Posts by Marielena

Quote from diokidina

Marielena

Da ne pisena na forumu Ingre, vjerojatno ce admin izbrisat, odgovar cu dati ovdje.

Tpng mi nije jos daleko u fokusu.

Zna se u kojem smjeru ide kad netko prodaje iz top-10(Igh sada i prije, atpl prije,...).

Jos ja kupim podosta dionica i prodam, dok ne izađu ovdje SVI ili vecina,tek tada razmisljat o ulazu. U tri dana prosli tjedan je protrgovano toliki broj dionica, sto nije u cijelu proslu godinu.

Jos jedna stvar je ovdje opasna povlačenje sa burze.

Display More

Povlacenje s burze nije izvjesno ali u tom slucaju bi dionicarima morali ponuditi prosjecni ponderirani tromjesecni prosjek za dionice.

Puno vise bi se morali bojati PSNa, dokapa i sl zbog stalno negativnog poslovanja nekih firmi.

Quote from diokidina

Razlika od nekih nama poznatih dionica, ovdje se ne izlazi iz top-10.

Naprotiv ulazi se,i to od rukovodecih.

Kolega Diokidina, ne morate biti tuzni jos mozete kupiti Tpng.

Uglavnom, za Ingru postavljam ovdje na forumu isto pitanje od svibnja. Sto oni rade i cime se bave?

Dionica mi je ok za trejd kao bas svaka na ZSE.

Kolega @Mittko da li ste crtali visegodisnji za Atpl? Cijena je pala sa 475 kuna na danasnjih 170 kuna.

Ja sam uvjerena da clanovi uprave Ingre zele da Ingra vodi obnovu Zagreba.

Nego, mene zanima da li je tko vidio lovu za obnovu centra Zagreba? Ja u razgovorima sa prijateljima arhitektima cujem jedino da ce centar grada biti jos 20 godina u skelama.

Nije to tako jednostavno. U centru imamo nerijesene vlasnicke odnose, opcenito drzava nema love, a i pitanje da li porezni obveznici zele placati tudji privatni stan u elitnom djelu grada. Vlasnici tih stanova su u velikoj mjeri sirotinja i njihovi potomci koji su te stanove dobili u socijalizmu.

Quote from Marin83

Quote from Marielena

Priliku za trejd ovdje imate 3 dana u godini..a sto sada ocekujem? 😅

Ja ne znam što je ovde sporno, dok čekaš tih par dana u godini sa velikim prometom i velikom cijenom da iskrcaš ti par tisuća dionica koje imaš, prodaš parstotina dionica kad cijene ode gore, kada padne opet dokupiš za isti iznos i tako ponavljaš dok ne dođe taj dan u godini i riješiš se svega.

Dok čekaš, uvik na toj dionici možeš zaradit za burek i jogurt, a i psihološki je bolje kada kapa novac pomalo, nego kada mjesecima ne vidiš ni lipe od nekog ulaganja i onda izađeš, jer ti je dodijalo čekat i cijena poleti u nebo.:D

To i radim

A i bolje je da trezor kupuje na 45+ nego na 40+😅

Negdje ce morati potrositi lovu od proslogodisnje dobiti. U dividendu znamo da nece😅

Moze li netko argumentirati zbog cega Atpl placa tako visoke kamate? Vjerujem da ako 25 posto prihoda trose na kamate da cs tesko ploviti pozitivno bez reprograma kredita.

Quote from Kvark

Konstantno se pise se o vrijednosti brodova, odnosno kako je ona znacajno niza od one iskazane u bilanci, ali bez i jedne cinjenice pa bi bilo lijepo da onaj tko zna kako ce vrednovati ove godine to podijeli sa svima nama. Koliko god bili netransparentni (ja prva na to imam prigovor), ovo je nesto sto su i sami iznijeli. Vjerujem da su svi koji su u ovu dionicu ulagali procitali revizorsko izvjesce za posljednju godinu za koju je takav izvjestaj nacinjen (2019) te na str 69 (dobar broj; pamtljiv :)); na stranici pise broj 36 pa neka vas to ne zbuni) uocili upravo navod vezano za ovo. I sama sam provjeravala vrijednosti pojedinog broda i otprilike dosla do istog iznosa. Objasnjenje koje su ponudili, a kojim su obrazlozili nesnizavanje vrijednosti u bilanci, a svi znamo da vrijednost odrazava uporabnu vrijednost, glasi: „S obzirom da se prema misljenju Izvrsnih direktora ocekuju povoljne trzisne i gospodarske okolnosti za obavljanje djelatnosti prijevoza rasutih tereta, Izvrsni direktori Grupe smatraju iskazanu vrijednost imovine realnom i nadoknadivom.“ Uz pretpostavku da ce se i ove godine posluziti istim obrazlozenjem te s obzirom na najavu potraznje neka svatko stvori SVOJE misljenje da li ce obrazlozenje vrijediti i za ovu godinu. Ja iscekujem FI i detalje vezano za ovu temu. Moze se desiti da se nista u bilanci ne promijeni pa i to nekima bude iznenadjenje.

