Posts by mitkko

Quote from mitkko

BDRY

U zadnjih 10 dana smo vidjeli double top i pad od 25%. BDRY je danas pao ispod ove značajne zone, sada je dalje za očekivati kretanje u tom donjem rasponu.

The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.

BDRY apdejt

BDRY se ponaša dosta predvidljivo, rekli bi "školski". Vidjeli smo propad ispod double top "neckline-a", retest i onda opet danas značajan pad koji trenutno iznosi -9,77%. Današnji pad je na značajnom volumenu, 2,5 puta većem od prosjeka, a dan još nije zaključen. Do targeta ima još cca 20%.

FFA Q122

Cape -8,0%

Pmax -5,3%

Quote from migra

Quote from mitkko

Ja imam puno kraće horizonte, najviše do godinu dana, a evo šta o 2022. kaže i taj članak što si postao:

China’s property downturn is expected to continue in 2022, with monthly new home prices declining and a liquidity crisis that has engulfed some major property developers.

kineski rast gdp-a od samo 4% u 4Q je garancija da neće trebati čekati 2023,osobno držim da će biti dovoljno dočekati 3. mjesec ili moguće i kraće od toga.

pri ovakvim vozarinama u poslovično najgorem dijelu sezone možemo s priličnom količinom optimizma očekivati postolimpijski zivot na dry bulku.

ako ćemo i poslije olimpijade u olimpijskom duhu citius altius fortius i na dry bulku nećemo se žaliti.

naravno capesize nam nije prvi na pameti a i on će opet rasti kako samo on zna.

iskreno malo me čudi tvoja velika opreznost,sumljičavost na >desetljeće neviđen pozitivan outlook na krilima OB iz snova i na činjenici da će omikron uskoro prokužiti sve koji nisu cijepljeni ,osloboditi ekonomiju svijeta i svega ostalog,naravno nikad nije bez rizika ali opet odličan risk/rewarda?

možda i griješim,nebi bilo....

Display More

Oprezan sam upravo zato sto ocekujem da ce ubrzo COVID biti povijest. Za bulkere bi najbolje bilo kada bi se disbalansi zbog kovida protegnuli i na cijelu ovu godinu. Pojasnjenje je u mom postu iznad.

U svakom slucaju sam i dalje bullish na bulkerima i opet cu kupiti kada bude prilika. Samo volim sagledati i pro i contra.

Stavit cu jos jedan clanak, nisam vidio da ga je netko vec postao.

Kaze se "nemojte ubiti glasnika". Pozitivne stvari necu posebno isticati jer ih svi vec znamo, zato evo par negativnih koje valja imati na pameti:

• popustanje COVID mjera pa time i smanjen congestion,
• negativan utjecaj inflacije na demand,
• demand sokovi koje smo vidjeli zbog lockdowna popustaju,
• bolje balansiran supply/demand.

Repeat of a spectacular year for dry bulk unlikely

A major factor that had impacted the supply of vessels -- the COVID-19-related protocols followed at various ports across the world -- which drove up tonnage utilization rates is expected to ease as more economies become better equipped to manage local outbreaks of the virus.

An easing of COVID-19-related restrictions is expected to dampen the huge volatility seen in the freight rates during 2021 as the supply and demand dynamic starts to look more balanced.

"Demand growth forecast is severely cut for [2022]," a Hong Kong based ship-operator source said. "Supply chain issues might linger for a while. But pent-up demand that was seen in 2021 is easing to more normal demand.

Meanwhile, rising inflation could prove an obstacle for the dry bulk freight segment next year with the increase in price of raw commodities likely to hit demand. "Inflation has not peaked yet and is still moving up," a Singapore-based ship-operating source said.

Quote from noname

Capesize & VLOC [above 95kDwt] congestion (vessel waiting for loading in anchorages) in Brazil increased to 12.6 Million Dwt over the weekend.

Zagušenje luka se nastavlja...

Ovo nema veze sa onim zagusenjima koja su nas prosle godine veselila. Ovdje brodovi stoje usidreni prazni jer zbog loseg vremena u Brazilu nemaju sta tovariti. To ti je isto kao da kazes da je super sto se stvara guzva na parkingu jer je tako manje slobodnih taksija, a ustvari oni stoje jer nema turista koje bi prevozili.

Jel ti nije cudno sto unatoc tom porastu broja brodova koji cekaju vozarine i dalje rone?

Quote from migra

Quote from Infinity

Vitar u provu.

Dobro su oni to odradili,jaki su.

