Posts by KicanCRO

Quote from Marielena

I vani tankeri padaju pa ništa čudno.

Samo sto oni padaju sa svjezih vrhova, mi smo pali sa 27,60 na 17, sad smo na mrsavih 20 eura Pad je izazvan jer je opec-a odlucila da nece mjenjati odluku o smanjenju proizvodnje do prosinca. Veoma kratkorocan je ovaj pad, ako ne bude briga oko makroekonomske situacije. Sigurno je ovo jako jako bulish dugorocno, rezerve se smanjuju i kad krene njihova obnova vozarine ce biti astronomske, a sad su vec jako visoke.

Sto se tice tankerskog sektora, nema nikakve brige. Taj sektor ce tuci Alphi novac, kako se cini, jos dugo. Problem su brodovi za rasuti teret koji u najboljim mjesecima nesto malo zaraduju. Unatoc svemu tome kako sad stoje stvari Alpha bi u cetvrtom kvartalu natukla 2 miliona dolara cistog novca.

Vozarine za MR rastu, Verige izlazi iz ugovora po 30 000, vozit ce vec sad za 35 000 tisuca dolara dan(za sad, a rasti ce), 20 000 dolara plus prihoda po danu. Meanwhile dionica pada 😂😂.

Quote from borsa

Quote from kvart99

Krenulo vani konačno jače dole.

Valjda ce to donijeti malo zivosti i ovdje.

Fino je otreslo vani u zadnje vrijeme, 7-10%

Ne vidim razlog da ne bude još toliko.

Čini se da se i neki naši fondovi stidljivo povlače

Display More

Da, samo je npr. Dax bio na all time high, pao nekih 6-7 posto. Tko nije u dionicama navija stalno za pad. Nazalost jednog dana ce navijaci za padom biti u pravu pa ce likovati, ima ih 10-tak sto od korone samo o padu pisu 🥱🥱.

Koliko vas zna sto pisete o padu sto ga je danas uzrokovalo?

Quote from stipe_Cro

Pazi dolazi loši 3Q.

Inače na drugim dionicama kupuje budućnost, a sada prošlost

Kupuje se i jedno i drugo, svak zna da je Q3 bio los. Ako bude loš iznad ocekivanja na zdravom trzisti cijena jos padne, isto vridi i za suprotno pa poraste iako je izrazen gubitak, ali manji od ocekivanog. Vozarine su jedno vrijeme bile oko 7,5 k a na kraju kvartala 14 k. Ali Reagiraju sa odmakom.

Quote from stipe_Cro

Quote from KicanCRO

Tankerima ce se sve poklopiti, Vozarine ce biti jako visoke.

Kako je ovo bullish?

Ako pričamo o product tankerima recimo.

Sad ima stockpile na minimumu, svaki poremecaj samo jos utjece na ton milje, od kud mislite da ce ih nabavljati?

Quote from Marielena

Zadnja dva dana vani padaju dionice tankera. Ne znam zašto.

Profit taking, velika vecina ih je rasla 30 tak posto zadnjih mjeseci.

Quote from Junius

Quote from gigic23

BDI najviši od 24.10.2022

BCI najviši od 10.07.2022

Ni jedan ni drugi ne igraju ulogu ATPL...dolazi loši 3Q i ne vidim poantu...

Tema je dry bulk a ne atpl.

Quote from verdi

za ovu godinu opec+ je završio sa onim što su mislili. samo smanjenje proizvodnje je moguće. ovo u americi sa rezervama će eskalirati pred same izbore da naftni lobi makne demokrate sa scene na duže vrijeme.

Pricam o 2024, sigurno ce dizati proizvodnju. Odluke su im ostale iste do sijecnja.

Quote from verdi

i novac gubi vrijednost. ulazimo u period kad je bolje imati naftu i tanker nego lovu. američke rezerve su na povijesnom minimumu. šta će biti kad ih počnu puniti? treba naći toliku naftu i kad ih oni počnu povlačiti sa tržišta pitanje je šta će ostati energentskim vampirima.

Biden je rekao da ceka naftu na 60 dolara da bi punio rezerve. Sve ukazuje na to da ce ici dobrano preko 100 dolara i dalje ih ne puni, barem dio, cudno. Ocekujem postepenu vecu proizvodnju opec-e i jako visoke vozarine za tankere, potraznja je visoka, morat ce i Sad-e kad tad obnavljati zalihe. Jucer je bio pad tankera, rekao bih da se uzimao profit, ali cemu? Ceka nas dugo razdoblje visoke cijene nafte i izvrsnih vozarina. Kladim se na to.

