Posts by hugh

  • DRY BULK

    Quote from maratonac

    Ovaj preokret Capeova i Panmxa je vrlo zanimljiv. Nadajmo se da je to ta točka preokreta. A još će zanimljivije biti ako ćemo Capeove uskoro gledati iznad 30.000$, a Panamaxe recimo iznad 25.000$. Supre i Handy nek ostanu gdje jesu, pa da vidimo jel moguće da ATPL ne odleti za minimalno 100% u par dana...

    to je trenutno vrlo realna i izgledna opcija......neznam samo jel "smijemo" na glas o tome......moramo prvo riješiti ovog djed mraza na 180-195.......

    možda je minimalno 100% malo previše ali okruglih 99% bilo bi taman za početak...... :D ^^ :)

  • Komentari trgovanja na burzi - LIVE

    vjerujem da je slična priča ovog jednog ili dva jača prodavača trenutno na atpl .....možda nisu kupovali na tako visokim razinama ali vjerovatno dosta višim od ovih i sad su stvarno odabrali "pravi trenutak i cijenu za izlazak" .......ili samo igraju igru.....

  • Best buy

    Quote from Neo

    Ne vidim zasto bi taj spisak bio Best buy.

    Pogotovo jer su tu neke dionice narasle i po 300-400%. Cilj je naci dionicu koja ce masno zaradjivati iduce kvartale i sad je podcijenjena.

    Ima jedna takva sa preokretom na vidiku i raspolaže sa flotom od 12 bulk carriera.....

  • ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

    Quote from 5. Element

    Kako god bilo, ovaj kvartal nosi brutalnu dobit, a narednih 6 mjeseci da se smrznes. S tim da je super cycle tek krenuo.

    Ozbiljno mislim da ce vozarine u jednom trenu premasiti one rekordne o prije 10-12 godina. A tad ce cijena ove dionice biti 4 znamenke, s tim da prva sigurno nece biti 1.

    Kad dođe super cycle kupit ću si novi bicycle makar sam i sa ovim zadovoljan ali čisto toliko da me podsječa.... :D ;( 8o :P ;)

  • ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

    Ok, ali taj S&L, odnosno taj Sell, prodaja brodova ide u prihode ili kako?

    O ovo za svježi kapital svakako, pogotovo u ovakvim uvjetima na tržištu.

  • ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

    Quote from Flight
    Quote from hugh

    Ovisi iz kojeg kuta gledate.........vozarine su ključ svega.......ja ne vidim niti jedan razlog zašto bi u narednom periodu ukoliko vozarine ostanu visoke ili nastave rasti bilo tko prodavao dionicu u narednom periodu u rasponu od 182-194 kao što imamo situaciju u zadnjh tjedan, dva........

    Nije problem tko će prodavati nego tko će kupovati. Pa jasno je iz grafova da dok vani brodari naprave i x3, ATPL na domaćoj burzi napravi 30%. Mislim, nije to izravno usporedivo, ali ukazuje na “problem s kupcima”.

    Pa problem je tko če prodavati u uvjetima visokih vozarina po ovoj cijeni......neče ni ta prodaja dovijeka.....niste pročitali s razumjevanjem post......uglavnom, kako god.......kako sam i rekao svako za sebe odlučuje i snosi posljediice i one dobre i loše.....

  • ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

    Pa mislim, ono, kolega.......pa valjda omča oko vrata manje steže na 20000$ za dan nego na 5 ili 10 npr.......ukoliko budu još i veče, neče stezati uopče.......valda su i tim refinanciranjima nešto dobro postigli......nisu se valjda borili da im daju još veču kamatu u doba jeftine love......

    kad bi imali kristalnu koglu i znali da če stanje biti izrazito povoljno sljedečih 3-5 godina bilo bi najbolje moči se zadužiti još toliko i ubirati na dobrim vozarinama......

  • ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

    Quote from Flight

    A tko će kupovati značajnijie količine ATPL? Retail?

    Jedini tko je to radio dok je bilo aktualno i dok je bilo bitno steći utjecaj i "kontrolu" bio je vodeći privatni dioničar iz Splita. Nisam siguran da on više ima razlog, a niti poticaj da dodatno stječe dionice. Općenito, institucionalci se drže po strani na volatilnijim dionicama već dugo vremena, pa baš ne vidim mnogo kandidata koji vjeruju u lokalne brodare i spremni su investirati značajniji novac u njih. Free-float na ATPL nije baš tako malen, što znači da grudu snijega čak i u vrlo povoljnim okolnostima nije tako lako zakotrljati. A kamoli je nastaviti kotrljati.

    Mislim da cijeli market ima problem seljenja kapitala abroad i u druge financijske instrumente. Domaći equity trenutno nije najpopularniji, čini mi se.

    Ovisi iz kojeg kuta gledate.........vozarine su ključ svega.......ja ne vidim niti jedan razlog zašto bi u narednom periodu ukoliko vozarine ostanu visoke ili nastave rasti bilo tko prodavao dionicu u narednom periodu u rasponu od 182-194 kao što imamo situaciju u zadnjh tjedan, dva........

    a nebitno je tko če i kad kupovati značajnije količine atpl jel ako dođe do preokreta u poslovanju netko sigurno hoće.......neki kupuju več jučer, jel i ovih cca 30 - 40 tisuča dioniča u zadnjih 10 dana negdje je završilo (dio i iztrejdano), a neki če kupovat nakon izvješća za q1, ili za q2 po cijeni koja bude nakon toga, kao i uvijek.....

  • ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

    isto tako neki malo veči majstor može več sutra rasturit ovog jednog ili 2 veča piz.eka na prodaji i te njihove tisučice ili 10, 20 30 tisuča i umjesto tih negativnih divergencija izazvat pozitivne turbolencije.......al mi smo ipak na zse pa čemo pričekat da vani brodari odrade 999 turi rasta pa čemo onda i mi jednu jel zašto zarađivat svaki tjedan kad je jednom godišnje sasvim dovoljno......

  • Tehnička analiza - komentari LIVE

    u grah za TA Atpl ja bi dodao malo kosti (izvješće i način na koji će prikazati stanje), pa bunceka ( dobre vozarine ) , pa malo začina ( I.B. budući da je njegov utjecaj bio velik prilikom zadnjeg rasta sa 100 do 600 ili 650 i nevjerujem da je rekao zadnju) pa onda vidjeti koliko če dobrih kuhara biti uključeno u to kako bi grah dobro ispao.......preporučam laganu varticu da se dobro sve skuha a da ne izgori......

  • ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

    vjerovatno su mnoge stvari trebali riješavati kako su dolazile, a nisu.....zato što nisu mogli ili nisu htjeli...... i sad imamo apsurdnu situaciju gdje je dobar dio brodara vani ako ne i večina rasla od 11 mj. 2020. ne visokim dvoznamenkastim nego troznamenkastim postotcima a atpl jedva 10-tak %......dobro od svega toga je činjenica da su vozarine na stvarno visokim razinama koje vjerovatno ni največi optimisti nisu očekivali u ovo doba godine.......najbolje je što se pozitivna očekivanja za brodare napokon ogledaju i u vozarinama što daje realnu šansu za visoka očekivanja i njihovu realizaciju u vremenu koje slijedi......