to je trenutno vrlo realna i izgledna opcija......neznam samo jel "smijemo" na glas o tome......moramo prvo riješiti ovog djed mraza na 180-195.......
možda je minimalno 100% malo previše ali okruglih 99% bilo bi taman za početak......
Imam osjecaj da ce se Djed sam maknuti😂
Neznam baš, uporan i tvrdoglav je to djedica.....taj mjenja profesiju i odlučio je prodat svu opremu koju ima......
a1...prodaja-skrivenko na 182?
+strašilo na 185..teatar u gostima...neće se dogoditi
Nikakvo čudo, več 3 tjedna tako prodaje.....
Ovaj preokret Capeova i Panmxa je vrlo zanimljiv. Nadajmo se da je to ta točka preokreta. A još će zanimljivije biti ako ćemo Capeove uskoro gledati iznad 30.000$, a Panamaxe recimo iznad 25.000$. Supre i Handy nek ostanu gdje jesu, pa da vidimo jel moguće da ATPL ne odleti za minimalno 100% u par dana...
to je trenutno vrlo realna i izgledna opcija......neznam samo jel "smijemo" na glas o tome......moramo prvo riješiti ovog djed mraza na 180-195.......
možda je minimalno 100% malo previše ali okruglih 99% bilo bi taman za početak...... 
Netočno, nekoliko "malih" ulagača, rade što god hoće po ovoj burzi. Malo se dogovore, imaju samo koji mionček kuna i sve riješeno.
Fondovi to možda isto rade, ali "mali" su daleko uspješniji.
može biti, ne pratim...
Ako fondovi šišaju ovce, kako onda uopće ne napreduju već nerijetko i gube?
ako ošišaju ovce, ne znači da nisu u gubitku...recimo (što je krajnje karikiranje), ako su kupili ATPL na 3.500...ah, ta vremena...
Netočno, nekoliko "malih" ulagača, rade što god hoće po ovoj burzi. Malo se dogovore, imaju samo koji mionček kuna i sve riješeno.
Fondovi to možda isto rade, ali "mali" su daleko uspješniji.
ako je to točno, onda se na FORUMIMA ne isplati baš ništa pisati.
analizirati.
bacati fažol.
skuvati FAšta-fažol.
bolje samo pratiti.
a ne drukati kao neke koljege.
vjerujem da je slična priča ovog jednog ili dva jača prodavača trenutno na atpl .....možda nisu kupovali na tako visokim razinama ali vjerovatno dosta višim od ovih i sad su stvarno odabrali "pravi trenutak i cijenu za izlazak" .......ili samo igraju igru.....
A ja opet mislio da je ovo burza a ne šah sporokužečih igrača.....kad ono ispao damin gambit ali u onom amaterskom početku......odo i ja šah kupit, pa polako da vrijeme brže prođe.....
Ne vidim zasto bi taj spisak bio Best buy.
Pogotovo jer su tu neke dionice narasle i po 300-400%. Cilj je naci dionicu koja ce masno zaradjivati iduce kvartale i sad je podcijenjena.
Ima jedna takva sa preokretom na vidiku i raspolaže sa flotom od 12 bulk carriera.....
evo dole link na temu dry bulka......pročitajte linkove i obavjesti sa zadnjih nekoliko stranica......neke su stvarno nevjerovatno dobre i nisu samo mrtvo slovo na papiru jel vidimo da se stvarno događa......
hvala kolegama koji tamo stavljaju najnovije informacije........
odoh ja da ne privatiziram temu 
Kako god bilo, ovaj kvartal nosi brutalnu dobit, a narednih 6 mjeseci da se smrznes. S tim da je super cycle tek krenuo.
Ozbiljno mislim da ce vozarine u jednom trenu premasiti one rekordne o prije 10-12 godina. A tad ce cijena ove dionice biti 4 znamenke, s tim da prva sigurno nece biti 1.
Kad dođe super cycle kupit ću si novi bicycle makar sam i sa ovim zadovoljan ali čisto toliko da me podsječa.... 