The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.

Pa upravo se o tome i radi. Ocekivali su krajem 2019 povoljne uvjete za trziste prijevoza rasutih tereta.

Inace, vjerujem da ce im ove godine vrijednost brodova rasti.

Kolega Migra, pa pad cijene dionice sa 450 na 150 kuna se moze smatrati razvodnjavanjem

Quote from 5. Element

Ma naravno da nema veze. Ali spekulacija je i jedno i drugo. Jedino sto ja tvrdim je da dolazi povoljno vrijeme za spekulaciju zvanu Atpl. Zato jer je ciklus takav.

Sve drugo je trla baba lan.

Postoji spekulacija a postoji i spekulacija tko zadnji magarac.

Kolega Migra ima brodara koji isplacuju divke.

Quote from 5. Element

Otkad postoji ovaj topic citamo budalastine tipa "izracunajte vrijednosti brodova, oduzmite dug, NAV..." tralala tralala... E, priki, to ti tak na ovoj dionici ne ide i to svi znaju. Kad krene, onda ide. I nema tu sad kako zasto itd.

Tesla ne vredi niti jednu dvadesetinu sadasnje cijene, ni blizu, a sto je najbolje jedva ce vrijediti 50 USD i za 5 pa i za 10 godina, ako nastavi s ovakvim tempom rasta, ali sto, prodaje se za preko 800 USD jer je to prica, tamo takva, super duper high tech itd., a ovdje ovakva, naraste spike u u vozarinama i trejderi krenu, voze se vlakici, tko zadnji magarac, ali vozi se daleko, nikad skromno...

U tome je vic. A ne u dividendi i sl.

I to jako dobro znate, ali bas jako dobro. Stoga je vase pitanje cista provokacija. Ali eto, zbog mladjih kolega, ako ih ima...

Tesla je cista spekulacija da oni predstavljaju tehnologiju buducnosti. Nema veze s Atpl.

Mozda s Ingrom i vjerovanjem da ce oni obnavljati Zagreb

Od kada sam ja na burzi(a to je jako kratko) Atpl je trejderska dionica. Znaci udjes pocetkom ozujka i lipnja i unutra si 15 dana nadajuci se da ce rast BDIa dovesti do rasta dionice. Pritom pazis da FI za prethodni kvartal ne dodjekas u papiru

Sada se vise ne bih to usudila. Znate zasto?

Jer mi je jasno u kojem stanju je firma kada im je racun blokiran zbog komunalne naknade, a to bi ovakvoj kompaniji trebao biti smijesan iznos. Kao da meni doma iskljuce struju.

S obzirom da ih ove godine ceka dokovanje, a novaca na racunu nema vec sam rekla da smatram da bi kompaniju trebalo dokapitalizirati. U suprotnom bojim se kuda ovo ide.

Quote from migra

Quote from Marielena

Cijena je pala sa vrha u lipnju 2020 od 240 kuna do 180 kuna danas.

točno ,sve ovisi koji timeframe uzimaš,oboje je točno

pa tu sam jučer dao izračun da su strani brodari u 6 mj rasli +50% a ATPL pala 20%

iz toga izvlačim veliki gap koji će držim težiti da se uravnoteži

pričekajmo po investitorski koji mjesec ili kvartal pa ćemo napraviti međurezime.

meni je nelogično za očekivati da će velika večina brodara svijeta rasti ili jako rasti a samo ATPL neće kako

to insinuira alias@

još da primjerice kaže: rasti će ali procjenjujem da će rasti po x manjoj stopi ali ovakve izjave su mi...

Display More

Sada jos trebate izracunati vrijednost njihovih brodova s obzirom na njihovu starost(mislim da ih imaju jos 6) i od toga oduzeti njihov dug. Profit nazalost nemaju. Te jos zbrojiti vrijednost ugovora ako ih imaju. Mozda bi nam kolega Gigic mogao dati tocne podatke.

S obzirom na broj dionica dobiti cete siru sliku koliko Atpl treba jos rasti ili padati.

P.S. kada vi ovdje ocekujete isplatu dividende?

Quote from migra

Quote from alias

Kako bi onda pisao da će biti loša godina?

