... malo relikt kombinatsk8h vremena
Je li ikada ikome Končar uspio prodati te tramvaje osim Zagrebu?
(da se razumijemo, nije to loš proizvod, naprotiv).
Je li ikada ikome Končar uspio prodati te tramvaje osim Zagrebu?
(da se razumijemo, nije to loš proizvod, naprotiv).
Par komada u Latviju...i to je sve kaj su uspjeli u 15-ak godina.
https://lider.media/aktualno/proda…ndustriju-38239
6 tramvaja, kod nas će vjerojatno otići nešto vlakova jer HŽ zanavlja prigradske
Šteta, jer njihovi proizvodi nisu lošiji od konkurencije.
No, to očito nije dovoljno u "liberalnoj" Europi. (hint Siemens)
Ja sam čuo, njie provjereno, da je OS na tramvajima Windows. A i bili su na probi u Helsinkiju, u sklopu offseta za Patrije koje su se radile u Đuri pa su Finci odustali. A moraju pod mus nekaj kupit od nas pa opet odustali, možda je problem u hladnoj klimi i puno snijega, ne znam. Končar po meni ide previše u širinu, negdje sam pročitao davno da jedan Heinz ima svega 20 proizvoda, a ovi rade od igle do lokomotive. Puno je tu potencijala bez daljnjega, i stabilna je to firma dobre bilance, ali malo meda daju već godinama.
Eto sad i ovo.....
Pomalo komplicira stvari.
https://www.vecernji.hr/vijesti/jedan-…s-zalbi-1394673
Da, i po meni je Končar preglomazan,neki konglomerat kombinata i high techa.
Klasična priča,da ga se makne od utjecaja politike vjerojatno bi bio super, i smanjila se ivisnost o domaćim natječajima koji su sve manje ziceri.
Eto sad i ovo.....
Pomalo komplicira stvari.
https://www.vecernji.hr/vijesti/jedan-…s-zalbi-1394673
Da, i po meni je Končar preglomazan,neki konglomerat kombinata i high techa.
Klasična priča,da ga se makne od utjecaja politike vjerojatno bi bio super, i smanjila se ivisnost o domaćim natječajima koji su sve manje ziceri.
Kako komplicira kad je to nacin ponasanja za skoro svaki natjecaj nije to nista novo.
sad sam iskopao ovo
https://lider.media/poslovna-scena…15-posto-130335
Dionica nit smrdi nit miriši, dosta je degradirana, u dioničkom smislu zlatni dani su iza nje.
Nu, pala je u krizi, nije baš korona rizična , kao turisti recimo, tako da sam je stavio u svoj Buket Razmatranja zajedno sa drugim božurima našeg kriznog tržišta.
sad sam iskopao ovo
https://lider.media/poslovna-scena…15-posto-130335
Dionica nit smrdi nit miriši, dosta je degradirana, u dioničkom smislu zlatni dani su iza nje.
Nu, pala je u krizi, nije baš korona rizična , kao turisti recimo, tako da sam je stavio u svoj Buket Razmatranja zajedno sa drugim božurima našeg kriznog tržišta.
Čista je fondovska dionica KOEI što nije samo loše i mislim da je rizik prihvatljiv. Ipak KODT je daleko najbolji dio Končara koji će najviše rasti i razvijati se zato kupujem njega, a ne KOEI.
a jel ima netko ideju zašto im se neto dobit prepolovila u prvom kvartalu?
https://www.mojedionice.com/dionica/KOEI-R-A
tolko isplate za dividendu, sad neđe oko lipnja.
Ovako odoka izgleda mi ko tipfeler.
ovdje pa drugačiji podaci?
Jako narasli operativni troškovi?
Što operiraše, koronu?
Meni je nekako , sada u krizi Končar privlačan.
Sjećam se dana kada je bio hoh dionica, taman su razvijli tramvaje, dionica je na svaku vijest skakutala, pa i napr "ZET će povisiti cijenu tramvajske karte".
Onda je došao KODT-PA i KOEI je polako pao u zaborav. Čim se potegao razgovor o dijonicama prvo su te pitali jel imaš KODT, PA aaa?
Tak da sam ga ja onomad prodo , mslim oko 1200 kuna, i po dobrogu ga se sjećam
Sada i dalje dolaze pozitivne vijesti, ali ih nitko ne komentira
https://www.koncar.hr/pustanje-u-pog...-koronavirusa/
Dionica se klatari na mirnome fondovskom moru.
No, vratimoi se nazad, zašto mislim da bi mogla biti dobra, nije rizična ko turisti, nije atraktivna ko IT sektor tj teleoperateri pa nema šokova šnjom, i čak ta dividenda oko 3,5 posto godišnje veseli.
U zadnje vrijeme sam srednjeročni trejder ali ovo mi izgleda vesela kombinacija sigurnosti i blue chipa. I klasična je hrvatska firma ( kupujmo domače); ima povoljan omjer uhljebitosti i poduzetnih geekova sa ETF a, pardon, FER a 
Nema dividende Končara za 2019., ostavljaju u zadržanu dobit.
