Posts by migra

  • DRY BULK

    s obzirom na brojne dokaze na dokaze koji upućuju na novi commodities super cycle koji će ako već i ne svjedočimo dovesti do renesanse dry bulka.

    ako vozarine u siječnju neviđene 10 godina nisu dovoljan dokaz da ima temelja za takav scenarij neznam što bi još...

    kako to zna biti inzenzivno u kratkom vremenskom okviru pokazuju podaci od 2001 -2010.

    nikad nije ista situacija,uvijek je neki novi moment,tada je kina vukla jače ali tada je orderbook bio veći ili bitno veći od današnjeg ;)

    imamo izrazito niski orderbook,povijesno niski od samo 6% flote koji neće biti u stanju min. sljedeće dvije godine isporučiti tonažu,radi neizvjesnosti oko budućih pogonski rješenja će se to i dodatno prolongirati.

    2g. su najcrniji scenarij,srednji 2-4g,najbolji 4-6g.

    hmm....nebi bio u koži onih kojima ni 2g. nije dovoljno,rezime sljedi nekad kao i uvijek ;)

    ovo je ujedno i odgovor onima koji u zadnje vrijeme ističu promišljane da nije atpl za dugoročno ulaganje??? :D ;( :D

    neka napišu ako imaju hrabrosti što po njima je ZA dugoročno ulaganje da ostane zabilježeno da možemo nekad... ;)

    u prilogu tablica vozarina od 2001-2010 sa usporednim prikazom orderbooka. da se pojasni kontekst današnjeg orderbooka

    kojem svjedočimo sada,početkom 2000-tih je bio lošiji i tko zna kada opet ovakav orderbook? ;)

  • DRY BULK

    a na čemu se vidi da ima više demanda? :/ ;( ^^

    koji bi opravdavao ono što nebi smjelo??

    "ništa posebno"reklo bi se...

    priceless


    Corn. Cumulative totals for the 2020/21 marketing year are now 84% above last year’s pace, with 737.6 million bushels.

    Soybean. Cumulative totals for the 2020/21 marketing year are still far outstripping last year’s pace, with 1.664 billion bushels.

    Wheat Cumulative totals for the 2020/21 marketing year are still slightly behind last year’s pace, however, with a total of 591.5 million bushels since June 1.

    Sorghum . Cumulative totals for the 2020/21 marketing year are easily doubling last year’s pace, with 86.1 million bushels.

    https://www.farmprogress.com/exports/weekly…ampaign=Related

    p.s.

    poseban pozdrav "lektoru",unaprijed isprike ako se potkrala koja gramatička greška

    :D

  • DRY BULK

    Quote from migra

    port hedland aus 17 capeova na utovaru

    smanjio se broj na sidru za 5 kom pa bi to moglo nešto značiti?

    preokret trenda za koji dan?

    hmm...

    Quote from migra

    znam da će sad neki opet čupati kosu na glavi jer ih iritira: aalooo port eeedland,dali se čujemo...

    ali danas je čak 11 novih brodova na vezu pa bi to mogla biti nekima informacija od važnosti?koristi??

    što očekivati sutra od babaroge CAPE?

    kada već na žalost nekih nema drugih babaroga?

    iako nebi smjelo tako biti...

    port hedland

    dodatnih 6 brodova otplovilo,17 na utovaru,81 na sidru

    ovo sada već sliči na back on tracks

    posljedice izgledno neće izostati ;)

    sao luis

    nakon više dana posta jedan cape utovaren i otplovio,umjesto njega privezan novi cape ;)

    tovari se na sva 4 raspoloživa veza,2 x vloc.

    37 na sidru,blago povećanje.

  • DRY BULK

    a na sve one brojne dokaze na dokaze na prethodnim stranama glavno akademsko pitanje dana na današnji dan je bilo a gdje se to vidi da ima nekog povećanja demanda koje bi opravdavalo rast vozarina?

    "ništa posebno"reklo bi se?

