Posts by BudFox

  • Što smo danas tržili

    Quote from harpun
    Quote from BudFox

    Tko voli nek izvoli, ali meni osobno je malo precrveno kad otvorim link, a ako se ne varam nakon uspjesnog dokapa su otvorili PSN, pa mi ne ulazi bas u fokus za investiranje. Mozda sam staromodan, ali povjerenje u Upravu mi je bitno.

    https://www.mojedionice.com/dionica/ULPL-R-A

    Ajmo ubaciti i JDPL, pa ih imamo sve na jednom mjestu za usporedbu. Oni su u nekom obliku restrukturiranja od strane drzave kao vecinskog vlasnika, ali sam pogled na Dug/kapital od 288% mi bas ne ulijeva povjerenje

    https://www.mojedionice.com/dionica/JDPL-R-A

    Podatci za jdpl su iz 2019

    Je, u pravu ste, gledao sam s mobitela na brzinu, pa nisam vidio, isprika.

    Nešto su smanjivali dug prošle godine i imali su otpise od Njemačke banke,

    pa su vjerojatno smanjili taj omjer, ali ne znam za koliko.

  • Što smo danas tržili

    Tko voli nek izvoli, ali meni osobno je malo precrveno kad otvorim link, a ako se ne varam nakon uspjesnog dokapa su otvorili PSN, pa mi ne ulazi bas u fokus za investiranje. Mozda sam staromodan, ali povjerenje u Upravu mi je bitno.

    https://www.mojedionice.com/dionica/ULPL-R-A

    Ajmo ubaciti i JDPL, pa ih imamo sve na jednom mjestu za usporedbu. Oni su u nekom obliku restrukturiranja od strane drzave kao vecinskog vlasnika, ali sam pogled na Dug/kapital od 288% mi bas ne ulijeva povjerenje

    https://www.mojedionice.com/dionica/JDPL-R-A

  • Što smo danas tržili

    Quote from diokidina

    Ja smatram da ce atpl odraditi veci rast nego li tpng(ne dugoročno), iako ta dva brodar su neusporediva sto u svom sektoru, a sto u poslovanju(tpng u dosta boljoj pozicij).

    Ali to je burza, kad mislis da si ulozio u kvalitetniju tvrtku sa dobrim prihodima i poslovanju, druga ode sa losijim karakteristikama.

    U oba slucaja se radi o kapitalno intenzivnoj industriji, a omjer duga i kapitala u oba slucaja je slijedeci

    ATPL

    Omjer dug/kapital 151,8%, raste zadnje godine

    2018 145,39%

    2019 144,27%

    Q3 2020 151,86%

    https://www.mojedionice.com/dionica/ATPL-R-A

    TPNG

    Omjer dug/kapital 77,74%, JAKO se smanjuje zadnje 2 godine

    2018 105,30%

    2019 85,93%

    Q3 2020 77,74%

    https://www.mojedionice.com/dionica/TPNG-R-A

    Disperzija rizika bi bila uloziti u oba, pa sta bude, omjer sami izaberete ;). Naravno, to vrijedi za one koji vole brodare :saint:

  • TPNG (tankerska plovidba next generation)

    Quote from Sheki
    Quote from Marin83

    Što je dobro, zapravo vrlo dobro, jer već sada vidimo kako je dionica koja je bila gotovo mrtva, sa samo 100000 dionica puštenih sa lanca postala izrazito likvidna.

    Meni ovo ne izgleda kao "normalna" prodaja, a pad indexa se koristi. Pratim dugo imam par tisućica. Vidjet ćemo uskoro koliko pajdo još ima pa ćemo bit pametniji. A kad krene cijena gore ako se pojavi kupac ne treba prodavat, možda se to očekuje. Šta mislite? Znam kad je cijena išla gore nisi se mogao postavit na bid da ne budeš preskočen.

    Napisao sam vec jednom, pa mogu ponoviti.

    Ovo je klasicni primjer shorta, da izbije male iz cipela. Po promjenama u top 10 vidi se da nitko od mirovinaca vise ne prodaje, pa cak ni skrbnicki u PBZ-u.

