Posts by lebowski

  • Ideje za trgovanje na inozemnim tržištima - Što i zašto ?

    Quote from emil

    RCL - po planu - roni li ga roni

    BURL - krenuo u potragu za RCL al bez boca kisika pa slabije roni :D

    jos sutra da nastavi u podvodnom ribolovu na velikim dubinama pa da imamo za koji burek za vikend :d


    Brodari- ko da su svi krenuli u potragu za ovima :D(moralo je doc na naplatu prije ili kasnije to sto bdi ide dole a brodari gore)

    Quote from accountant
    Quote from lebowski

    J. je napisao: Kupi ASC i zahvali mi kasnije.

    Pa sam kupio ASC i sad mu namjeravam za par dana zahvaliti. Tankeri neki, ko će ga znat.

    Jesi mu zahvalio?

    Tog dana je bio $8.80 cca

    Početkom 12/22 dogurao je do $16

    Dobar je taj naš Mintz :thumbup:

    Ma prodao sam par dana kasnije, neka sitna zarada vjerojatno... Ali Mintz je zakon, to svakako. Ima znanje, iskustvo, tablice, mrežu analitičara i mrežu forumaša vrhunskih, informacije samo rokaju. :thumbup:

  • DRY BULK

    Quote from hugh
    Quote from lebowski

    hugh, a kako komentiraš rast cijene dionica GOGL-a u posljednjih mjesec dana preko 20%? Ili ostalih brodara?

    kako ja vidim taj gogl se od 9 mjeseca 2022 trguje u nekom kanalu od 7,5 -9,5 i sad je opet na vrhu tog kanala.........trguju ljudi, nitko pred oltar tamo s tim goglom oš'o nije...... koliko znam oni i redovne kvartalne dividende isplačuju.......a do kad ih oni mogu isplaćivati s ovakvim vozarinama, nemam pojma......

    Ajde da ja pokušam objasniti. Bdi je najniži za kinesku novu godinu, pad počinje šest tjedana prije, a poslije nove slijedi lagani rast sljedećih šest tjedana, taj graf se svake godine ovdje stavlja.

    I baš zato što se zna da će vozarine bit nikakve, dionice ne padaju.

    U ovom slučaju dionice rastu jer se očekuje da će vozarine rasti. Ali tek u q2, ne sad.vrlo je moguće da će i dionice rasti do q2, a onda padati bez obzira hoće li vozarine biti ogromne ili ne.

    A očekuje se da će vozarine bit odlične zbog malo naručenih brodova, kineskog rasta i uvođenja novih eko pravila.

    Gogl često komunicira kako i zašto isplaćuje dividendu i oni su, uz Star bulk i Eagle top dry bulk brodari.

    Puno je kompliciranija priča o brodarima od gledanja Braemara.

  • DRY BULK

    Quote from hugh
    Quote from Shogun

    Jos kedan dobronamjeran komentar. Bear za brodare treba gledati kroz commodities. Iron ore je vec u odbijancu,hrana, ugljen, nafta isto, copper isto, uskoro ce i gas.

    Mislim da cekate Godota....

    hvala na savjetu, ali bolje da cekam Godota nego bježim kao zec......ipak je godina zecu u Kini.......kako onda komentirate vozarinu od gore na 3000$ za 3 mjesec?......to je tek za mjesec i pol i kao što vidimo, tu ne vidimo nikakvu naznaku oporavka vozarina.......

    hugh, a kako komentiraš rast cijene dionica GOGL-a u posljednjih mjesec dana preko 20%? Ili ostalih brodara?

  • Ideje za trgovanje na inozemnim tržištima - Što i zašto ?

    Quote from Hrx84
    Quote from StatusQuo

    Malo se danas opet mislim i o Zimu koji mi je nesto gubitka priskrbio prosle godine vidim poprilicno je potonia unatoc dobroj cash poziciji sentiment i pad vozarina je napravio negativan trend, gledam danas narastao za 5%, pa isao malo pogledat stanje i onda se mislim oni imaju dividend policy od 30-50% gdje kvartalno isplacuju 30%, a ostalih 20 ako odobre na kraju godine i onda sam isao racunat i gledam ako se odluce na tih dodatnih 20% dividenda bi mogla ispast oko 11$ sta je 60% trenutne cijene od 18$, cini mi se da bi se moglo riskirat nesto na ovoj cijeni, odluka je u 3 mjesecu kada izlazi izvjesce, bez obzira na odluku tada market bi vrlo lako mogao napravit pozitivni sentiment oko toga i dalo bi se nesto zaradit cini mi se jer izgleda i da je opceniti sentiment pogodan za takvo nesto.


