Posts by hugh

Quote from Nevera

Svi znaju i mudro šute. Nikakav komentar na cijenu indexa.

Sigurno nije dobro.

Od 4 tankeraša koja sam vani pogledao nakon vašeg posta svi su u minusu.......3 dana indexa na razini koja donosi dobit ne znači baš puno u odnosu na dvije godine gubitka u nizu koje će zabilježit........ako takav rezultat ponove i nagodinu postigli su hat-trick i to je stvarno dobar učinak za napadača ali ovo nije taj sport......nekako mi se pari da se ovdje bilanca drastično pogoršava a cijena dionice je na razinama kad su zarađivali.......dosadašnji gubitak godine je ogroman u odnosu na dosege godina dobitka.....na krilima prometa pekare mogli bi se neki spasit uskoro.......

Freight futures am update

Capesize down ~10%
Panamax down ~3%

Quote from stipe_Cro

BCI 5 T/C routes 180000 41379 -1651

BPI 5 T/C routes 82500 28306 -686

BSI 10 T/C routes 58328 27954 233

BHSI 7 T/C routes 38200 28294 48

BDI 3343 -80

Jel imate neki link?.......na bdry twitteru nena ništa danas.......ni capove nisu objevili u podne......

Quote from mitkko

Quote from hugh

Možete li staviti link na taj twitter account ili što več koristi?

https://twitter.com/JHannisdahl?t=…vck5QvrDnQ&s=09

Hvala......imam tu adresu ali zadnju objavu vidim sa 06.10......to je zato jel nemam otvoren twitter račun?......bdi twitter mogu gledati bez registracije?

Quote from tizian1

Quote from Marin83

Forum totalno prnija u čabar zadnjih 2-3 tjedna..izgleda da je pad ATPL mnoge zavija u crno...

Da, zavladala je letargija...

Možda je vrijeme za ubacivanje zalihe u brlog pa na zimski san?......izači iz brloga po koju svježu krušku za razgibat noge i to je to?.......

Quote from lebowski

Eno ga javio se Joakim čim je na Braemaru počelo crvenit. Kao, čudi se, a točno osjetiš da se zloguko smije.

Možete li staviti link na taj twitter account ili što več koristi?

Quote from stipe_Cro

Ma braemar se sam osvježava, ne treba ti F5

Možda, a stignu i okrenuti u plus do kraja dana

Ako netko ulaže na temelju toga, svaka čast. Ili nečast.

Problem je trenutno što nitko ne ulaže a lova je otišla pa-pa iz dionice i ne vrača se......način igre se promjenio.....

Quote from KicanCRO

GOGL ex-dividend date. Danas.

I na atpl več drugi put ovaj tjedan..... ......istina da volumena nema i to je još ružniji dio priće, da na 3 i pol kile bdi-a nitko nije zainteresiran za trgovinu......

Quote from Milo

Preko bare, ludo zelena boja🤔

Kod nas klasika.......nelikvidnost umjesto rasta.......

Freight futures am update

Capesize up ~5%
Panamax up ~1%

Quote from Marin83

Quote from Marin83

I danas BCTI raste 646...TPNG u WC šolji... BCTI iznad prosjeka od osnivanja Tankerske...

BCTI danas 651..ide to....

Dobro je da.......totalno razvaljuju.......

neznam na koju temu staviti pa ću ovdje.......

da li je netko od svog brokeraja dobio izjavu o izboru računa?.......neke promjene stupaju na snagu od 03.01.2022.

što? zašto? i kome je najbolje odabrati jedan od 3 ponuđena "odgovora"?

Quote from mitkko

Quote from lebowski

Hoću reći da se sentiment može promijeniti u sekundi i uhvatiti te na krivoj nozi.

Joakim i dalje čeka capeove na 10.000$, a oni na 20.000$. Futuresi čitav tjedan rastu, a danas su rasli na steroidima. Zato spominjem rast GOGLa od 17% u jednom danu. To je bilo nemoguće predvidjeti i tko nije bio u njemu tog dana, nije ga sigurno ni kupio. A nije ga sigurno kupovao nakon toga niti će ga kupovati.

Draže mi je da su vozarine skočile 50% od dna, a dionice 15%. Bio bih napetiji da je obratno. Ali i to bi bilo draže nego da su pale, vozarine ili dionice, svejedno.

I na kraju krajeva, ako DSX pada kad vozarine rastu, pa ako će padati i kad vozarine budu padale, ali jače, onda ga neće bit za mjesec dana.

U svemu se slažem, samo bih te u dvije stvari nadopunio:

• Ako dionica slabo raste kada vozarine snažno rastu, vrlo je izgledno da će snažno pasti ukoliko vozarine počnu opet značajnije padati. To je osnovna psihologija tržišta. To si sam konstatirao, ali u to ne vjeruješ, a to je po meni jako opasno jer bi te moglo dočekati na krivoj nozi.
• Spominješ Joakima. On je nagovještao da ćemo Capeove ubrzo gledati puno niže (možda čak u jednom trenutku i na 10.000) u vrijeme kada su oni bili 80.000 USD. Te njegove najave su tada zvučale suludo, nemoguće, i nitko ga nije ozbiljno shvaćao. Zašto misliš da je nemoguće da vozarine opet padnu, možda ne na 10.000, ali padnu. Kako bi me trebala ohrabriti činjenica da su Capeovi sada na 20.000?

