Ja protiv tvog ne znanja ne mogu, nisam ja kriv sta ne znas kako neke stvari funkcioniraju, a sigurno ih necu ispravljati i trositi vrijeme na to, za neke stvari je potrebno puno vremena i truda da bi povezao, svatko je slobodan imati i svoje pretpostavke naravno, a svatko uostalom moze i pogrijesiti pa otom potom.
Posts by StatusQuo
-
-
A što se ograničavati na zse kad na svijetu imaš šta hoćeš.
A zamisli da na zse imaš kontejneraša na p/e 2.5 sa 90% ugovorene 2022 i 70% ugovorene 2023 po odličnim cijenama, da nema velika straha gdje će harpex sutra ili bdi.
Pa vjerovatno je i atlantska bar min na 3,3 p/e ove godine s ovom cijenom i vjerovatno bar oko 60-65 % ugovorene 2022 po nekim mojim pretpostavkama i Jdpl 2 p/e al s manjom % ugovorenoscu u 2022. s tim da moguce da bude nize i za jednu i drugu p/e ovo sam onako na brzinu bacio racunicu, a trebalo bi gledat i Ebitda isto kad se tako usporedjuje.
-
Ogroman pad BDI indeksa, o kojem vidim nitko ne zeli ni izvjestiti. Sentiment los....
vraca se prema nedavnom dnu sve, nazalost
Dajte kolega uozbiljite se pa indexi za brodove ATPL su odlični za ovo vrijeme godine...ili i vi mislite da ATPL ima capive u svojoj floti...šta je to katastrofalno u dobiti od 45 do 50 mil.kn u Q4.
I da ima i da nema ni JDPL ni ATPL ne voze po spotu nego na periodu s tim jos da ATPL ima jos i dugorocne ugovore i da index sada padne na nulu ovaj i sljedeci mjesec to se ne bi gotovo nikako odrazilo na zaradu jedne i druge kompanije, za jednu i drugu je jedino mjerilo average vozarina kroz odredjeni period bitan s kojim bi se pretpostavila vozarina s kojom su ugovoreni odnosno potrebno je jedno duze razdoblje min 3-6 mjeseci negativnih vozarina da bi to pocelo u znacajnijoj mjeri utjecat na zaradu jedne i druge kompanije.
-
Netko me u jednom postu posjetio na ovaj problem BWTS s nekim komentarom ne znam tko je bio da sad repliciram, htio sam replicirat ali nisam se odma sitio kakvo je stanje tocno znam da sam jednom prije par mjeseci komentirao, sad sam malo jos osvjezio znanje kakvo je stanje, mislim da se ne dovoljno to spominje, a ocito ce to bit jedan od dodatnih razloga zbog cega ce suply biti nizi jos dodatno kroz naredne dvi godine, a vjerovatno s peakom u 2022 zbog toga, a moguce je ocekivat i delay u brodogradilistima i bottleneck, s tim da i EEXI brzo stize uz to.
ClassNK: Large number of ships still waiting for 2022 to install BWM systemsClassNK said that the installation deadlines based on the BWMS Convention for many of its registered ships are still concentrated in 2022.www.offshore-energy.bizJanuary 5, 2021, by Jasmina Ovcina
Ship classification society Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK) said that the installation deadlines based on the BWMS Convention for many of its registered ships are still concentrated in the year 2022.
As of the end of November 2020, 7,220 of the 9,159 ships registered with ClassNK are obligated to install BWMS in accordance with the BWM Convention. Among these, 3,982 ships have completed the installation, leaving 3,238 ships that still require attention.
Global BWTS retrofit orders to rise by 700 pctIn the coming period, global yards are expected to carry out 875 ballast water treatment system (BWTS) installations per month - a roughly 700% increase on the…www.offshore-energy.bizJune 29, 2021, by Fatima Bahtić
In the coming period, global yards are expected to carry out 875 ballast water treatment system (BWTS) installations per month – a roughly 700% increase on the level of recent years.
According to Clarksons Research, around 35,000 vessels still need to install BWTS with only 40 months remaining until IMO’s 2024 deadline.