Problem moze biti cijena koja ce ici od 100 do 150 dolara, to je jedna od stvari sto mi se ne svida.

Tankerima ce se sve poklopiti, Vozarine ce biti jako visoke.

Citam da su zalihe zeljeza u Kini najnize u posljenjih 7 godina. Moglo bi znacajnije povuci gore ako ih budu obnavljali.

Suprice na solidnih 14 000 dolara i product tankeri clean na odlicnih 30 000 dolara. Pratimo rast vozarina uz pad sa 24 eura na 21 euro, Alpha alpha.

Quote from StatusQuo

Quote from KicanCRO

Zanimljivo; Diana narucila nove kamsarmaxe, gotovi ce biti tek krajem 2027 ili pocetkom 2028. Dakle za novogradnje se ceka 4 godine. Cijena 46 miliona, trenutno nemam vremena usporediti ih sa novogradnjama od Atlantske.

To su dual fuel

Vidim, treba viditi koliko su kao takvi skuplji.

Zanimljivo; Diana narucila nove kamsarmaxe, gotovi ce biti tek krajem 2027 ili pocetkom 2028. Dakle za novogradnje se ceka 4 godine. Cijena 46 miliona, trenutno nemam vremena usporediti ih sa novogradnjama od Atlantske.

Kaze Mintz da je u 15 godina ovo jedno od najboljih razdoblja, koje dolazi. Za tankere sam siguran, a za dry bulk se nadam. Nasi brodari su svakako podcjenjeni.

Istice nam ugovor za brod Verige koji je bio potpisan na 6 mjeseci po 30 000 dolara. Istice pocetkom mjeseca(10-tog). Posto pocima sezonski rast , a dry bulk zaradiva nesto sitno vjerujem da ce ga drzati na spotu barem par mjeseci, vozarine za sljedece mjesece, tj futuresi su jako visoki.

Quote from stipe_Cro

Ljudi moji, da nije bilo TNPL-a, cijena ne bi mrdala značajno. Ipak je ovo ZSE.

Inače bih i ja žalio za tom dionicom.

Pogledajte ATPL sada. Vozarine se oporavile, cijena ne mrda. Mrdnut će kad to krene kupovati onaj kome nije skupo dati po cijeni malo većoj od 0,5 NAV-a, tj. onaj tko zna koliko firma vrijedi.

Pricate o danasnjim vozarinama o 15 k a break even im je na nekih 14 k. S druge strane tankeri su imali jednu od najboljih godina u povijesti 2022-u, te se to nastavilo i u 2023. Vozarine od 30 k a BE na nekih 12-13 k za njihove brodove. Ne usporedujte tu situaciju sa ovom sada na dry bulku. Atpl je sa 100 kn dosla do 500 zbog vozarina od 30 k(na 100 kn su bili na nekih 10 k) tako da vam ne stoji upis, oteli su dragulja po cijeni bizuterije.

Quote from ejpox

Quote from stipe_Cro

Ne znam kako vi, ali ja se nadam TPNG scenariju. Lijepo se dalo zaraditi u par klikova. Samo je trebalo vjerovati da cijena ide samo prema gore.

Na TPNGu sam lijepo zaradio u kratkom vremenu ali opet sam pokraden jer je to tada vrijedilo min 50% više a danas bi to bilo min 100% više.

Danas bi cijena bila preko 200 kuna, pa flota im je bila nova(7 godina stara), ice class brodovi pojacanog trupa, cijena te flote otisla u nebo, vozarine na 30 000 dolara po danu, BE im bio 13 000 dolara. Najvise zalim za tom dionicom, a u mjesec dana sa 50 kuna(kupovao) mi otisla na 75 i 78 kn(prisilno prodao).

Pyxis-ov tanker napravljen u Korei 2015 prodan za 40.75 miliona. Procjena 32,5..dugo dugo bulish razdoblje se sprema.

Quote from Ledica

https://www.skdd.hr/portal/SDAWEB.…ob_hr?p_id=2652

S obzirom da se radi o stjecanju vlastitih dionica, podaci o tvrtki, sjedištu i OIB-u ciljnog društva i ponuditelja su istovjetni.

Tankerska ne kupuje Atlantsu već samu sebe. 😂

Koji je ovo formalizam…….

Imaju koliko, 300-400 miliona eura zadrzane dobiti? Smisna cijena za prodati.