Display MorePa mislim, ono, kolega.......pa valjda omča oko vrata manje steže na 20000$ za dan nego na 5 ili 10 npr.......ukoliko budu još i veče, neče stezati uopče.......valda su i tim refinanciranjima nešto dobro postigli......nisu se valjda borili da im daju još veču kamatu u doba jeftine love......
Kažem, sve ćemo vidjeti u revidiranom izvješću, pa i kamatu.
Ne znam da li ste znali da troškove najma tih S&L brodova po
novom MSFI12 moraju voditi kao financijske rashode, te je zato
prošle godine i ispala tako velika kamata sa samo 2 broda u S&L,
a sada imaju ako se ne varam 7 brodova u tom S&L back programu.
Također, mislim na 10 brodova moraju ugraditi filtere za balastne vode, što
je oko pola milje $ po brodu (neka me netko ispravi ako sam fulao,
nisam 100% siguran), pa je i to nezanemariv trošak za ovu i iduću godinu,
što moraju ugraditi ako žele i dalje ploviti.
Po meni, puno bi lakše brodili kada bi bilo slobodnog privatnog kapitala
koji bi bio spreman uložiti u njih, ali od Mirovinaca koji imaju takvo nešto (kapital),
teško je očekivati da će uložiit u ovako volatilnu branšu, pa im samo preostaje
zaduživanje.
Ok, ali taj S&L, odnosno taj Sell, prodaja brodova ide u prihode ili kako?
O ovo za svježi kapital svakako, pogotovo u ovakvim uvjetima na tržištu.
Ovisi iz kojeg kuta gledate.........vozarine su ključ svega.......ja ne vidim niti jedan razlog zašto bi u narednom periodu ukoliko vozarine ostanu visoke ili nastave rasti bilo tko prodavao dionicu u narednom periodu u rasponu od 182-194 kao što imamo situaciju u zadnjh tjedan, dva........
Nije problem tko će prodavati nego tko će kupovati. Pa jasno je iz grafova da dok vani brodari naprave i x3, ATPL na domaćoj burzi napravi 30%. Mislim, nije to izravno usporedivo, ali ukazuje na “problem s kupcima”.
Pa problem je tko če prodavati u uvjetima visokih vozarina po ovoj cijeni......neče ni ta prodaja dovijeka.....niste pročitali s razumjevanjem post......uglavnom, kako god.......kako sam i rekao svako za sebe odlučuje i snosi posljediice i one dobre i loše.....
Display MoreNpr Koei, Sapn itd. Debelo su podcijenjene.
Po kojim parametrima su KOEI (P/E=35,66) i SAPN podcijenjene (P/E=88) ?
Moram biti pošten i reći da Končar ima jako malo duga za razliku od SAPN.
Za ATPL ćemo vidjeti godišnje REVIDIRANO izvješće za biti pametniji, ali njihov
problem nisu vozarine već dug koji ih stišće kao omča oko vrata i zato i moraju
raditi te S&L back peripetije sa brodovima, da mogu prodisati, a da li je to prilika
ili ne mora vidjeti svatko za sebe.
Valjda sam ja prestar za te podcijenjene i precijenjene prilike sa ZSE, tko zna
Pa mislim, ono, kolega.......pa valjda omča oko vrata manje steže na 20000$ za dan nego na 5 ili 10 npr.......ukoliko budu još i veče, neče stezati uopče.......valda su i tim refinanciranjima nešto dobro postigli......nisu se valjda borili da im daju još veču kamatu u doba jeftine love......
kad bi imali kristalnu koglu i znali da če stanje biti izrazito povoljno sljedečih 3-5 godina bilo bi najbolje moči se zadužiti još toliko i ubirati na dobrim vozarinama......
A tko će kupovati značajnijie količine ATPL? Retail?
Jedini tko je to radio dok je bilo aktualno i dok je bilo bitno steći utjecaj i "kontrolu" bio je vodeći privatni dioničar iz Splita. Nisam siguran da on više ima razlog, a niti poticaj da dodatno stječe dionice. Općenito, institucionalci se drže po strani na volatilnijim dionicama već dugo vremena, pa baš ne vidim mnogo kandidata koji vjeruju u lokalne brodare i spremni su investirati značajniji novac u njih. Free-float na ATPL nije baš tako malen, što znači da grudu snijega čak i u vrlo povoljnim okolnostima nije tako lako zakotrljati. A kamoli je nastaviti kotrljati.
Mislim da cijeli market ima problem seljenja kapitala abroad i u druge financijske instrumente. Domaći equity trenutno nije najpopularniji, čini mi se.
Ovisi iz kojeg kuta gledate.........vozarine su ključ svega.......ja ne vidim niti jedan razlog zašto bi u narednom periodu ukoliko vozarine ostanu visoke ili nastave rasti bilo tko prodavao dionicu u narednom periodu u rasponu od 182-194 kao što imamo situaciju u zadnjh tjedan, dva........
a nebitno je tko če i kad kupovati značajnije količine atpl jel ako dođe do preokreta u poslovanju netko sigurno hoće.......neki kupuju več jučer, jel i ovih cca 30 - 40 tisuča dioniča u zadnjih 10 dana negdje je završilo (dio i iztrejdano), a neki če kupovat nakon izvješća za q1, ili za q2 po cijeni koja bude nakon toga, kao i uvijek.....
uglavnom: "ići ćeš vratiti se nečeš u ratu poginuti"......svak' nek stavi zarez gdje mu volja......
što ne znači da se gorivo ne puni i čeka se kontrola leta da upali zeleno svjetlo......možda se varam ali da vozarine nisu takve kakve jesu vjerovatno bi se i sekirao.......ovako ne.....
..... Danas se vani lijepo zeleni
https://finance.yahoo.com/quotes/gogl%2C…r=1&bypass=true
Šta je reć?
Ništa, šutimo i plačemo dok jače ne potegne prema gore i nadoknadi ovo mrcvarenje......
Pisalo se na ovoj temi o break evenu za panamaxe ali ne sječam se da je bilo rasprave o suprama i handyima......zna li netko koliko cca iznosi za supre i handye?,
Atpl se po morima voza sa 5 panamaxa, 5 supri i 2 handya.
isto tako neki malo veči majstor može več sutra rasturit ovog jednog ili 2 veča piz.eka na prodaji i te njihove tisučice ili 10, 20 30 tisuča i umjesto tih negativnih divergencija izazvat pozitivne turbolencije.......al mi smo ipak na zse pa čemo pričekat da vani brodari odrade 999 turi rasta pa čemo onda i mi jednu jel zašto zarađivat svaki tjedan kad je jednom godišnje sasvim dovoljno......
u grah za TA Atpl ja bi dodao malo kosti (izvješće i način na koji će prikazati stanje), pa bunceka ( dobre vozarine ) , pa malo začina ( I.B. budući da je njegov utjecaj bio velik prilikom zadnjeg rasta sa 100 do 600 ili 650 i nevjerujem da je rekao zadnju) pa onda vidjeti koliko če dobrih kuhara biti uključeno u to kako bi grah dobro ispao.......preporučam laganu varticu da se dobro sve skuha a da ne izgori......
i da nezaboravim, sasvim sumnjam da dobar dio brodara vani koji su od 11mj 2020 ostvarili veliki rast, nistu u istim sličnim ili još i puno večim problemima zbog prošle godine ( i prošlih godina ) pa su svejedno jako rasli......
vjerovatno su mnoge stvari trebali riješavati kako su dolazile, a nisu.....zato što nisu mogli ili nisu htjeli...... i sad imamo apsurdnu situaciju gdje je dobar dio brodara vani ako ne i večina rasla od 11 mj. 2020. ne visokim dvoznamenkastim nego troznamenkastim postotcima a atpl jedva 10-tak %......dobro od svega toga je činjenica da su vozarine na stvarno visokim razinama koje vjerovatno ni največi optimisti nisu očekivali u ovo doba godine.......najbolje je što se pozitivna očekivanja za brodare napokon ogledaju i u vozarinama što daje realnu šansu za visoka očekivanja i njihovu realizaciju u vremenu koje slijedi......