Quote from alias

Dakle, jedino ja kazem da ova godina nece biti po nicemu posebna....

str 134

nemaš potrebu ovu svoju prognozu revidirati?

pri vozarinama,FFA u siječnju dugodišnje neviđenim?

po meni je više nego posebna,gledamo li iste brojeve?imamo li iste izvore?

tu sam te i neki dan pitao kada si za >130% uvečao pad na pmax futuresima od stvarnog stanja u želji da relativiziraš događaj koji je značajno podigao vozarine i indexe.

tvrdio si i da neće imati utjecaj na ATPL.

i na kraju ne i beznačajno cijena atpl narasla sa 148 na 183 u 15 dana

>20% = anualizirano oko 500%

ništa posebno rekao bi ti?

Display More

Cijena je pala sa vrha u lipnju 2020 od 240 kuna do 180 kuna danas.

Quote from zlocesti

I kakav je plan za poslije ?

Ako smo se svi natrpali papira, tko će za nas stajati na bidu ?

Ovo je dionica i bez bida i bez aska😅

Trejderi bi to morali znati pa ne ulaziti tu ako nece cekati.

Obicno, ako netko hoce kupiti mora podici cijenu jako(to smo vidjeli ljetos u 2 navrata) a ako hoce izaci spustiti cijenu. Da nije bilo ovog prodavaca cijena ne bi ni pala ispod 50 kuna.

Priliku za trejd ovdje imate 3 dana u godini..a sto sada ocekujem? Da ce trejderi izaci iduci tjedan. Nist posebno😅

Quote from migra

Quote from alias

mnogi su te slusali na 475kn pa su pogubili ogromne novce. I ti se sad imas obraza javljati i jos uvijek drobis o nekakvim prodajama itd. I strasno i zalosno. Sta sad zelis uvaliti dodatne dionice ekipi pa si se vratio? ahahahaha. Dakle, da ukratko mi ispricamo nasu povijest, pa da ljudi znaju o cemu raspravljamo. Gigic i ekipa su na cijeni od 465kn govorili da to nikad nece ici ispod i da ce ljudi izgubiti lovu ako ne kupe sto prije. Njih 10 su se kao i ovdje tako napisivali i uzivali u rastu dionice. Onda sam ja dosao i rekao ekipi da proda jer da bi uskoro trebale dionice krenuti padati. Htio pomoci ljudima. Oni su nabacivali ovakve analize, a ja ispravljao i objasnjavo zasto ce to ici dole. To je bilo prije godinu i pol. Sad mozete vidjeti tko je bio u pravu

dijelom se osjećam indirektno prozvan pa da pojasnim.

sjećam se afirmativnog pisanja potkrijepljenog argumentima od gigica23 još tamo negdje od razina 200 ili i prije toga krajem 2016 kada sam i ja ušao i kada je cijena narasla na 700 krajem 2017.

sve je upučivalo da je rast održiv a poslije toga su se odigrali crni labudovi koji su urušili temelje oporavka NE ATPL već dry bulka cijelog svijeta.pa nije gigic23 ili neki drugi korisnik foruma minirao branu u brazilu ili pustio virus iz labaratorija??

nije sigurno htio da se to dogodi,nisam ni ja,malo je takvih koji su se veselili da ATPL pada sa 700 na 150,ali evo nađe se i danas pokoji takav,svatko ima svoje veselje.

gigic je nejednom podijelio znanje,i visoko vrijedne informacije,pokazalo se naknadno,nadam se će se to nastaviti s njegove strane ali i svih ostalih koji s njime raspložu.

osobno sam prodao 1/3 pri vrhu i 1/3 niže i 1/3 ostala,javno objavio tada na forumu i obrazložio svoje razloge.

dionica je opet otprilike gdje se je i počelo prepoznavati potencijal 2016,pustimo povijest,na njoj nitko od nas neće zaraditi,tu je budućnost ako netko za sebe vidi priliku,želi preuzeti rizik na temelju onog što je dostupno za donjeti takvu odluku.osobno sam izrazito bull možda i više nego 2016,

vidjet ćemo tko griješi ali prepoznavanje dry bulka od strane široke svj zajednice investitora koji su značajno podigli cijene svjetskih dry bulkera je svakako za uzeti urazmatranje za promisliti,već su na +50% a atlp još u minusu.

nadalje i još važnije veći stručnjaci od nas a i od doc. aliasa pišu ozbiljne argumentima potkrijepljene dokumente o dry bulku u kojima daju preporuke BUY,vide potenc. rast od 50%+

živi bili...

p.s.

temelji su ovaj put još bolje armirani pa nebi bila senzacija...

Display More

Evo, ja ovdje vidim potencijal. Spremna sam sudjelovati u dokapitalizaciji firme

Sto reci kada inside ekipa navlaci na jednom malom forumu, umjesto da se bavi upravljanjem firme.

Quote from 5. Element

Evo ja cu: 500 kn do kraja 2021. U nekom trenutku.