    Poslave veliki nalog na ask od 3000 komada, pa se mali krenu slagati ispod, pa prospu malu kolicinu po bidu, pa stave veci nalog na kupnju dvije kune ispod i kada mali krenu prosipati, pokupuju dionice.

    Svaki dan ovaj tjedan se islo za kunu nize, a danas je doslo do 39kn. Prvi otpor je na 38kn, a otpor od 11 000 komada je na 37 kn, pa smo blizu dna, pretpostavljam.

    P.S. Jos uvijek se nadam kupiti 200 komada na 35 kn ;)

  • TPNG (tankerska plovidba next generation)

    Quote from jasko
    Quote from BudFox

    jasko ajde please pojasni sta si postao

    ako ne znaš mani se burze

    Vidim da imas nakupljenog bijesa u sebi, a petak je uvecer, probaj vjezbe opustanja, pomazu ;)

    Znam da to gore spot vozarine za tankere brutalno rastu, ali sam htio da ti to pojasnis.

    Evo i link na objavu

    https://mobile.twitter.com/jhannisdahl

    Problem je kad pises sa vise nickova, pa s jednog ili dva mi pises na privat, a poslije kada nesto javno odgovorim se frnjiš. Pa nisam ja kriv sto ATPL ne raste, vec valjda uprava koja vodi firmu.

    Ovi iz Tankerske plovidbe imaju i bulkere i tankere, pa kad jedni padaju drugi rastu i obrnuto. Zasto Atpl ne izda jos dionica, pa se udruze s njima, sto bi bilo dobro za sve.

    Vidim da i tankeri danas vani rastu cak do 15%, pa bi mogli uskoro gledati oporavak ovdje. Uz proslogodisnje izvjesce koje ce biti s preko 20 mil.kn dobiti, biti ce ovo cini se dobra prilika za kupnju.

    https://www.finviz.com/screener.ashx?…pping&o=-change

  • Svaštara (offtopic postovi iz raznih tema)

    Znao sam da je neki short u pitanju ;) .

    Na TPNG isto neko shorta, pa to je izgleda postao nacionalni sport :love:

  • TPNG (tankerska plovidba next generation)

    Quote from Marin83
    Quote from todor

    Gdje je nestala brana na 39:?: :huh:

    Quote from Moller

    nije nestala samo se pod pritiskom napela do 38 :)

    ako pukne, biti će nas na sve strane

    Ne znam kako iskusni trejderi padaju na ovaj trik sa velikim nalogom(strašilom) na ASK-u. Pa da je tome cilj prodat te dionice ne bi keljio nalog od 4500 dionica.

    Ma zašto će nas biti na sve strane, kad sam jesenas izdrža pad ATPL na 130kn, koji je deboto pred padom, mogu izdržat puno goreg na ovoj zdravoj dionici, da ne trepnem.

    Dvoumim se, ne znam da li bi ovu rasprodaju nazvao masakr motornom pilom ili tatarski biftek :/.

    Nisam tehničar, ali mogu pogledati, znate onaj vic :) . Ok vic nije o tehničaru 8o .

    Ja mislim da je ovaj pad zdrav, jer ako se praćka jače nategne poslije jače leti u zrak.

    Ali mislim da će natezanje još potrajati, a ja trk u banku po lovu za kupovinu na 35, jer

    mi je lijep broj, taman na pola do 70 ;)

  • DRY BULK

    Gle migra, ja sam imao dionice ATPL 2007 - 2008, kada su imali 15 - 20 brodova u SVOM VLASNIŠTVU, uz hotele u Dubrovniku

    i nevjerovatno, ali istinito privatnu zračnu kompaniju i primio dividendu od ove firme i Atlant Bulletin u više navrata.

    Sada mi tu pokušavaš prodati priču da SELL & Lease Back (PRODAJ i iznajmi nazad) je ista stvar kao da imaju brod u vlasništu.