Triba biti oprezan i popratiti razvoj posli OI i ostatka svita.

….sa šljemom na glavi da ne izginemo

za najveći dio a to su vremenske prilike ne može im se pripisivati zasluge,zima je blaga,da je bilo obrnuto bilo bi velike panike.

ovaj puta im se posrećilo + nije još gotova zima može tu biti još neke panike.

Quote from mitkko

Stanogradnja u Kini je i dalje u downtrendu.

The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.

https://www.reuters.com/article/china-…5-idUSKBN2JL0JB

moje skromno mišljenje ide u smjeru da je kineska vrhuška namjerno izazvala property krizu kako bi srušila cijene stanova,opravdano jer avg kinez bitno teže kupi stan u odnosu na druge države.nepotreno i neodrživo,sada se to spušta.

dobra strana je da kina i dalje zaostaje značajno za zapadom po % urbaniziranog stanovništva tako da očekujem građevinski bum u godinama pred nama nakon što se završi prisilna konsolidacija i spuštanje cijena .

još dodatno na sve nalazimo se i na dnu kineskog kreditnog impulsa te se upravo nalazimo na značajnom usporavanju rasta GDP-a. na samo 4% u 4Q za kineske standarde to je slabo.

uskoro,vrlo uskoro sljedi snažno stimuliranje,dani se broje,sigurno bi već krenulo ali tu je ta olimpijada koja će isto proći.

moglo bi se reći da je kina prilično zakazala na području osiguravanja priuštivog doma avg kinezu i to se upravo ispravlja.

kratkoročno mali zastoj a dugoročno će podići stanogradnju na najveće visine.

živi bili....

Display More

Ja imam puno kraće horizonte, najviše do godinu dana, a evo šta o 2022. kaže i taj članak što si postao:

China’s property downturn is expected to continue in 2022, with monthly new home prices declining and a liquidity crisis that has engulfed some major property developers.

Quote from Brunos

Quote from mitkko

Kina se ne šali - uspješno povećavaju domaću proizvodnju ugljena. Trenutno je na ATH.

The spectacular (and depressing) surge in Chinese coal production in Nov-Dec 2021, hitting an all-time high of 384 million tonnes last month.

The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.

Znaci li to da ce se manje uvoziti ili je demand toliko porastao da ce ovim povecanje odrzati iste kolocine uvoznog ugljena?

Stvarno ne znam, ali meni ne bi nikako bilo logicno da sada odjednom naglo odustanu od svog ugljena, nakon sto cijele godine svim silama povecavaju proizvodnju. Vjerujem da ce pumpati svoju proizvodnju dokle god bude trajala ova energetska kriza, odnosno problemi u lancima opskrbe.

Evo graf kako im izgleda proizvodnja. Nisam jos ovo stigao analizirati, nove su vijesti, vani sam.

Stanogradnja u Kini je i dalje u downtrendu.

Quote from mitkko

Kina se ne šali - uspješno povećavaju domaću proizvodnju ugljena. Trenutno je na ATH.

The spectacular (and depressing) surge in Chinese coal production in Nov-Dec 2021, hitting an all-time high of 384 million tonnes last month.

The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.

Kina vise nema problema sa zalihama ugljena i (barem trenutno) zabrana izvoza iz Indonezije nije drama.

Coal traders in China shrugged off an Indonesian coal export ban as stockpiles at power plants were strong and power demand was set to weaken for the upcoming Lunar New Year holidays.

Coal inventory at Chinese utilities exceeded 162 million tonnes on Jan. 21, or 21 days usage, about 40 million tonnes higher than the same period last year...

China coal output hits record in Dec and in 2021 -stats bureau

China's coal output hit record highs in December and in the full year of 2021, as the government continued to encourage miners to ramp up production to ensure…

www.reuters.com

Kina se ne šali - uspješno povećavaju domaću proizvodnju ugljena. Trenutno je na ATH.

The spectacular (and depressing) surge in Chinese coal production in Nov-Dec 2021, hitting an all-time high of 384 million tonnes last month.

Quote from stipe_Cro

Kod brodara ni ne može biti fizičkih futuresa, ako se ne varam pa ne znam zašto si to naglasio.

Ispravi me ako griješim.

Ne znam kako za pšenicu, ali recimo za energiju bi se to zvao forward ugovor, a ne futures. Futures je isključivo financijska namira.

Pričam o energiji, ne znam može li se preslikati na sve ostalo...