Moram se vrlo jasno ograditi jer ćete me opet svi napasti za drukanje samo zato što razmišljam drugačije od većine. Ne navijam za pad, ništa ne prognoziram... samo naglas govorim ono o čemu razmišljam. Nevjerojatno mi je da nitko ne razmišlja o ovim gore stvarima na ovakav način kako sam tu naveo. Ili možda samo ne govore o tome javno?

Display More

Na burzi su uvijek sve mogučnosti otvorene.......samo za neke od tih mogučnosti postoji veča ili manja vjerojatnost........trenutna situacija je takva da bdi nastavlja rasti i to barem po nekom mom razmišljanju trebaju popratit i cijene dionica svojim rastom.........takva trenutna razlika između velikog rasta bdi-a i stagnacije,pada ili blagog rasta dionica(neznam više ni sam u kojoj su trenutno fazi dionice vani) ne izgleda održivo još dugo.......trenutno mi dionice izgledaju više "izmučeno" od bdi-a, pogotovo ako u obzir uzmemo da je onaj visoki vrh bdi-a bio kratkog daha a taj visoki vrh bdi-a, dionice iovako nisu popratile tako velikim rastom cijene u odnosu na rast indexa u tom razdoblju........uglavnom, izgleda mi nestvarno da bdi do kraja god. ode na recimo 3500 (ili 4000) a da dionice to ne poprate sa bar 10-20% rasta........pa i sami vidimo futurese danas, več bi i sljedeči tjedan bdi mogao "napasti" 3500 bodova......ako nastavi ovotjednim tempom do četvrtka ili petka je tamo......

kakvi su futuresi?

Quote from mitkko

BDRY u premarketu skoro +9%.

The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.

Da, odbio se 50% od zadnjeg dna......no brodari vani nikako da odrade neki jači odbijanac ili rast, čak ni unatoč rastučem bdi-u?.........

Quote from 5. Element

Vecina sudionika trzista iliti Mr. Market se kladi da vozarine nisu odrzive na dulji rok. Ali kad je to vecina bila u pravu?

Na duži rok teško je sa nekom velikom vjerojatnosti i točnosti prognozirati ovaj sektor........međutim, ono što trenutno daje optimizam je da su nakon velikog pada vozarine ipak pokazale da nisu "mrtvo mače" nego da je potražnja za prijevozom i dalje jaka bez obzira što zalihe u Kini izgledaju mnogo bolje u odnosu na prije koji tjedan........za optimističan nastavak u sljedečoj godini bilo bi jako dobro da vozarine ostanu relativno dobre u q1 s obzirom na izazove koje taj kvartal nosi........u tom slučaju bi i ta večina sudionika promjenila mišljenje i brodari bi mogli ploviti puno stabilnije nego zadnjih mjesec dana .....

Quote from Brunos

Bas se kilavimo u ovoj zoni oko 400. Kao da svi cekaju pad a vozarine su i dalje jako dobre pa nitko nema muda potegnuti ozbiljnije kolicine. Kako bilo zadnji mjesec u godini je u tijeku i ono sto je sigurno je da ce q4 biti odlican. To se naslucivalo i prije ali sada je crno na bijelo. To znaci da bi startna pozicija na pocetku 2022. mogla biti znacajno iznad startne pozicije 2021. sto u kombinaciji sa prognozama zvuci jako dobro.

Tako to valjda mora biti.....prodavači danas imali su žarku želju održati nam besplatno predavanje o tome kako NE trgovati na burzi.......hvala im na tome.......

BCI 5TC 37604 +581

Quote from StatusQuo

https://www.tradewindsnews.com/bulkers/vale-t…xes/2-1-1108724

Vale has lowered the ceiling for its 2021 iron ore production outlook by 15m tonnes, in a securities filing released Monday.

The company now expects output to reach 320m tonnes from a previous guidance of 335m, while leaving the lower end of the forecast range at 315m tonnes.

The Brazilian mining giant, which did not provide an explanation for the lowered guidance, also said that its 2022 iron ore output is expected to reach 320m to 335m tonnes.

Vale sees its iron ore production capacity at 370m tonnes by the end of 2022, while its "long term" goal is to reach a production capacity of 400m to 450m tonnes.

On Monday Clarkson Platou Securities reported a "solid start of the week" with the capesize spot rates gaining 6.1% to $34,400 per day and the capesize December contract reaching $32,000 per day, an increase of 7.5%.

“Iron ore shipments remain strong, with last week’s iron ore shipments from Australia setting a nine-week high, while Brazil shipments reached a seven-week high,” analysts Frode Morkedal and Omar Nokta said.

Display More

da, tako je........očekuju rast od 15% za sljedeču godinu.........

Quote from tizian1

Quote from D_artagnan

Kako misli da platis porez a u gubitku si??

Pa porez na gubitak....

Dali ste dobar povod za razmišljanje da bi porez trebalo uvesti na gubitke a ne na dobitke na burzi.........tad bi se puno više pazilo kud uložiti novac........treba poslati prijedlog na Vladu.....