Povecana potraznja, znacajno vise od ponude, cijepljenje... Vozarine nekih prosjecnih 30% vece od prosle godine bi moglo donijeti 40ak kn EPS-a, a ako budu dobri izgledi za 2022 samo nebo je granica.

Zivi bili...

Ne znam na temelju koje fundamentalne analize ste dosli do 500 kn po dionici?

Ja predvidjam 2021 kao dobru za brodove, daleko od neke eksplozije. Prvi dio godine nista posebno, u drugom djelu mali oporavak.

A sto se tice Atpl nemam puno optimizma.

Oni imaju jos 6 broda(prosjecna starost cca 11 g). Ostali su u sell and lease back.

Dug velik i kamate na dug velike. Trebati ce jos ove godine ugraditi i prociscivace za brodove sto znaci da nece ploviti neko vrijeme.

Ja se bojim da ce do kraja 2021 imati problem sa likvidnoscu.

Usporedba s Virom nema nikakvog smisla.

To sto netko veci kupuje ili prodaje ne moze biti temelj za kupnju dionice, vec fundamentalna analiza. Nije Viro na 200 bio jeftin jer je bio 300, niti je Atpl na 400 bila jeftina jer je bila 700.

Fondovi koji su vlasnici Tpng su ga uglavnom kupovali na 65 kuna. Pa je pitanje sto su onda znali? 44 kune za Tpng nije nista posebno jeftino. Ja se cudim da je po toj cijeni i uspio prodati ovu nelikvidnu dionicu. "Mali" su nedavno mogli kupiti ovu dionicu i po 41 i po 42 kune.

Fundamentalno meni je ovo jako slicno Vlen. Izracunas vrijednost njihovih brodova minus dug te uracunas dobit za 2019 i 2020 i vidjeti ces da je ovo fundamentalno podcijenjena dionica. To ne znaci da ce se cijena ovdje brzo osloboditi. Mozda nece jos dugo. Ali meni je ovdje sigurnije parkirati novac nego u banci.

Cash za trejd na stecajusama je drugo.

A sto zna ovaj koji prodaje? Samo pretpostavljam sto zna. To znam i ja. Prosla godina nije bila bajna za tankere. Ova bude bolja ali ne bajna. Zbog korone demand za naftom je na niskoj razini. Moguci su neki blistavi trenuci kao u travnju 2020 i to je to. Prodavac mozda vidi bolje prilike. Ja priliku za lagani dokup i kroz ovu godinu.

Quote from BudFox

Quote from Marin83

Čak se izlazi iz ATPL da bi se ušlo u TPNG. Ukratko, istresanje ovog lika sa skrbničkog je zakucalo obe dionice debelo u crveno, kao da nije bilo dosta što je ovu jesen IB zakucao ATPL do 135kn.

Da li je tko razmišljao na način da možda isti lik izlazi iz obje dionice, jer mu treba lova za nešto treće .

Zanimljivo je da obje dionice istovremeno rastu i padaju, a nemaju veze jedna s drugom.

ATPL je dry bulk, a TPNG ima clean tankere za prijevoz naftnih derivata i te dvije djelatnosti

su često anticikljične (namjerno lj ), ali kako kada.

Atpl je agresivno rusio jedino IB od 225 do 130 kuna. Gdje se stabilizirao na 150 kuna. Narastao je do 180 jer je tjedan dana rastao BCi. Izlaze mali koji su i ulazili.

Iz Tpng trenutno izlaze burek trejderi koji su to kupili na 44 kune a sada su nestrpljivi. Videno puno puta na Dlkv i Igh.

Agresivno je izlazio neki fond. Jedino sto ja vidim je da su fondovi zadnjih dana kupovali turiste.

Sada neka pauza

Quote from st-brajo

Quote from Marielena

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Tanker_(ship)

Mozete ovdje pogledati.

ima ovdje ljudi koji bolje znaju kakvi su im točno brodovi i za što su pogodni.

nisam ovdje nikakav expert, samo sam naveo podatke 🤷

Imaju šest broda čija je netto tonaza cca 15k tona.

Quote from st-brajo

ne znam koliko ima veze sa TPNG, al po zadnjem izvještaju opasno se pune skladišta benzina i ostalih destilata.

https://m.investing.com/economic-calendar/

nitko mi još uvijek nije odgovorio jesu li tankeri pogodni za sklaštenje ovih stvari.

jer ako jesu, ovdi možete očekivati porast

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Tanker_(ship)

Mozete ovdje pogledati.

Pitanje je da li zele sve i prodati.

Tko god je kupovao, ocito nije u TOP10.

Trezor najavi kupnju. Sada bi se mogli ukljuciti. Oni se ukljuce kada je jeftino.