Nije samo stvar naziva, ove futurese koje pratimo su FFA - freight forward agreement, a radi se zapravo o ovome sto sam gore opisao. Naziv je takav kakav je, pomalo misleading, zato sam to gore apostrofirao.

Imam dojam da se te FFA-ove dozivljava kao "pogled u buducnost", sto je potpuno pogresno i opasno. Neki ovdje su isli toliko daleko da su racunali buduce prihode firme uzimajuci u obzir te futurese, i slicno. FFA-ovi konvergiraju ka spot TC vozarinama, ne obrnuto, a znamo da spot ovisi o, blago receno, kojecemu.

Samo sam na to htio ukazati. Pogledajmo primjer futuresa za npr. CAPEQ122, prije par mjeseci je bio na oko 30.000, sada je na ispod 15.000, i sa daljnjom tendencijom pada, jednostavno zato sto konvergira ka ocekivanom prosjecnom spotu za promatrani period.

Quote from stipe_Cro

Što bi bio fizički futures?

Pod fizickim futuresom mislim na npr. kada futures ugovorom za recimo psenicu ili naftu se obvezes da ces stvarno kupiti tu robu u nekom buducem periodu za unaprijed dogovorenu cijenu. Tako recimo farmeri prodaju buduci urod psenice vec danas po nekoj cijeni.

Ovi dry bulk FFA ugovori su u sustini CFD-ovi, futuresi koji imaju namiru u novcu. Kupac i prodavac tog ugovora se klade - kupac se kladi na rast njihove vrijednosti a prodavac na pad, i onaj koji na kraju bude u pravu pokupi razliku u cijeni. Njihova svrha je hedgiranje volatilnosti na stvarnom trzistu vozarina. Tu nema u konacnici stvarnog prijevoza robe, to nije futures ugovor gdje se neki brodar unaprijed obvezuje da ce za npr. 6 mjeseci prevesti posiljku ugljena. To je, rekli bi, "fairy dust, it doesn't exist"

Jos je vazno znati da ova vrijednost futuresa koja se objavljuje podrazumijeva prosjecnu vrijednost stvarnih vozarina za taj period na koji se ugovor odnosi, ne na cijenu vozarine na kraju mjeseca. Tako sada kada gledamo recimo futurese za Capeove za Januar koji su trenutno na 15.000 USD, to znaci da futuresi trenutno ocekuju da ce to biti prosjecna vozarina za Januar, sto znaci da Cape vozarine na stvarnom spot trzistu mogu dalje do kraja mjeseca padati i do recimo 7.000 USD, a da prosjek mjeseca svejedno bude 15.000.

Zato je jako opasno previse i bez razumijevanja se oslanjati na te futurese i raditi temeljem njih nekakve projekcije za buduce poslovanje firme. To je sve "fairy dust" koji se brzo prilagodjava vjetrovima na stvarnom marketu.

Quote from tin

Quote from jasko

Vozarine su fantastične..............

The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.

To izgleda dobar dio ljudi ovdje ne kuži...brodovi ATPL imaju duplo bolji start u 2022 nego u 2021...duplo veće vozarine u 1.mj 2022.

Dodao bih jos da ljudi ne kuze da ovo nisu vozarine, vec futuresi, i to paper futuresi, derivati, ne stvarni fizicki futuresi.

BDRY

U zadnjih 10 dana smo vidjeli double top i pad od 25%. BDRY je danas pao ispod ove značajne zone, sada je dalje za očekivati kretanje u tom donjem rasponu.

Bezveze je sto mi Admin brise postove. Rasprave onda nemaju smisla kada fale njeni pojedini dijelovi. Kaze Admin da napadam kolegicu brajakica. Odoh.

International Energy Agency predvidja rast potrosnje ugljena globalno u sljedece dvije godine.

Tu imate izvjesce sa svim mogucim analizama na 100-ak stranica.

Coal 2021 – Analysis - IEA

Coal 2021 - Analysis and key findings. A report by the International Energy Agency.

www.iea.org

Moreover, coal has rebounded strongly in the US, EU and other developed nations, to new highs. The IEA is forecasting a swift decline in these regions through to 2024, but a far slower transition for key developing and emerging economies including China, India, Viet Nam, Bangladesh and the Philippines.

In India, the IEA is forecasting, coal demand will grow by 4% each year through to 2024. The level of growth is likely to be 1% annually for China. These trends will push coal demand to record highs in 2022, and an ultimate peak is not expected in or before 2024. Production, likewise, will likely reach a new high in 2022.

Da zaključim svoje sudjelovanje u ovoj raspravi.