Display MoreMeni je nekako , sada u krizi Končar privlačan.
Sjećam se dana kada je bio hoh dionica, taman su razvijli tramvaje, dionica je na svaku vijest skakutala, pa i napr "ZET će povisiti cijenu tramvajske karte".
Onda je došao KODT-PA i KOEI je polako pao u zaborav. Čim se potegao razgovor o dijonicama prvo su te pitali jel imaš KODT, PA aaa?
Tak da sam ga ja onomad prodo , mslim oko 1200 kuna, i po dobrogu ga se sjećam
Sada i dalje dolaze pozitivne vijesti, ali ih nitko ne komentira
https://www.koncar.hr/pustanje-u-pog...-koronavirusa/
Dionica se klatari na mirnome fondovskom moru.
No, vratimoi se nazad, zašto mislim da bi mogla biti dobra, nije rizična ko turisti, nije atraktivna ko IT sektor tj teleoperateri pa nema šokova šnjom, i čak ta dividenda oko 3,5 posto godišnje veseli.
U zadnje vrijeme sam srednjeročni trejder ali ovo mi izgleda vesela kombinacija sigurnosti i blue chipa. I klasična je hrvatska firma ( kupujmo domače); ima povoljan omjer uhljebitosti i poduzetnih geekova sa ETF a, pardon, FER a
Dovoljno je pogledat bilancu, kratkorocnu imovinu kada sve oduzmes, dug i vrijednost imovine pa nakon trzisnu kapitalizaciju i onda usporedit sa turistima i onda jeftino dobiva novu dimenziju, jedino ti drzavni prstici kvare sliku.
https://www.vecernji.hr/vijesti/hz-pp-…1-vlaka-1398176
Danas se svašta broji; nafta, vozarine, prodani auti, da ne govorim o indeksima vani.
Končar nudi pomalo infantilnu zabavu: brojimo vlakove !!!!
Šrošlo još 12 novih komada, što je super vijest, no slijedećih 21 stalno opstruiraju Poljaci žalbama.
Logistički i lokalpatriotski bi bilo promoćurno uzeti Končareve vlakove ( nisu loši), al eto, ta demokracija, pa EU, pa natječaji..........
Ovo dođe ko pojašnjeni rezime.
Zadnja rečenica je pomalo poetska; što je blizu avionu, daleko je tramvaju, neupućeni bi mogli mislit da će tramvaj na put tramvajskom prugom.
No ima i nekih novih informacija; za vrijeme korona krize vršio se servis lokomotiva /drugih proizvođača?/
https://www.index.hr/vijesti/clanak…va/2183720.aspx
Malo sam gledao graf i promete, ne ulijevaju povjerenje, pada se prilično žustro na velikim prometima, ako nastavi ovim tempom idući tjedan je Končar na 400 kuna. Kadli je bio na toliko zadnji put, bome ne sjećam se, ? zadnjih 10 godina nije sigurno.
Display MoreDisplay MoreMeni je nekako , sada u krizi Končar privlačan.
Sjećam se dana kada je bio hoh dionica, taman su razvijli tramvaje, dionica je na svaku vijest skakutala, pa i napr "ZET će povisiti cijenu tramvajske karte".
Onda je došao KODT-PA i KOEI je polako pao u zaborav. Čim se potegao razgovor o dijonicama prvo su te pitali jel imaš KODT, PA aaa?
Tak da sam ga ja onomad prodo , mslim oko 1200 kuna, i po dobrogu ga se sjećam
Sada i dalje dolaze pozitivne vijesti, ali ih nitko ne komentira
https://www.koncar.hr/pustanje-u-pog...-koronavirusa/
Dionica se klatari na mirnome fondovskom moru.
No, vratimoi se nazad, zašto mislim da bi mogla biti dobra, nije rizična ko turisti, nije atraktivna ko IT sektor tj teleoperateri pa nema šokova šnjom, i čak ta dividenda oko 3,5 posto godišnje veseli.
U zadnje vrijeme sam srednjeročni trejder ali ovo mi izgleda vesela kombinacija sigurnosti i blue chipa. I klasična je hrvatska firma ( kupujmo domače); ima povoljan omjer uhljebitosti i poduzetnih geekova sa ETF a, pardon, FER a
Dovoljno je pogledat bilancu, kratkorocnu imovinu kada sve oduzmes, dug i vrijednost imovine pa nakon trzisnu kapitalizaciju i onda usporedit sa turistima i onda jeftino dobiva novu dimenziju, jedino ti drzavni prstici kvare sliku.
Pa p/e je između 40 i 50.... To znači da investitori imaju velika očekivanja od dionice, ili je dionica precijenjenna
na 440 skriveni na kupnji
tko je jamio...