    DA, oni vode te brodove u bilanci (financijski leasing - 10 od sveukupno 12 brodova), ali ti manifetluci samo znače da će platiti

    dodatnu cijenu za iste brodove, samo na dulji niz godina, jer ni sadašnje kamate nisu mogli plaćati bez refinanciranja svake

    godine i došli su do nevjerovatnih 12% kamata, što je dugoročno neodrživo. Baš me zanima zašto svi brodari ne prodaju

    svoje brodove, pa ih nazad iznajme od banaka, kada je to tako isplativo kako kažeš. Banke to rade iz altruizma pretpostavljam,

    kao što su i počele naplaćivati kada dođete na šalter podignuti SVOJ novac.

    Dakle, oni su to napravili kako bi dobili obrtni kapital, bez kojeg su ostali zbog loših par godina u nizu, a posebno zbog loše prošle

    godine koja ih je bacila na koljena. Vozarine su dobre za ovaj dio godine, to ne sporim, ali čekam konsolidirano izvješće za prošlu

    godinu da budemo pametniji i čisto za tvoju informaciju, kupio sam još 1000 dionica ATPL, ako poraste, pa ćemo vidjeti kako se

    budu kretale vozarine poslije kineske nove godine, i najviše kako se budu kretala financijska izvješća od ATPL, prvo za Q4, pa revidirano

    godišnje za prošlu godinu, pa za Q1 sa ovim poboljšanim vozarinama.

    Ali najviše od svega me zanima da li će napraviti revalorizaciju imovine u knjigama koju izbjegavaju napraviti već nekoliko godina, dok su SVI

    strani brodari to napravili prošle godine, te uz dokape sada imaju puno čišću bilancu za ovaj uzlet vozarina, naravno ako se porast nastavi, a

    ja se ne bih previše uzbuđivao sa vozarinama dok su ispod 2000 bodova, jer je pojedinačnih spike-ova bilo dosta kroz zadnjih 10-tak godina,

    a nijedan do sada nije odredio novi trend, pa sam samo dodatno oprezan.

  • TPNG (tankerska plovidba next generation)

    Quote from st-brajo
    Quote from Marin83

    Kota 39 je last stand tu se gine, nema povlačenja. ^^

    a tu je i snažna tehnička potpora, i što je najbolje, ne vidi se puno downside-a.

    dovoljno je samo da opet bude neki potres na naftnom tržištu.

    uostalom, lani je ona rasla kad je sve ostalo počelo tankirati.

    kako bi zlocesti rekla, uzmeš malo za pokaznu vježbu :S

    Ja čekam na 35, pa il pukovnik il pokojnik :D :D

    Rekli bi znalci, anticiklička dionica, jel tako st-brajo ;)

  • ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

    Quote from diokidina

    Kupovina 1000kom po asku u komadu.

    Koliko vidim ima tih tisućica na ASK-u koliko hoćeš, samo stižu.

    Evo ja malo kupio ATPL (tisućicu), da sudjelujem u rastu ako ga bude,

    pa doprinio trgovini, a netko se poprilično istresa i koristi ovaj

    promet.

    Zaključak: kupuju mali potaknuti pisanjem na forumu, a prodaje netko veliki.

    Tko će biti u pravu vidjet ćemo na kraju, kao i uvijek.

  • DRY BULK

    Opet ti nastavljaš po svom... Pa jel ti stvarno misliš da jedan CTRM sa jedva

    10 brodova (ATPL ih ima 2 u svom vlasništvu koliko znam, jer su ostale prodali)

    vrijedi više od firme kao NMM ili GOGL koji imaju stotine brodova u svom vlasništvu?

    CTRM 879 mil$ MCap

    GOGL 794 mil$ MCAP

    NMM 194 mil$ MCap

    Izgleda da CTRM vozi zlatne brodove kada vrijede 20x više od svih ostalih na svijetu,

    a ti ovdje u svrhu drukanja navodiš to kao relevantan podatak, stvarno si nevjerovatan.

    Uopće ne kužim kako ti nitko ne cenzurira te drukerske postove. Valjda zato jer si naslovio

    temu BEZ CENZURE, pa možeš pisati što hoćeš.