Dakle, ovi moji gore postovi su komentari na konstrukcije kolegice brajakica - njene novokomponirane definicije "net zero" i mijenjanje činjeničnih povijesnih podataka - citirao sam teze koje sam htio komentirati i ništa više. Ne znam kako ona svaki put preskoči pet koraka i odmah odgovorno krene tvrditi da će sutra nešto biti ovako ili onako, a moje konstatacije odmah diskvalificira unatoč relevantnim izvorima potkrijepljenom argumentacijom jer ja, eto, crnjačim jer sam prodao. Ja za razliku od nje ne znam kakve će nagodinu biti vozarine jer previše nepoznanica na to utječe, potražnja Kine za ugljenom je samo jedna mala varijabla. Može njihov uvoz ugljena nagodinu biti veći, a vozarine svejedno mogu pasti, odnosno ne moraju zbog toga rasti. Ja planiram pratiti razvoj situacije i prilagođavati se u hodu. Nadam se da će i meni jednog dana doći, kako ona kaže, iz guzice-u-glavu pa ću napokon i ja imati takve njene sposobnosti predviđanja. Jedino što sa sigurnošću znam je da mi je do sada ovakav moj pristup osigurao vrlo dobar uspjeh pa se nadam da će tako biti i u budućnosti. Kolegica brajakica je usprkos tim svojim sposobnostima trenutno na ATPL u minusu, ali nema veze, ona gradi svoju poziciju, ona je u ovome dugoročna.

Zapadne razvijene zemlje su prve krenule putem dekarbonizacije, po tom su pitanju najdalje otišle i zato je normalno na njima demonstrirati kako izgleda put prema "net zero" te u kojem smjeru će se stvari po tom pitanju razvijati i u drugim manje razvijenim zemljama. Međunarodna zajednica je odredila smjernice za dekarbonizaciju, odredila nekakve kriterije i rokove. Sve je naravno podložno revizijama, i rokovi i ciljevi, u slučaju nekakvih eventualnih kriza će sigurno biti prolongiranja, ali svijet u svakom slučaju nedvojbeno ide tim putem. To negirati je po meni neprihvaćanje stvarnosti, ali dopuštam da postoje i drugačija razmišljanja.

EUROPEAN ENERGY CRISIS

Trenutne cijene elektricne energije u Europi.

Quote from brajakica

@mittko

Pridruzujete se ekipi sa spiskom ljepih zelja za smanjenje upotrebe fosilnih izvora ukljucujuci i ugljen a to samo potvrduje da vam "tehnicki" argumenti po kojima ste prodali ne dozvoljavaju da razumno i utemeljeno javno iznesete svoje misljenje pa vam niti ne uzimam za neznanje.

Vi znate kako zavrse oni koji si zadaju zadatak da obrane neobranjive teze pa bi bilo mudro ne inzistirati.

Pustite forecaste za buducnost zar ne vidite kako su prosli zadnji forecasti za sadasnjost?

Mozete i znate vi bolje iz toga izvuci od sljepog vjerovanja novim forecastima, spiskovima ljepih zelja, koji najavljuju smanjenje upotrebe ugljena i nafte.

Praksa dokazuje suprotno od namjere za smanjivanje pa cak i od europe.

I ovih dana ima vijesti koje to dokazuju.

Prilozite koliki su bili forecasti upotrebe ugljena za 2021 i usporedite sa realiziranim za svijet i posebno za EU.

Iznesite svoja ocekivanja za 2022.

Slazem se da u dalekoj buducnosti ce se smanjiti ali kakve to ima veze sa ulaganjem u bulkere na par godina bulla?

Po meni to je drvo od kojeg nebi trebali vidjeti sumu za potrebe dnevno-trejdersko tehnicarske strategije.

Odgovor sljedi u 2022.

Display More

Ma daj. Zanimljivo je to tvoje konstantno mijenjanje teza. Vise ne vjerujem ni da je to iz ciste gluposti, sada vec mislim da je to namjerna manipulacija.

"Kroz povijest su dalazili novi izvori energije, upotreba starih se nije smanjivala jer se potraznja povecava."

• Dovoljno je pogledati energetsku bilancu bilo koje zapadne zemlje za dokazati neistinitost ove tvrdnje. Ako vec ne vjerujes u projekcije za buducnost, idemo pogledati koji je trend zadnjih godina. Pogledaj sta se dogadja sa ugljenom i plinom na primjeru SADa zadnjih 10g.