    Isto tako malo sam bacio oko na NMM, tu zavrzlamu u potpunosti ne znam ali i ta prica ne izgleda ni malo lose s obzirom da imaju sve tri klase brodova i dobar dio ugovorenog do sada, naravno da menagment radi diskont ali da je jeftino je i to.

    NMM i DAC imam u portfelju. Na njima stvarno ne vidim nekih velikih rizika i namjeravam ih držati dugoročnije. Jednostavno i unatoč crnim scenarijima u budućnosti ne vidim zašto bi bili niže. Ne vidim bolje izloženosti drybulku od NMM jer im je flota impresivna i ima dobar upside ako ikad dođe do oporavka vozarina, a kao osiguranje ako drybulk bude loš imaju dobro ugovorene kontejneraše i očekujem da budu nešto ulovili u ovom periodu za product tankere i aframax/VLCC ako nekome istekne ugovor dok su im vozarine visoke. A na ZIM-u mi je više nepoznanica, cijena je jako niska. Vjerojatno market očekuje da će znatno smanjiti dividendu te početi raditi s gubitkom kroz godinu dana ili manje. I ja važem bi li barem kupio neke call-ove na 3 mjeseca pa šta bude.

    Imam ih i ja, uz nedavni dodatak CMRE-a, Costamare, to je miks kontejnera i dry bulka, s tim da je lessor kao i DAC i NMM. NMM se čini kao super kombinacija svega, ali imam dojam da pada kada pada jedan od segmenata, bez obzira je li dry bulk, kontejneri ili tankeri, i da slabije raste kad sve raste. Naravno, ako Angelika pokaže da voli dioničare, NMM ima strahovit potencijal, a s obzirom na rast tankera i kontejnera (sad se zrela faza za lessore), i rezultati bi trebali biti sve bolji i bolji. ZIM mi je, u odnosu na ostale spomenute, previše rizičan.

  • Ideje za trgovanje na inozemnim tržištima - Što i zašto ?

    DAC's Suez Canal (5,600 TEU) chartered out for up to 12 months at $25,500/d and DAC's Sao Paulo (4,253 TEU) chartered out for 6-7 months at $20k/d according to Tradewinds.

    SeaLead fixes another large boxship at sharply reduced rate | TradeWinds
    Singapore operator takes in more tonnage with eye on strategic partnerships and new markets
    www.tradewindsnews.com

    Break even je na 9.000$.

    Dakle, u najgore vrijeme kada sve propada, DAC iznajmljuje stare kante s finom zaradom. A kad zarade ne bude, poslat će ih u staro gvožđe pa će opet bit zarade. Nema da nema.

  • DRY BULK

    Ode BDI ispod tisuću, a dionice brodara rastu i rastu, čak i jače od indeksa. Imam tu neku ludu teoriju da ovi što danas kupuju dionice, ne kupuju zbog danas nego zbog sutra.

    https://finance.yahoo.com/quotes/NMM,NM,…NK,GOGL/view/v1

  • Ideje za trgovanje na inozemnim tržištima - Što i zašto ?

    Skroz je u opcijama, ja se ne kužim u opcije, ali njega to jako zabavlja. ^^

  • Ideje za trgovanje na inozemnim tržištima - Što i zašto ?

    Scorpio:

    https://www.globenewswire.com/news-release/2…se-Program.html

    Kaže gazda TRMD-a da je u zadnje vrijeme pad vozarina na produkt tankerima zbog zatvaranja USA rafinerija zbog zime i da će se to sad riješiti. Mlate pare ko veliki, STNG NAV bi trebao biti 60$ ili veći (na kraju 2022. godine), a berzovna cijena jedva preko 50. Mislim da to neće moći dugo.