Posts by hugh

  • DRY BULK

    supre na spotu, prema trenutnim vozarinama moraju narasti cca 50% da bi brodovi uopće vozili na nuli a za neku dobit vidljivu u FI moraju narasti bar 100% i održati se tamo duže vrijeme.......svako nek za sebe procjeni.......dogovor sa Australijom smanjuje ton milje a taj, tada, prekid dogovora prije cca 2 god. bio je jedan od glavnih drivera rasta vozarina.........znaći ni tog drivera više nema....glavni igrać Kina je u teškoj banani i njihovi pokušaji "drajvanja" rasta nemaju nikakav ućinak na BDI trenuto, već suprotno......BDI roni žestoko a ako i taj pokušaj drajvanja rasta više ili manje uspije veliko je pitanje hoće li se uopće odraziti da gledamo i približne vozarine kao u 2021 i 2022.......to će vjerovarno biti teško i sa eventualnim izbjegavanjem recesije a ako nastupi recesija tek će tada doći pravi problemi za brodare na spotu, koji su već i sad u problemima a dugoroćni im ugovori osiguravaju tek vožnju s nulom........uf, uf......av, av.........

  • DRY BULK

    BCI 5 T/C routes 180000 12188 -553

    BPI 5 T/C routes 82500 10137 -568

    BSI 10 T/C routes 58328 8387 -444

    BHSI 7 T/C routes 38200 9380 -230

    BDI INDEX 1043 -53

  • DRY BULK

    Quote from jasko

    Najnovije iz Cleavesa..................... ;)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 

    The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.

    ova tablica nije ažurirana valjda 4 mjeseca.......pa mi smo u q1/2023 a di su vozarine od toga u tablici?.......taj base case je propao već tad kad je napisan........nisam siguran ali trebalo bi vidjeti kakav je wost case tada bio jel mislim da su i njega prešišali u minus.......

    Quote from Manu
    Quote from jasko

    Kamsarmaxi će zaraditi 5 mil. eura...... ;)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             

    The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.

    Bit će tu i kašnjenja. U prošloj godini isporučili su ukupno 6 brodova od čega četiri u zadnjem kvartalu. A u ovoj planiraju izgraditi 36 brodova, 14 samo u prvom kvartalu.

    atpl nije potvrdila da je iskoristila te 2 opcije.......možda one stoje i dalje ali nisu iskorištene.......a sad, koliko je to dobro ili loše, reći će vrijeme......jel ako oćekuju visoke vozarine ove godine, opcijske ugovore trebali su potvrditi odavno jel brod nije gotov dan nakon korištenja opcije.......

  • Ideje za trgovanje na inozemnim tržištima - Što i zašto ?

    Quote from BSOD

    Evo, jedan SP500, ne znam kako vama ovo izgleda, ali ne izgleda nešto najsretnije....

    The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.

    ne izgleda toliko loše za kratko vrijeme jel bi mogao probit i u tom probijanju riješiti sad već manju preprodanost marketa nego što je bila prije cca 2 tjedna.......problem dalje je puno otpora a u tom jačem rastu koji je možda danas krenuo vrlo bi brzo market u toj silini rasta mogao postati prekupljen sa puno otpora koji odmah iznad čekaju.......za brzinski trejd ok a za dalje vjerovatno tropa......

  • DRY BULK

    BCI 5 T/C routes 180000 12543 70

    BPI 5 T/C routes 82500 11693 -293

    BSI 10 T/C routes 58328 9233 -352

    BHSI 7 T/C routes 38200 9931 -355

    BDI INDEX 1130 -16

  • Ideje za trgovanje na inozemnim tržištima - Što i zašto ?

    Quote from hugh

    što je Fed u minutama danas rekao da merketi nakon toga isti dan ne porastu a onda dan kasnije ne počnu ronit?.....

    jesam li nešto propustio ili se čeka novi meering da 100- ti put ponove isto?.....

    sve po starom, market nakon prospavane noći shvaća sto su ovi 100-ti put ponovili.......u prijevodu, žele flat ili niže cijene na marketu a kontrolirat će to kroz likvidnost.......nedavno je jedan pametan lik rekao jednu stvar, vrlo zanimljivu a istinitu.......ide otprilike ovako: market je zapravo jednostavan bio cijele prošle godine (što je zapravo istina za one koji su željeli vidjeti)........isto kao što je jednostavno prema fedovoj politici bilo vidjeti rast tako je i sada vrlo jasno vidjeti da je išao pad......ili stara jednostavna narodna koja vrijedi i dalje....don't foght the Fed.......i da, jednog lijepog dana kad hajkiranje prestane to nije pivot nego samo prestanak dizanja a kad krene spuštanje imamo još brzi spust koji briše sve prije početka novog rasta........do tada "bisiness as usual"........

  • DRY BULK

    minus je samo onima koji žele minus računati.......onima koji zbrajaju nevidljive pluseve "koji dolaze" za "koji mjesec" na dugačkom štapu kojem samo oni vide kraja, cvjeta cvijeće u "dry bulk poduzeće".......glavu u pijesak i udri brigu na veselje uz ignoriranje pada do svake nove sljedeće točke pucanja koja svako malo dolazi na sve nižim razinama........ignorirati se može koliko tko želi ali market je nuemoljiv......

