Display MoreBDI je u protekla 3 tjedna pao 2000 bodova.
Cijena ATPL od početka rujna otprilike prati kretanje BDIa:
Na 3600 bodova okvirno 490 kn
Na 5600 bodova okvirno 560-570 kn
Opet na 3600 bodova, opet okvirno 500 kn
BDI je pogurao dionicu do trenutnih razina i eventualni odbijanac (koji bi sjeo na sada solidne fundamente) bi stabilizirao/podignuo cijenu dionice.
Evo pad i danas:
Evo nakon 3Q BVPS za HTPK je 80,30 kn, cijena trgovanja danas 48,60kn po dionici, ludilo brale....ništa ajmo kupovati PTKM po 40 kn 
Samo pesimizam,koji bi tek komentari i prognoze bile da je bio toliki minus,nikako nije dobro ako je plus ne valja ako je minus ne valja.
Tako vam je za 3Q više manje za sve dionice...
Da CERP se naveliko rješava gotovo svih turista...
Jbg nije ti to Đuro, Viro, Dalekovod, Optima perjanice naše burze...
Ima tu i drugih, nedavno izlistanih kandidata, miljenika foruma s brutalnom dobiti od 10 mil. kuna u 9 mjeseci na više od 1/3 mcap-a HPB-a. Evo kažu kolege na toj temi da se možda čak kontrolira cijena dionice kako takva keš mašina ne bi rasla s tim sjajnim rezultatom. Ali što je tu je, s marketom se ne isplati svađati, tko čeka i dočeka!
A tek PTKM, kutinska Tesla.... 
Odavno ja vidim da je problem u ulagačima, a ne u burzi...
Mislim da je ovde problem sa dionicama što su SAD i Kina u 3Q rasli( BDP) samo 4,9%....ovo izgleda stvara nervozu na TK-a, iako su obe zemlje već prešišale predpandemijske ekonomske levele...
ROE je 10,3%...dionica bi samo po ovome trebala biti barem x2.
Jesu li u izvješće za ovaj kvartal ukalkulirane i vrlo relevantne dizajnerske stolice, zna li se što? 😂
to je valjda uračunato u ovo:
Snažan organski rast u 2021.
▪ Porast imovine +2,4 mlrd kn u 2021
▪ Povijesno najviši LCR 194%
▪ Najniži troškovi rezerviranja u 9M 2021 rezultat poboljšanja
kvalitete imovine
Jbg nije ti to Đuro, Viro, Dalekovod, Optima perjanice naše burze...
Koja mlaka reakcija na FI, zapravo ni nema je
Ukupna neto dobit za 3Q 59 milijuna kuna, ukupna sveobuhvatna dobit za 3Q 69 milijuna kuna....banka rastura...
Kakvo je ovo rokanje po ADRS2 nalozi po 500 dionica???
Fond menadžeri se vratili s gableca , siti, napiti, okuraženi lupaju po bidu. Ionako bez njih burza bi bila seoski dućan špeceraja.
Bold ne slažem se, ako pričamo o mirovincima oni su i krivi što je burza zamrla, pozobljali su tokom godina sve free float dionice firmi, a trgovinu ionako obavljaju većinski van redovnog trgovanja.
Kakvo je ovo rokanje po ADRS2 nalozi po 500 dionica???
Jadran ostvario 11% više noćenja u 3Q nego 2019 godine , neto dobit u 3Q 43 milijuna kuna...
Na dan objave FI, lik prodaje HPB po 575 kn.... 
Reakcije pojedinih investitora su mi totalno nadrealne...
Display MoreDobra izvješća , a ishod im je pad indeksa ?
Ajoj.
trebalo bi uputiti prijedlog burzi da se izbaci obveza objavljivanja izvješća, jer samo dolazi do zbunjivanja ulagača, ništa nije onako kako se navijalo, ne vrijede iskazi vidjelica, babe vračare su zbunjene, razbijaju kristalne kugle, a ulagači zabezeknuti, ostaje im još samo grah u petak, kao utješna nagrada
ipak dobre ne padaju, a to je dobro
one koje padaju, možda postanu dobre i valjalo bi nadokupiti i to je dobro
bitno je da smo mi opet svi lijepo zaradili i da nitko ne prodaje s minusom
lijepo toplo pod palubom, kokošja juhica za ručak
Jeee eno izvaredan FI za Adris, a cijeni nije mrdla ni milimetar...
dionicar i tento
prodane duše
Gospon tento ne može podnijeti crvenilo pa uhvati panika....
Ček radi gubitka od 1,6 milja kuna pad cijene dionice od 10%, jesu ovi realni??? Aj dobro:)
Zapravo gubitak je u cijelosti posljedica pojačane amortizacije u 3Q za nekih cca 6 milijuna kuna više, što je posljedica remonta doka 11 i doka 5, odnosno povećanja njihove vrijednosti poslije remonta....ali eto, glavno se prosuti po bid-u....
EDIT: kamatni rashod u 3Q cijelih 269000kn
Zadnji brod Vinjerac je otišao na remont krajem rujna, odnos zadnjih 10 dana rujna je boravio na dokovanju.
po: Kretanje brodova Tankerske plovidbe d.d. Zadar u tjednu od 20. do 27. listopada 2021. godine,Vinjerac je u Shenzenu radi remonta...vjerovatno će remont biti gotov ovaj ili sljedeći tjedan.
Malo sam proučio FI, loš kvartal je bio više posljedica rashodovne, nego prihodovne strane bilance....imali su nekakvu tečajnu razliku po nekom kreditu kojim je u kunama prouzrokovala jednokratni gubitak od 6.6 milijuna kuna, a drugi razlog je veliki broj brodova na SPOT-u, pa onda moraju sami snositi troškove putovanja, prvenstveno pogonskog goriva čija je cijena jako porasla od početka godine, a pogotovo u 8 i 9 mjesecu.
Jedna vrlo pozitivna stvar su kamate, koje u 3Q iznose svega 3,3 milijuna kuna i mislim da su na ATL, uostalom ukupna sveobuhvatna dobit firme je +4 milijuna kuna u 3Q.
Ja imam 2 pitanja:
1.Zasto imamo smanjenje ebitda marze postotno u odnosu na prethodni kvartal?
2.Zasto je pao postotak uposlenosti flote na cca 90% ako smo u uvijetima ogromne potraznje za brodovima? Koliko se sjecam iz prethodnih izvjestaja uobicajeno se kretao oko 95%. Uzrokuje li ovo smanjenje uposlenosti i smanjeni ebitda u prvom pitanju?
Ako brod stoji danima pred lukom(čekajući da iskrca ili ukrca robu) to se plaća ili ne??
Zanimljivo kako dionice loše reagiraju na dobar FI, a izvrsno reagiraju na loši FI...drhtave ručice naše svagdašnje:) nećemo ovako nikad naprid.. Ispada da je opći sentiment 70% cijene dionice ,a FI 30%.