• "Net zero znaci u praksi samo povecavanje udjela vjetra, sunca i sl u ukupnom udjelu potrosene energije. Jos ce godinama se povecavati kolicina utroska fosilnih izvora, plina, ugljena i nafte.

Netocno, i prva i druga tvrdnja. To znaci povecanje udjela obnovljivih izvora, ali uz istovremeno smanjenje fosilnih goriva. Upravo to pokazuje i prethodni graf. Mozes ti tvrditi sta god hoces, ali cinjenice upucuju na suprotno. Druga tvrdnja ti je takodjer pogresna - potrosnja fosilnih goriva se u zadnjih 10-ak godina bitno smanjuje, a ugljen se po tome posebno istice - u tom periodu se doslovno prepolovio - sve mozes vidjeti na prilozenom grafu, samo treba pogledati sa razumijevanjem.

Upravo suprotno od tvog razmisljanja, disbalans po pitanju energije (i jos kojecega) ove godine je drvo, a ne suma. Ja se ne bih usudio svoje dugorocne planove i stavove temeljiti na parametrima iz ove godine. Suma je dugorocni trend smanjenja potrosnje fosilnih goriva uz istovremeno povecanje obnovljivih izvora, sve drugo je potpuna ignorancija. Ti ovo mozes nazivati "tehnickim" argumentima, ali to je tako, koliko god ti trubila suprotno.

Quote from brajakica

Quote from Sony

Nakon tolike potražnje za el.energijom svijet bi još u potpunosti napustio fosilna goriva.Malo sutra,nafta će se koristiti do sudnjeg dana ili dok se u potpunosti ne iscrpi,znaći još par sto godina.

Kroz povijest su dalazili novi izvori energije, upotreba starih se nije smanjivala jer se potraznja povecava.nedavno i u sljedecih nekoliko godina ce taj rast potraznje za energijom biti jos izrazeniji.

Ljudima upravljaju strahovi iz elementarnog nepoznavanja materije pa tako pojmove kao

"net zero" sebi tumace kao neupotrebu fosilnih goriva sto je pogresno.

Net zero znaci u praksi samo povecavanje udjela vjetra, sunca i sl u ukupnom udjelu potrosene energije.

Jos ce godinama se povecavati kolicina utroska fosilnih izvora, plina, ugljena i nafte.

A jednog dalekog dana (godine) kada se vise nece povecavati utrosak fosilnih izvora tko kaze da ce biti previse brodova za tu smanjenu kolicinu da bi vozarine padale?

Po odrderbooku ocito nece jer orderbook dry bulka i tankerasa je najnizi >20g, pa ocito da su brodari naucili sto znaci narucivati previse brodova.

Sve su to presmijesni strahovi koji ce nositi velike oportunitetne gubitke s obzirom sto sljedi na dry bulku i tankerasima u sljedecih nekoliko godina.nije se mudro i pametno bojati onog sto ce sljediti za 10-20g i radi toga propustiti ono sto sljedi za <5g

Sto je skola skuplja, cjenjenija je, vise vrijedi i bolje se naplati  

Display More

O cemu ti to pobogu pricas? Nevjerojatno je koliko bedastoca moze stati u jedan post. Mogu razumjeti da je ovo tvoje promisljanje, ali nikako nema veze sa stvarnim dogadjanjima.

Evo ti u natuknicama sustina strategije dekarbonizacije manje-vise svake zapadne zemlje koju iste aktivno provode vec niz godina. Svaku od ovih tocaka mozes detaljnije prouciti u nacionalnim strategijama pojedinih zemalja. Obrati posebnu paznju na tocku 4 gdje govore o umirovljenju ugljena. Ugljen naravno nikada nece u potpunosti nestati, i to se nece dogoditi "sutra", ali se njegova uloga vec godinama kontinuirano smanjuje i planirano je da se smanjuje i dalje.

• Unlock the next S-curve for wind and solar through improved permitting and siting and by scaling supply chains.
• Expand interstate transmission corridors.
• Expand intraday flexibility across the grid.
• Accelerate coal retirement.
• Keep existing nuclear facilities online.
• Deploy dispatchable zero-carbon generation, including solving the role of gas.
• Simplify behind-the-meter generation and expand its use.
• Strengthen grid resiliency.
• Restructure market and regulatory mechanisms.
• Build a national transmission network for hydrogen and captured carbon.

Evo i nekoliko grafova za vizualne tipove. Posebnu paznju obrati na ovaj prvi graf koji u potpunosti demantira ove tvoje konstrukcije.

SAD:

AUSTRALIJA: