obratite pažnju na operativni gubitak, CASM koji raste za trećinu te dug koji je katapultiran s $10 mlrd na $25 mlrd
za izvještajni kvartal je kalkulacija cijene goriva cca $2.80-$2.85
za sljedeći kvartal je to već na $3.20-$3.35
jutros imamo friški upgrade za UAL na sell
cijena dionica avio operatera naravno leti 
a zašto je kazahstan u padu? kud je njegova nafta išla? sve vodi tome da će na jesen barel biti oko 170 dolarosa. to je nama koji uvozimo kompletnu količinu genijalna stvar. šampanjac otvaramo odma ili na jesen?
eto imaju ameri i za to rješenje: gledaš core CPI koji ne uključuje energiju i trošak stanovanja
genijalno!
ružičaste naočale
...ili pogledajte molim vas lijepo ovaj video (inače i sam imam GIANT u podrumu, odličan bike):
Supply Chain Problems for Giant
neke dijelove čekaju od 6 mj. pa do 2 godine
dobro ste pročitali... pa posljedično imaju kašnjenje proizvodnje, a onda kad i proizvedu traženo, container ship trenutno ne može do njih
a dijelova u biciklu je nekih 900 pojedinačnih komada!
kažu da je pod tvornice pun gotovih bicikala, nemaju kud s njima
što mislite koliko je takvih kompanija van Tajvana? ili samo na Tajvanu prolaze takav kaos 
što će to značiti za marže? za prodajne količine?
pa ovo ako se nastavi, ovi mogu komotno ključ u bravu?!
sve ovo ide lagano ali sigurno k vragu i zato sam do daljnjeg u šortu svega
Display MoreZanimljiv graf... global growth optimism je na ATL... a ako znamo da obicno stvari ispadnu suprotno od ocekivanja vecine...
Kazu da je US gospodarstvo zapravo trenutno izuzetno snazno i da nema nekog razloga za veci pad. Cak je i forward PE blizu medijana.
Za Europu pak kazu da je izuzetno slaba i da nas vrlo vjerojatno ubrzo ocekuje recesija.
Tako da... komplicirana su vremena.
Global growth optimism at all-time lows...
The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.
je, istina
fora je u tome da brže i volatilnije nego ijedno drugo tržište, US market ugrađuje u cijenu bilo kakvo odstupanje u FI od očekivanih
jučer se to moglo vidjeti na KMX (used cars - retail) i ACI (food retail): prvi je prikazao usporavanje prodaje i marži (dakle dok je bio lager po starim cijenama, izvlačili su dobit na većim prodajnim cijenama...) a drugi je imao odličan report (prihode za kvartal kao i zaradu, ali je podbacio u očekivanjima za slj. kvartal)
dakle prva dva 'veća' izvješća otvorila su baš ružno, padom cijene, iako nisu toliko loša
sad slijede Delta Airlines i banke: prvi će konačno dati svima do znanja da ono što zovu 'core CPI' a to je rast cijena bez energije i stanovanja... nema veze s mozgom, svi koji imamo bar jedan auto, grijemo stan ili kuću itekako plaćamo to povećanje
također treba pažljivo čitati što kažu općenito o oporavku industrije; zadnje vijesti govore o otkazivanju (smanjivanju) letova za cca 10% na ljeto (najave JBLU i ALK)
kod banaka mislim da će biti iznenađenja i da neće sva izvješća biti ista
neki će imati rezervacije radi Rusije a dio će proći sasvim ok, čak i iznad očekivanja, no pad cijelog sektora pred izvještavanje nije dobar znak
siguran sam da će brokerski poslovi podbaciti (SCHW, GS i dr. koji ih imaju poprilični udjel u prihodu)
nevjerojatno je koliko još ima dionica u tehnološkom sektoru koje su na valuacijama da te zaboli glava
evo ja sam si napravio listu pa ih pratim... čim koja naraste a ja u šort 
većina tih društava ima:
i zadnje, mislim da svi podcjenjujemo što će FED povlačiti mjesečno cca $90-$95 mlrd sa tržišta
sve te balončine koje nemaju intrizičnu vrijednost tipa coinova, SPAC-ova, valuacije kao TSLA i sl. će doći vrlo brzo na niske grane (ma što P. Thiel mislio o tome 
)
iako je jučer izgledalo da ide bounce na kraju je slika kao i obično: energija, basic materials, komunalije i ovaj put izostaje farmacija
zaključak: ekonomija je jaka koliko su jaki potrošači/srednji sloj, a njih sve više živi paycheck to paycheck
ACI (Albertsons) i KMX
padaju nakon izvješća svaki preko -5%
prvi zbog flat očekivanja u Q1/22 a potonji zbog pritiska na marže
Nasdaq i SPX rastu nakon još jednog snažnog CPI
sva ljepota i ludilo američke burze
uz rast troškova goriva (a već u srijedu ćemo vidjeti to na Delti), evo novih problema:
https://www.jutarnji.hr/vijesti/svijet…mjesec-15182079
Bilo kuda, NATO svuda.
Stvarno, što će reći Rusi ?
Ovome nema kraja
Zanimljivo... Finska kao i baltičke zemlje pamte ruske zločine. Kišobran NATOa bi im bio super. Putin za sada postaje svjestan (bar tako čitam) slabosti svoje armade tako da nema otvaranja novih frontova. Pilotima fali naleta, moral redovne vojske, osim plaćenika, je jadan. Nuklearni rat nema pobjednika, projektili su samo taktička prednost: kao laufer u šahu koji daje potporu na pravcu ali nije zgodna figura za solo napad.
Nažalost ovo oko Krima i Donbasa bi se moglo otegnuti.
Najgore je što će Putin to prikazati kao uspjeh a onda u par godina konsolidirati vojne snage. Pa bi tako osim Bliskog istoka mogli imati i Blisku Rusiju sa stalnim iskrenjima, na boku Europe.
Display MoreDisplay Morekolega leb, ovo na Matsonu ne izgleda baš dobro
pa oni su pali s vrha kanala na dno u koliko? četiri trg. dana?
doduše raste i promet pa kažu znalci gdje je povećan promet blizu je i dno jer se pojavljuju kupci
ali u ovom trenu to je padajući nož samo takav
ili SB npr. užasan graf ima
EGLE, GOGL i SBLK pak ne izgledaju strašno
Slabo pratim Matson, ali on je američki lajner koji ima prioritet na ulasku/izlasku u američke luke tipa LA/LB. Mislim da je zbog toga i puno skočio. Sad bi mogao pasti jer su Ameri donijeli neki novi zakon o tarifama za prijevoznike i možda obavezi/nešto slično da moraju izvoziti kontejnere, nisam proučavao, moguće da Matson pada brže od ostalih i zbog toga.
Uglavnom, što se tiče big picturea, i dalje je congestion i sve ono što je pridonijelo rastu vozarina na kontejnerašima, a Bog Mintz kaže da dolazi vrijeme za sljedeću fazu ciklusa u kojoj bi mogli profitirati ovi sa stabilnijim biznisima poput GSL-a i DAC-a, kao i ovi što daju kontejnere na leasing Textainer i onaj drugi.
mislio si na TGH i TRTN? oni su lease kompanije
ne izgleda dobro, oba su probila k'o od šale 200MA prema dolje na velikim prometima:
pogledajte si svi ovaj uradak , osobito od 2:00 a onda i naglasak na 3:13 i dalje
baš je tema transport: prvo su se strmoglavili cestovni i željeznički indeks, zatim avio prijevoz i konačno spominje i vozarine za shipping
također spominje i ubrzavanje propadanja NASDAQ, skokovito, s gapovima na dolje
sukladno tome i nastavak pada na semiconductors (u gornjem videu od 14:57)
dakle pazite kud s novčekima idete drugi tjedan!
neke dionice i ETF-ovi izgledaju kao da bottomiraju ali kad pogledate indekse, vidi se da je tek počelo
longići moji, da ne bi bilo da samo šortamo evo ideje za long
- vijest jučer da je Barclay's proglasio TGT za top pick što se tiče retaila (TP $280): link
- dodano na jučer, danas imamo friški apgrejd cijene još jednog analitičara na $300 (trenutna cijena u PM $231.70) daje nekih 30% upside
- inače je vrlo jak već neko vrijeme cijeli sektor s COST, DG i WMT koji su već pobjegli dok mislim da TGT tek počinje, jer je na jačem prometu probio
liniju otporaiz njihovog RDiG se vidi kako zarada po dionici raste brže čak i od prihoda jer smanjuju broj dionica (ovdje pod Financing Activities, Repurchase of Stock se vidi da su aktivni svake godine ali prošle su se baš isprsili)imaju tzv. pricing power da rast cijena prebace na potrošače prvo, jer to rade i svi drugi retaileri a drugo, onaj tko voli kupovati u Targetu kupuje uvijek u Targetu
ako se još čega sjetim, dodat ću... mislim da su u dobroj poziciji
a vi koji ste tehničari i volite trejdati po grafu, pogledajte si Nutrien (NTR) nakon par dana konsolidacije u rasponu $100-$105 mislim da je spreman za next leg
možda sam baš neznalica i gledam krive stvari...
ali sve mi se više sviđa ovaj TGT za long poziciju
Targetov YTD i monthly performance jako zaostaje za 'ekipom' a po meni imaju najbolji financijski setup od svih: Discount Stores na Finviz
što se i vidi po weekly performance da ih je počeo sustizati
do izvješća što naraste to je to
poslije njega ide sell on news
znate kako to ide
Malo optimizma kolega...