    :)

    https://www.hellenicshippingnews.com/category/shipp…ry-bulk-market/

    Russia has sold 26.3 million tons of wheat since the beginning of July 2020 through January 14 2021, marking a 22.6 percent surge against the same period a year ago, the latest data by the country’s agricultural ministry shows. Overall, grain exports have totaled 31.5 million tons since the beginning of the season till the middle of January, fixing a 28.8 percent year-on-year growth,

  • DRY BULK

    Quote from Marielena
    Quote from alias

    Long live the coal. Rekao sam ti da bar engleski ne mucis. Ljudi moji ja bih vas samo pozdravio i nek vi meni uživate. Mislim da neke kvalitetne rasprave nema, pa onda nema nit smisla pisati. Možda se javim kad bude izvjesce, a do onda odmaram. Zaradili vi meni na ATPL-u i da ja zaradim na NMM-u pa svi odemo na cugu. Pozzz

    Svakako ocekujem analizu narednog izvjesca.

    Quote from alias

    Long live the coal. Rekao sam ti da bar engleski ne mucis. Ljudi moji ja bih vas samo pozdravio i nek vi meni uživate. Mislim da neke kvalitetne rasprave nema, pa onda nema nit smisla pisati. Možda se javim kad bude izvjesce, a do onda odmaram. Zaradili vi meni na ATPL-u i da ja zaradim na NMM-u pa svi odemo na cugu. Pozzz

    :D ;( :D

    joj,joj,joj......

    za anale foruma ti je ova izjava nakon što neznaš više kako bi bježao pred brojevima :)

    e moj doture,profesore...

    imao si priliku pozivan si više puta da se očituješ na konkretne brojeve,tablice,dokaze,CnB....

    imao si priliku doprinjeti kvaliteti rasprave a nisi,ali si zaključio da nismo na tvom nivou pa...

    na prve komentare si i meni počeo docirati kao "nisam ja tu da vas učim,nemam vremena volje....

    a ništa od tvog znanja nisam vidio osim napredne taktike uzmicanja ^^

    u mojim očima si samo general ;)

    dali ćeš biti general prije ili poslije bitke odluči sam.

    puno se bolje da naplatiti ako si general prije bitke ali ti si ipak general od prošlosti?možda griješim...

    vidim da još živiš u 2020 koja ti nije relevantna za komparaciju ali će ti i biti jako relavantna za FI:)

    market je dominantno budućnost,po tebi i dalje će biti "ništa posebno",brojevi su na putu.

    osobno nisam ušao u poziciju radi prošlosti već radi budućnosti pa....

    a ništa kada/ako se ohrabriš,proučiš,vrati se čekat će te stari brojevi a i novi iz kategorije po tebi "ništa posebno",nebi smjelo....

    hvala što si uložio nemjerljivu energiju i vrijeme na nešto što te nije zanimalo,čisto altruistički :thumbup:

    u zadnjih 10g rijetko sam takvom primjeru svjedočio,respect na tome.

    sretno sa investiranjem.

    long live dry bulk! :thumbup:

  • DRY BULK

    znam da će sad neki opet čupati kosu na glavi jer ih iritira: aalooo port eeedland,dali se čujemo...

    ali danas je čak 11 novih brodova na vezu pa bi to mogla biti nekima informacija od važnosti?koristi??

    što očekivati sutra od babaroge CAPE?

    kada već na žalost nekih nema drugih babaroga?

    iako nebi smjelo tako biti...

  • DRY BULK

    di su ti brojevi?popapala maca?

    ali znaš da su "ništa posebno"??

    pa kad ti ih netko drugi u ovom slučaju kao ja servira barem se potrudi malo proučiti,izvući neki smisleni zaključak?

    podsjećam te da sam ti unutar 24 h predočio povijesni omjer kretanja vozarina za pmax i cape od 2011-2020?

    nemaš to potrebu proučiti ,dovesti u svezu sa današnjim stanjem kako bi donio neki zaključak,što bi ti kao investitor trebao očekivati u budućnosti?

    bježiš od brojeva a oni te sustižu?

    znaš kako to završi?

    opusti se,čitaj malo između redova ;)

    da ne mislim da je trenutan pad plod pretjerane reakcije tržišta zar bi ti priložio tablicu iz koje se vidi što je realno za očekivati od budućnosti,samo tebi to čini se nije jasno?

