BCI 5TC 3688 -449
sad će, sad......samo što nije.....
Kinezi su se vratili ali za rast se pucalo iz prazne puške......
Posts by hugh
-
-
Meta pobjesnila u after marketu.......EPS očekivanja 2,26 a ostvarili su 1,76........nešto su drugo dobro napravili ili najavili?........net income pao 55%.....
vrijeme za put pod noge?.....
-
Kome sada vjerovati, pitanje je sad?
tko se ispravno pozicionirao na 3800-3900 svakako će prodavati pomalo, oni koji žele uhvatit još malo vožnje do vrha a spremni su i sposobni iskočiti iz auta u vožnji mogu i kupovati.........onima koji vide let na mjesec bez povratka, nema pomoći......
uglavnom, market opet ide "ispred" ekonomske stvarnosti........
u 12 mj 2007g. BDP je rastao, prema podacima tada a kad su napravljene revizije krajem 2008g. ispalo je da je zapravo još krajem 2007g. počela recesija........ima sličnosti.......
utjecaj povečanja kamata iz 2022 još se ne vidi u ekonomiji gotovo ni malo a kamoli u punom sjaju.......
dok ide, ide.......surfing......
business as usual.......
buy, sell, run and hide.....
-
BCI 5TC 4137 -274
-
Šta se ovdje desilo da na redovnoj cijena propadne 6,4%??
Ne znam da sam ovo ikad vidio na adrisu osim u izvanrednim događajima kada cijela burza roka...
to su čari nelikvidnog marketa gdje "debljeg" bida ima samo nisko.......ako se Fed i Ecbd danas i sutra "naljute" a market zaključi da ipak nije vrijeme za daljnji rast tako će nam izgledat cijena burza za dan, dva......
-
drastičan pad supri u samo tjedan dana......daska je puna supra sapuna........zna li netko kojeg brodara koju nema dugoročne ugovore za supre pa luta po spotu?.......
PS
pitam za susjedu, da se ne oklizne........
-
Freight futures am update
Capesize down ~5%
Panamax flat
-
ameri opet guraju tu neku svoju zelenu recesiju, možda i mi malo provirimo iz bunkera
sljedeći tjedan je Fed meeting tako da bi možda trebalo odigrat bunker da ne padne gol iz kontre.....
-
BCI 5 T/C routes 180000 4551 -680
BPI 5 T/C routes 82500 9409 91
BSI 10 T/C routes 58328 7097 -30
BHSI 7 T/C routes 38200 7776 -9
BDI INDEX 677 -26
-
-
BCI 5 T/C routes 180000 5231 -453
BPI 5 T/C routes 82500 9318 5
BSI 10 T/C routes 58328 7127 -11
BHSI 7 T/C routes 38200 7785 -7
BDI INDEX 703 -18
-
BCI 5TC 5231 -453
-
Automobilski div daje tisuće otkaza u Europiwww.poslovni.hrFord Motor News
-
ADPL je SAMO U 2022. godini dogovorio poslova u vrijednosti od 261,2 miliona eura, dakle kroz najduzi rok ugovorenog posla od 9 godina, to je 30 miliona eura godisnje. Trenutno vrijede 56 m eura. 🤨🤨
Treba platit radnike, energente, materijal, nije to samo stavit 30 milijuna eura u džep. Pogledajte neto profitnu maržu pa javite koliko ostane čiste dobiti.
cca 0,19 € po dionici godišnje od tih ugovora?......
a mislim i da u fi za q3 2022 piše da su do tada ugovorili 205 mil poslova.......
-
BCI 5TC 5684 -410
-
Radi se o fenderima i branicima za Masserati Levante, kotiraju za jos puno toga i ovo je pocetak. Dobili su i cilu Pumu u Mladenovcima, ne samo branike. Uostalom, lipo je došen naveo šest novih projekata. Vidim uvik isti je ogorcen na svakoj dionici😂. Ps. Javljam se iz zatvora.
ma jok......nema gorčine.......samo sreća i užitak.......obožavam brze, uspješne vožnje.......da je takvih više gdje bi nam bio kraj.......
moram ić na dry bulk sad.......svježi bci je izašao......
-
tresla se brda rodio se miš..... sasvim očekivano.......mizeran iznos ugovorenog posla a broj godina za projekt je velik.......insajderi napucali dionicu sa 10,50 do 13,5 prije objave za sell on news...... pumpa se po medijima sa kulminacijom jućer a objavom tek danas nakon što je rast odrađen da samo Janko koji na Kosovo kasno stiže još uleti na šišanje i sell on news........treba radit velike poslove a ne reklame po medijima.......ljepa vožnja, nema šta.......
-
BCI 5 T/C routes 180000 6094 -435
BPI 5 T/C routes 82500 9428 -116
BSI 10 T/C routes 58328 7097 -80
BHSI 7 T/C routes 38200 7819 -112
BDI INDEX 740 -23
Freight futures am update
Capesize down ~2%
Panamax down ~2%
-
BCI 5TC 6094 -435
-
Pa pogledaj Bdi 2010,2011.naravno problem je da su nadalje kinezi smanjili stope rast u odnosu na prije a brodari narucili ogroman broj brodova, slicno kao kontejnerasi danas. . Sad su ubili toliko rast i gradjevinski sektor da htjeli ne htjeli moraju poduprijeti ih. Da ne govorimo da ce ovdje vrlo brzo pokazati se problem supply brodova a ne demanda.
Reci da rast kine ne utjece na BDI (cini preko 50% demanda) je najblaze recwno neznanje....
nigdje nisam rekao da rast Kine ne utjeće na Bdi nego je bitno koliko je velik taj utjecaj jel što brodarima znaći rast Kine u toj mjeri da vozarine npr budu samo 20-30% veće od sadašnjih razina?......ali nebitno više o tome šta bi bilo kad bi bilo.....bumo vidjeli.....nemam potrebu više ulaziti u raspravu sa onima koji stalno vide samo jedan put i samo je taj ispravan a pri tome podrugljivo komentiraju znanje i neznaje drugih dok se nićime nisu dokazali svoje znanje.......stvari se mjenjaju a moj je game plan prilagodba.....znam šta znam, znam šta neznam i znam što vidim..
sretno svima..... "raketa" je šifra uspjeha......
rekli su da ide ove godine, sad ipak kažu da ne ide ali da će od 2025 ići sigurno.......
sreća da svi živimo 100 života pa imamo vremena ćekati taj epski BDI Godot uzlet i onda još 100 života tih Godot visokih vozarina.....
a do tada, spot minus party.......