pa ja jesam optimističan, da će cijena rasti do izvješća
kako ne
longići moji, da ne bi bilo da samo šortamo evo ideje za long
liniju otporaiz njihovog RDiG se vidi kako zarada po dionici raste brže čak i od prihoda jer smanjuju broj dionica (ovdje pod Financing Activities, Repurchase of Stock se vidi da su aktivni svake godine ali prošle su se baš isprsili)imaju tzv. pricing power da rast cijena prebace na potrošače prvo, jer to rade i svi drugi retaileri a drugo, onaj tko voli kupovati u Targetu kupuje uvijek u Targetu
ako se još čega sjetim, dodat ću... mislim da su u dobroj poziciji
a vi koji ste tehničari i volite trejdati po grafu, pogledajte si Nutrien (NTR) nakon par dana konsolidacije u rasponu $100-$105 mislim da je spreman za next leg
Nakon izvjesca ide sigurno 20tak%.
do izvješća što naraste to je to
poslije njega ide sell on news
znate kako to ide
Societe generale
Intesa sanpaolo
Credit agricole
Sad su fino popadale te banke, divka oko 10%,
ne znam za talijane... kod amera imamo izvješća banaka slj. tjedan (kreće sezona) pa ćemo popratiti profitabilnost, i to ovim redom:
u srijedu još jedno izvješće koje mene zanima osobito jer sam short JETS
a to je Delta Air Lines, ostali tek kroz tri tjedna otprilike
da vidimo što im je napravilo gorivo s troškovima i koliko su uspjeli prebaciti cijenu na kupce ili podići prevezene milje
čuda su moguća 
Futuresi okrenuli u zeleno
Fucking bezumlje
Rat u srcu Europe, dolar nije više isključivo sredstvo plaćanja nafte, tightening najavljen u svibnju, dižu se kamatne stope, burze rastu
rastu dok jednog dana više neće...
ovo treba pratiti: BTCUSD, odbio se od 200 SMA linije
to je mega balon i sav višak likvidnosti milenijalaca je išla u njega, ali i pojedinih fondova i većih igrača
kad FED krene stezati, povlačenje likvidnosti trebalo bi se odraziti i na ovo
pa da vidimo ima li C. Wood pravo kad kaže da će Bitcoin na 1 mil dolara do 2030.
još je mlad
uostalom, kaj se brineš 'zasukani' Jim Cramer: Bear Market is Over
sljedeća stanica 14.000
još jedna ideja za trgovanje (kad nam se i tema već tako zove):
ali ne long već njegaova šort varijanta s -3x polugom na Trading212
naime, FED znamo diže kamatu vjerojatno i 50 bodova na slj. sastanku + čiste iz bilance $95 mlrd mjesečno!
to će biti iznimno velik uteg za dugom opterećene avio kompanije AAL, DAL, UAL navodno jedino LUV dobro stoji po tom pitanju
sektor je u žešćoj banani: jučer na objavu da se JBLU uključio u utrku za Spirit Airlines dionica padne preko -8%
EDIT: o cijeni avio goriva ne trebam ni pričati!
... Inače nešto za klasičare / dummies, dionice koje rastu kako nevolje u Ukrajini rastu ( i obrnuto padaju ako se najave uspješni pregovori)
su napr Mosaics, CF i Ande.
Potonji bi po analitičarima ( vidi uvod) , bio daleko najbolja opcija za kupnju. Mislim jedino da je small caps
...
kolega my moon išao sam virnuti ovaj ANDE
i napravio listu mojih 10-ak kandidata iz consumer defensive sektora koji raste usprkos padu S&P (u prijevodu: na dobrom si mjestu bar neko vrijeme dok ne prođe bura oko FED-ovih opaski)
pa evo liste na kojoj odmah možete primjetiti da su sve dionice rasle jučer u crvenom danu
jedina opaska za ANDE: vrlo mala profitna marža; ako to riješe onda ok, ako ne možda je bolji izbor neka druga diona s liste?
farmacija i dalje raste, kao i umj. gnojiva iako bi potonjima mogao biti problem rast cijene plina
https://www.zerohedge.com/markets/retail…verge-recession
Ovo sa transportom je strašljivo-
Moram priznati da sam pod utjecajem tabora Beara.
A stvarnost me svaki dan demantira. Sve je zeleno.
Dok ne bude.
kolegice, izgleda su ovi medvjedi sa Zero-a u pravu?
jučer pokolj na poluvodičima: semis
ovaj AOSL sam nešto šortao, pa išao long, prtljao s njim, dobivao-gubio iako je prvotna ideja bila šort
onda sam izgubio živce nakon dva dana i ... gle ga sad, u dva dana ode 1/4 trž. kapitalizacije 
jbga kad nemam kristalnu kuglu
ali kao nova prilikica za šort pojavljuje se WOLF; rijedak 'biser' od poluvodičke dionice, gubitaš ali pravi
pa ako AMD pada kao kamen i to nakon akvizicije, NVDA nema potpore onda ovaj WOLF mora bar testirati dno na cca $82
kolega leb, ovo na Matsonu ne izgleda baš dobro
pa oni su pali s vrha kanala na dno u koliko? četiri trg. dana?
doduše raste i promet pa kažu znalci gdje je povećan promet blizu je i dno jer se pojavljuju kupci
ali u ovom trenu to je padajući nož samo takav
ili SB npr. užasan graf ima
EGLE, GOGL i SBLK pak ne izgledaju strašno