Large part of global fleet may miss D-2 standard deadlineThere are only 1,000 days left until the D-2 ballast water treatment standard deadline, so why do so many vessels still require BWMS installations?www.rivieramm.comLarge part of global fleet may miss D-2 standard deadline
14 Dec 2021by Craig Jallal
One criteria to meet the D-2 standard ballast water treatment standard is to have an effective ballast water management system (BWMS) installed. With 1,000 days to go, only 22% of the global fleet has done so
-
Ray Dalio warns Fed’s hands are tied and higher U.S. inflation is sticking around. Democracy, maybe not.Founder of the world's largest hedge fund tells investors to avoid holding cash and keep an 'all-weather' portfolio --- just in case.www.marketwatch.com
MarketWatch: So you’re thinking that higher U.S. inflation is not transitory. It’s going to stick.
Dalio: Yes. There’s two types of inflation. There’s inflation when the demand for goods and services rises against the capacity to produce them. That’s normal, cyclical inflation. Then there’s monetary inflation — the creation of a lot of money and credit relative to the quantity of goods and services. The U.S. is having both.
When I look at the country’s financials going forward, what the size of the deficit will be and how much money is produced, that’s a concern. There’s also the risk, or even the probability, that those who are holding cash and bonds will choose to sell those to move into other things. If that happens, the U.S. central bank will have to decide if it raises interest rates, which will hurt the economy — and I don’t believe they can do that in a significant way. It would be bad for the economy, politics and the markets if they tried to rectify that by allowing interest rates to rise. So they’re probably going to have to print more money, and that causes more monetary inflation.
-
Vani brodari okrenuli u zeleno.
I ne samo brodari kolegice...nazalost nije se dogodio nocni rast BDI nego je bila FED sjednica.
Standardno tjedan dana prije pocme nervoza na trzistu i onda nakon po normalnom, jednom ce valjda i iznenadit pa ce biti darmar
-
I gdje je problem? Tu rudu teleportiraju 😀
Problem je sto je zadnjih 6 mjeseci taj uvoz rude kontinuiran, zalihe se kontinuirano povecavaju, pa jednom kada/ako dodje do nekakvog umjerenog povecanja proizvodnje celika nece doci do velikog i/ili naglog povecanja demanda za prijevozom rude - postojece zalihe ce taj demand razvodniti pa necemo vidjeti velike skokove u vozarinama. Naravno, ukoliko budemo vidjeti agresivan rast proizvodnje celika, stvari ce biti povoljne, ali takve prognoze za sada ne vidim niti kod jednog analiticara. Dapace, svi prognoziraju daljni pad proizvodnje i demand celika u 2022.
Zasto onda meni ti grafovi jedinom izgledaju super, generalizira se zeljezna ruda kao mjerilo ocekivanja vozarina, zeljezna ruda se 90% prenosi capovima ostalih 7% otpada na panamaxe i to vjerovatno vecinom zbog velicine luke iskrcaja kada cape ne moze na to podrucje istovarit pa se uzima panamax pretpostavljam.
S druge strane zasto taj graf meni izgleda super pa kineska proizvodnja je na povjesnom dnu svi znaju da je moraju pokrenit da potaknu ekonomiju zato ocito sad i gomilaju zalihe, medjutim drugu stranu medalje tog grafa se ne uzima jer nije ucrtan, a to je da se u proizvodnji celika koristi energija i da je proizvodnja celika jedan od najvecih potrosaca te iste energije sta u prijevodu znaci za kinu potrosnju ugljena s kojim se i sada bore radi zime zato ocito i ne pale peci jace jer bi im nastao problem s ugljenom, tako da je za mene to super cim zima pocme popustat kinezi ce pojacat proizvodnju da nadoknade zaostatak koji je vec sada povjesni i s te strane moze se ocekivat potraznja za ugljenom bez nekih vecih sokova, s obzirom da se i potraznja za zitaricama ocekiva nesto vece, meni se cini da je outlook za manje brodove bolji nego za capove pa ih valja i gledat odvojeno, a ne stavljat u isti kos, jos jedino u svemu tome je bitno kakve su i zalihe celika.
-
Jos jedna tuzna vijest uz danasnje crvenilo za one koji su imali i pratili pangaeu
Over the last 25 years, Mr. Coll guided the Company from Newport, Rhode Island to become a leading worldwide dry bulk owner/operator of a fleet of 25 owned ships, operating a total fleet of up to 60 ocean-going vessels each day, to and from ports around the world. With profound sadness, Pangaea Logistics Solutions Ltd. ("Pangaea" or the "Company") (NASDAQ: PANL) announces the death of Ed Coll, its Chairman and Chief Executive Officer and one of its founders.
-
Novogradnja Kasmarmaxa je 40 M$
Na 4 broda su u plusu trenutno laganih 23M$
Jesu li oni na kraju iskoristili opciju za dodatna 2 broda ili ne?