  • DRY BULK

    BCI 5 T/C routes 180000 12473 -102

    BPI 5 T/C routes 82500 11986 -414

    BSI 10 T/C routes 58328 9585 -452

    BHSI 7 T/C routes 38200 10286 -325

    BDI INDEX 1146 -30

  • ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

    Quote from Infinity
    Quote from hugh

    6 dokovanja ove godine.....nije li trebalo biti 9 ili sam ja nešto pobrkao?......3 ostavili za ovu godinu?......

    Nisam očekiva da budno pratite pošto “znate” da bulkeri idu u propast 😜

    vidite koliko pratim kad sam tekst preletio za doslovno 15 sekundi i vidio samo pokoji dio pa postavljam pitanja na koje su odgovori u tom istom linku.......ali potrudit ću se pročitati.......

    samo se držim svojih očekivanja, pretpostavki i predviđanja koja sam si postavio prije neko vrijeme i za sad sve ide po tome.......za to je potrebna disciplina i vjera u svoje razmišljanje (pokazalo se dobro) , a kad i ako moje razmišljanje bude drugaćije ili me tržište demantira (ne oni lažni bounce navlakački rastovi bez prometa koji se pojavljuju s vremena na vrijeme) napravit ću "reviziju"......

    neznam baš da sam rekao da znam da bulkeri idu u propast ali znam ono što vidim i za sad dobro vidim, kad ne budem vidio pogledat ću bolje.......

    "problem" foruma je opčenito ćim napiše netko nešto što nije raketa odmah je katastrofićar i predviđa propast......a to nije baš tako.......svi koji hoće vide i trenutnu situaciju i situaciju u zadnje vrijeme pa neznam zašto bi trenutno očekivao zlato doba kad vidimo da tako nije......znamo i onu dobru situaciju od prije ali ne gledam u retrovizor jel to je bilo i prošlo i garancija je samo za frontalni sudar i pogibelj dok stalno gledaš nazad........ako vozarine opet brzo odu na 20+ i +dobri razulati od prije to bi bila dobitna kombinacija (ali toga na vidiku nema a ni u očekivanjima) a do tada, spot je loš, ide prema još lošijem, 7 brodova će u nekom trenutku hvatat te vozarine ili več hvataju pa neznam od kuda bi tu mogli očekivati čuda ako ne dođe do bitnije promjene a ni predviđanja za ovu i sljedeću godinu za sad ne vode velikim očekivanjima.......ali držimo se ove god. za sada......"dajana" je još prije koji mjesec počela dogovararati vožnje oko break evena za 2023 da se osigura od gubitaka.......atpl je prije rasta 2021 dogovorila dugoročne da se osigura od velike zarade.......izgleda kao bitna razlika u strategiji......"vidjet ćemo kak bude", to može bit moja strategija ali ne može bit strategija poduzeća.......vidim u onom tekstu da tu ima i neke nove "kardio strategije".....što reći na to......kupovina brodova na vrijeme izgleda nije bila strategija pa da plove cijelu 2021 i 2022 i odlično zarade......fijasko dividende i odgode.....bitno je pitanje i kakve će vozarine novi brodovi ostvariti ako već nemaju relativno dobar ugovor.......ako market tad bude dobar, ok, ali imam na umu i veliki oprez da ako tako ne bude, 2 nova + 7 na spotu + 4 dugoročna koja bi tom slučaju također "vozila loše" ne bi bila nikako dobra kombinacija........

    ako je netko drugaćije procijenio i/ili odlućio ostati kroz loše razdoblje to je njegova strategija i razmišljanje i sve ok......

    u bull marketu mogu glavom kroz zid ili bar pokušat a u bearu nema smisla da razbijem glavu i ne buedm više tako lijep :D ........

  • Ideje za trgovanje na inozemnim tržištima - Što i zašto ?

    Quote from my moon

    malo uranila korekcika u 18.00

    nisu mogli dočekat 18 jel burza jućer nije radila pa je nestrpljivost proradila......."sva sreća" da su danas otvorili da malo svijetu pokažu put za dalje.......i dax se jadan pogubio i krenio u novu voziti krivim smjerom......čak je i ćoravi crobi digo nogu ko žaba kad vidi da se konj potkiva i to sve na spektakularnom prometu.......vidim da je i Tesli opet nestalo baterije........

  • DRY BULK

    BCI 5 T/C routes 180000 13561 -5188

    BPI 5 T/C routes 82500 12944 -869

    BSI 10 T/C routes 58328 10646 -1039

    BHSI 7 T/C routes 38200 11051 -890

    BDI INDEX 1250 -265

  • Komentari trgovanja na burzi - LIVE

    ima Štefica s Dolca praf.......cent sim i tam mi bogata nacija nesmijemo ni osjetit kad smo prvi kriterij za ulazak u ojro koji je niska inflacija (13,5%) riješili sam' tak.........sve dalje je "med i mlijeko".........najbolja forumska "fora" su "jeftine" dionice u ojrima a promet nula bodova.......pa kaaaaak?.......di su ojro jeftini milijarderi.........evo i granice im otvorili da bez čekanja na granici dovezu konvoje ojra......a nema ih.....pukla guma?

    .....gužva na granici?.....joooj, pa nema granice.......mogu i digitalno?.....nemogu?.....slab internet?......pukla veza......ma bezveze.....nema veze......bit će da ni stranjski investitori nemaju ojra za zse podcijenjenost......aha......pa kak?......morat će ursula van dijk iz Liverpoola koji pobjego iz ojra zvat Wall Street da ne talasa puno dok ne prođemo prilagodbu jel inaće ih bude naša vlada zvala na razgovor........