Uzeo sam p/e vrijednosti 10 najvećih svjetskih brodara i dobio prosječnu vrijednost od 3,84, ako izuzmem dvije najviše i dvije najniže prosječna vrijednost preostalih 6 je 3,97. ATPL je na prosječnom p/e od 3,97. Iskopao sam na netu i podatak da je p/e 2007. godine ATPL imala vrijednost od 18,85 ( nekad bilo sad se spominjalo). Po mom mišljenju realna vrijednost pokazatelja p/e je oko 6.
P/E općenito ne znači previše, a pogotovo ne znači kod volatilnih brodara. Kod brodara se P/NAV uvijek smatrao nekim koliko-toliko sigurnim pokazateljem s obzirom da je brod kao brod relativno lako utrživ. Da se napravi usporedba diskonta P/NAV kod ATPL u odnosu na najveće, to bi već igralo mrvicu bolje, ali opet, u slučaju velikih vozarina vrijednost broda bitno raste, a kad vozarine naglo padnu, pada i vrijednost broda tako da i to nije baš pouzdan pokazatelj.
A onda imaš i otkup dionica i isplatu dividende kao neke dodatne vrijednosti kod onih kompanija koje to rade, a imaš i ugled menadžmenta i dosadašnje ponašanje prema dioničarima.
Ali opet, nije baš da na hrvatskoj burzi imaš puno izbora oko brodara pa te neke fine razlike i nisu toliko bitne.
Sve se svodi na to vjeruješ li da je super ciklus ovdje i da će potrajati tri godine minimalno ili ne vjeruješ ili si trader koji pokušava ugrabiti svojih 10%.
)... a u svemu ovome ce jako profitirati Kina.
/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/3RURSFILMRIBFGNLPXRMW5HHSE.jpg)