Mislim da ne
-
Pik je od "Entity affiliated with its Chairwoman and Chief Executive Officer (“Lender”)"....tko je posudio NMM hmmm
Material Loan Features
The material terms of the Loans are:
- Annual interest rate:
- PIK - in the form of Unsecured Convertible Debentures - 18% until the Senior Secured Notes are repaid in full; 16.5% thereafter
- Or cash – 13.5% after the initial 18-month period;
- Amortization: $10.0 million quarterly, commencing Q3 of 2023;
- Term: four years; 18-month non-call;
- Fee: $24.0 million upfront to the Lender (“Fee”) paid in the form of Unsecured Convertible Debentures;
- Collateral:
- First lien collateral coverage of ~ 20%
- First priority partnership interest pledge on 2,112,708 Navios Maritime Partners LP (“NMM”) common units;
- Second lien collateral
- 12,765 shares of Navios South American Logistics Inc.
- 1,070,491 NMM common units
- Membership interests of Navios GP L.L.C.
- First lien collateral coverage of ~ 20%
- Annual interest rate:
-
NM 15% u minus izgleda zbog ove vijesti sad pokusavam skuzit jel dobra ili losa, trziste je zasad tretira kao losu hmm
- Navios Maritime (NYSE:NM) entered into agreements which will provide Navios Holdings with a total of $550M of debt financing.
- Financing proceeds along with available cash will be used to repay at maturity all of Navios Holdings' outstanding 7.375% First Priority Ship Mortgage Notes due Jan.15, 2022 and redeem $50M of Navios Holdings' outstanding 11.25% Senior Secured Notes due on Aug.15, 2022.
- Navios Holdings entered into two commercial bank facilities and four sale leaseback agreements in an principal amount of $287M.
- It also entered into two PIK loan facilities with an entity affiliated with its Chairwoman and CEO which will provide with loans in principal amount of $262.6M.
-
Mozes ti to malo pojasniti na sta mislis, nije mi poznato da tehnicki nesto moze pokazivati overbought kada cijena pada zaredom zadnjih dana, onda ide u sold podrucje ne bought da bi moglo postat overbought ?
RSI je oversold koliko vidim, ali nebitno, nema tu niti kupaca niti prodavaca. Zavladao je zimski san kao i svake godine u ovo doba.
Fundamentalno, ja mirno spavam. Spot za supre je 27k$, cal2022 za pnmx je 20k$. Capeovi su danas pali zbog panike oko omicrona u Kini. Prema mojem misljenju panika bezrazlozna jer ce omicron pojacati zagusenje u kineskim lukama, ali market je uvijek u pravu🙃
Nema se tu sto raditi nego cekati izvjesca.
Za daily trade likvidnosti nema. Za to treba ici van.
Imas kupce koji se pozicioniraju prije lagano skupljajuci na razinima kojima im odgovaraju i oni obicno ne trce za cijenom, dok ostali kupci cekaju konsolidaciju i iscrpljivanje protivnika i jasan signal nastavka trenda ili okreta iz konsolidacije i oni obicno trce za cijenom i stvaraju moment kada se stvari iskristaliziraju, sve ima svoje faze u razvoju rasta.
-
Display More
Gjupa ja, gjup Kostolany
To je ono stanje kada cijena mahnito raste, to smo vidjeli... i onda se postavi pitanje tko će za mene stati na bid, ako su kupili svi koji su mislili ?
Pa u manjku kupaca cijena klizne dolje, prije nego opet ode gore
Inače bi sve bilo ravna crta
Za to ne trebaju indikatori. Nije po indikatoru overbought.
Naučila ja to na teži način, na opte
Kako se lako ljutite. Tako sam se i ja žestila
Al' priče nisu usporedive, iza Opte je stajala mrkva na dugačkom štapu zvana Prodaja, a iza ovoga stoje vozarine i prihod. Ovo je samo trenutno.
Ja se ne ljutim ali si mi s recenicom tehnicki izgleda izazvala upitnik, onda se stao u glavi mislit kako nesto moze biti tehnicki overbought u padu wtf, kad ono ipak to samo zlocka ima neko cudno tehnicko crtanje u glavici danas
-
Padaju capovi kojih Atpl nema...panamaxi na Tc ugovorima...SUPRE i HANDY na spotu cca 28 000 usd...Q4 rekordan....al ajmo svi kud i Mujo.