    a nije ni čudo pored izjava:

    "...Dakle, jedino ja kazem da ova godina nece biti po nicemu posebna...."


    p.s.

    nemoj biti prenestrpljiv,tika taka radi svoje,dio brojeva je već tu,još je dio na putu i nećeš dugo čekati priliku

    da ih rezimiraš.

    mislim imat ćeš priliku a o tebi ovisi... ;)


  • DRY BULK

    novi update u vezi scrapa,mali pad u odnosu na vrh,jer su bangladeshi prezatrpani tonažom a to će vrlo blagonaklono djelovati na vozarine u budućnosti zar ne?

    a vrijedni su to ljudi rade ko "crnci",kada počiste ide novi krug.

    a što napisati osim daj im bože zdravlja i što više posla?

    iron ore će izgledno podržavati ove vrlo visoke cijene scrapa,brodarima potentne za

    smanjivanje tonaže na marketu.

    ti isti brodari baš sebi rade najveću uslugu time jer si direktno dižu vozarine za ostale brodove.

    može li bolje?WIN-WIN?

    i pare za demo i višlje vozarine?

    i manji troškovi? i veći NAV kao posljedica rasta SH?

    a i posljedice na FI će biti barem "ništa posebno"? :/

    ko ti to more platiti? :)

  • DRY BULK

    Quote from jasko

    Baltic Dry Index Falls 7.17% to 1,540
    Capesize -14.1% to $17,790
    Panamax -1.0% to $13,471
    Supramax 58k tons +0.43% to $12,798
    Handysize +0.96% to $10,432

    ono najvažnije i dalje nestvarna otpornost nižih klasa?vrlo blizu antigravitaciji?

    ovo moraš lajkat ako si na palubi?

    naravno to je u budućnosti i promjenjivo ali ne samo na gore? ;) :)

    zanimljiva vremena participiramo za sada,pomalo,strpljivo,ponizno....

  • DRY BULK

    evo primjerice još malo dokaza koliko smo mi homosapiensi skloni .....

    tu sam priložio tablice sa kretanjima vozarina za vrijeme CNY 2019,2020

    i kada to usporedimo sa današnjim futuresima za Pmax FEB

    dođemo do zaključka da su današnji futuresi za FEB +150% u odnosu na 2019(CNY)

    ili +200% u odnosu na 2020(CNY)?

    i kako tada provariti profesorovo "ništa posebno"?? i njegovo opetovano silenje pri CnB :/

    Quote from jasko

    Freight futures am update Capesize flat Panamax up ~2%

    znači li to da nisam dobro očekivao?za kraj tjedna preokret trenda na capeu?

    biće prije?

    to je taj nepredvidljivi sektor o kojem...?

    :)

  • DRY BULK

    Quote from jasko

    Capesize market cools ahead of Chinese New Year Brokers attribute the slide to an expected seasonal dip in cargo demand ahead of Chinese New Year, cargo cancellations after Australian port closures and tonnage tightness in Brazil.

    naravno da je expected ali daj ti nas razmažene ovim avg vozarinama neviđenim 10g uvjeri da to sada tako mora biti?

    to je jače od nas,ipak smo mi homosapiens? :/

    i baš dobro da jesmo jer.....ima na tisuće razloga,dokaza...

  • DRY BULK

    znam ja a znam i da ti znaš da ja znam,za zezanciju ;) :)

    možeš čitati i na rate?

    ne brini za količinu,pogledaj vrijeme vani?hmm...ide prema tome da će to biti to :thumbup:

    još će možda neki u budućnosti čitati ispočetka ovu temu u nedostatku....

    pazi šta sam ti napisao? :D

  • DRY BULK

    Quote from migra

    BULK: BALTIC CAPESIZE-INDEKS -14,1% TIL USD 17.790/DAG

    sa 25 na 17 tisuća?to se već zove hladjenje,kao da ne misli stati,nisam to očekivao tim intenzitetom.

    naravno visine su neočekivano velike pa i to ima nemali utjecaj na snagu pada. ;)

    gledam broj brodova na sidru i ne vidim razlog za...?

    gotovo identičan broj ?

    za sada očekujem promjenu trenda krajem tjedna na capovima.

    možda griješim,nebi bilo....

    na nižim klasama je i bolje od mojih očekivanja,a čijih nije,mislim za ovu sezonalnost?

    neka capeovi stradaju ako već netko mora? ^^

    što više a da drugi što manje?

    nije mi loša ideja? :/

    oni će ionako to sve nadoknaditi u par skokova nekad,tako je često bilo pa..

    p.s.