Padaju i kontejneraši iako su im vozarine ruše all time highove i imaju manje dugova od drybulka i mnogo manji P/E i sve. Kakve supre, kakvi hendiji, sve pada, idemo dolje, sutra ne postoji, omikron, tapering, nuklearne bombe i to...
Ako ode u ovom smjeru i dalje pa i ako ostane, neki ce doslovno moci u 1Q napravit buyback i pokupit bar cetvrtinu firme na burzi s dobiti od ovog kvartala, zanimljiva vremena sta se tice valuacija i percepcije trzista oko istih.
ps. imaju manje duga ali i veci order book pa taj dug isto treba uzest u obzir kao dodatno veci u nadolazecem periodu.
-
Ne bi se štela mešati, al' tehnički ste Overbought.
Tko je mislio kupiti, kupio je. Velikih kupaca koji mogu gurnuti cijenu nema
Brodarine više ne rastu u nedogled , i to je to.
Mozes ti to malo pojasniti na sta mislis, nije mi poznato da tehnicki nesto moze pokazivati overbought kada cijena pada zaredom zadnjih dana, onda ide u sold podrucje ne bought da bi moglo postat overbought ?
-
Zapravo kad malo bolje pogledam mozda se ovo moze gledat kao i rounding bottom isto, onda bi to bilo tri paterna pred probojem u istom trenutku ako ode prema gore, zanimljivo
-
Trzista su nervozna jer ocekuju brzi tapering nego planirano kako se dalo naslutiti nedavno iz izjava. Sad to je vec uracunato samo je nervoza da ne bude jos nesto ubrzanije od ocekivanog i ovisno kako ce percipirat izjave celnika, uglavnom 10Y US yield se nalazi u zanimljivim okolnostima bas pred FED.
Moguci H&S i uz to taman jedan wedge prakticki dva paterna na tjednom grafu, uz to i konstantno testiranje prijasnjeg otpora, kad je tako moglo bi imat vecu tezinu prema smjeru u kojem izabere, kako izgleda po slici izgleda da ce se vrlo brzo odrediti smijer u narednom periodu
The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content. -
Da kao i svaki drugi indikator nije isto jel predhodno bio u range-u ili trendu, jer svaki koristi povjesne podatke.
-
Nisam nikad gledao te docking portove ali cini mi se da je sve na slici, baseus je kvalitetna kineska firma, neke portove jos dobijes s monitorom, zakrivljene ekrane nisam gledao, ja iman trenutno dva od 27, kod ekrana je uvik najbitnija kvaliteta slike, a to prati cijenu, danas ti oledovi postaju sve jeftiniji kakav je za radit ne znam ali kazu da jeftiniji oledovi imaju problem kad je svjetlost u prostoriji jaka tu odnosu na ips osim ako oled nema veliku brightness da to kompenzira, postoje stranice koje dosta dobro obradjuju testiranja monitora tipa http://www.rtings.com i opet ovisi oce se ekran korisit i za gejming pa onda treba jos neke stvari gledat.
Što ti se čini od ovoga čuda Asus ROG Strix XG43VQ https://rog.asus.com/monitors/above…x-xg43vq-model/
Može ga se naći za 6150kn
Ne znam bitno je sta ti ocekujes od monitora za sta ti treba i sta ti je bitno kod monitora na to prvo moras sam dati odgovor ovo je usmjereno vise za gejming koliko vidim ako ti gejming nije bitan onda ga placas puno jer kupujes opcije koje neces koristit, a ni sam ne znam te zakrivljene sta bi mislio o njima neman iskustva s tim da bi mogao komentirat.
Taj Asus je VA panel, moras vidit koju tehnologiju panela bi ti htio svaka ima prednosti i mane procitaj malo po netu o razlikama
ima ovdi neki review
Asus ROG Strix XG43VQ Monitor Reviewwww.wepc.com -
VIX apdejt
Izgleda da je ovaj VIX u iznosu 2,00 nekakva značajna granica, nešto kao 30 kod pravog VIX-a. U zadnjih 200 dana je VIX dva puta dao dobar sell signal - prikazano je na grafu.
Da kad ga je presao ali cesto kada je Vix dosao do dva pa se okrenio je bio naznaka preokreta ili nastavka tako da je tanka linija jel okret ili nastavak, a i trebalo bi gledat malo vecu seriju mislim da je ovo ipak prekratko za nesto zakljucit, a i bilo bi dobro mozda uz dnevni ubacit i tjedni graf.