    CNY je pred vratima i "dok se tri puta okrenemo oko sebe" biti ćemo 2 tjedna iza CNY

    zaljepim ovo tada da dokažem da sam bio u pravu ;) ^^

  • DRY BULK

    Quote from BudFox

    Danas me boli glava, migra(ine), jel imaš što za preporučiti :?: :saint: 8o

    imao sam i ja takvih problema nekad u prošlosti,kao posljedicu previše trejdanja i mokrih snova raznih...

    iz ovog ti nije teško izvući moju preporuku,čista alternativa i 100% učinkovito,čak izuzetno blagonaklono za vl novčanik ;) :D

    uvijek vrijedi i ona da je najbolje konzultirati se sa vlastitim lječnikom ili ljekarnikom ... :)

    nisi li ti nekad bio dobar poznavaoc sektora?ako se ne varam ušao si nekad poslije mog prvog izlaska?

    ako i nije bilo uspješno nešto si naučio?zašto ne naplatiti znanje?više voliš da drugi ...?ma neeee,nemoj još i ti?

    od te količine altruizma ću još dobiti poriv da si dam zabranu pristupa,osjećam se kao....

    ajde gukni nešto,da imamo šta za rezimirati nekad u budućnosti?

    ne kužim di je gušt ako nema provjere znanja,logike,investitorske intuicije.....

    biće da ipak nije strah u pitanju?

    vremena ne nedostaje?

    ajde,ajde možeš ti to?

    ;)

  • DRY BULK

    DA,očekujem da će BWTS regulativa makuti dio tonaže sa marketa i podići vozarine baš kako se to dogodilo i na capeovima

    kroz 2018g radi ugradnje scrubbera ćemo su svjedočili i oni koji danas tvrde da nije tada bilo utjecaja?bilo je nemalo članaka koji su tada to dokazali pa ako će oni sa kratkom memorijom trebati vadit će se.

    trajalo je to kroz cijelu 2018 g,naravno da svi ne mogu odjednom,da će se to rastegnuti i ovom prilikom.

    izgubljeno vrijeme na ugradnju će se kompenzirati većim vozarinama.

    vrlo važna je napomenuti da će sinergija pri visokoj demolition cijeni BWTS regulativa stimulirati značajno uklanjanje tonaže s marketa trajno a da i od goreg ima gore za profesora kako to obično ide kada se netko sili,nove tonaže nema na obzoru pa....

    profesor se neda natjerati da priloži orderbook i da prokomentira trend?

    nema veze ima tko nema problema sa predočavanjem konkretnih brojeva.

  • DRY BULK

    svakim danom je CNY bliže,dotur i sa ovog foruma je bio uvjeren da će dočekati dan

    da jaše ali razloga za nervozom,mokrim snovima umjesto manje svakim danom više?

    far east stabilno usprkog dugogodišnje neviđenim razinama?

    a da od goreg ima gore dokaz i na futuresima koji ne čitaju aliasa?

    trebat će se prebacit na 3 smjene ako se misli u to kratko vremena što je ostalo? :)

    ma mora doći do hladjenja,baš bi bio veliki peh sada kada je nakon 10-15 godina došla opet prilika?

    a možda baš radi prilike i je ovako kako nebi smjelo? "ništa posebno" reklo bi se? ^^

    port sao luis brazil

    2 vloc otplovila,jedan novi na otovaru + jedna supra.

    dugi post bez utovara capeova

    port hedland aus 17 capeova na utovaru

    smanjio se broj na sidru za 5 kom pa bi to moglo nešto značiti?

    preokret trenda za koji dan?

    hmm...