Ako pričamo o 2 milje dolara zarade po brodu, to mi se ne čini kao razlog ulaska TNPL-a.
Kolega mislim da tu atpl nije ništa zaradila, ni te 4 milje kako kažete. Brodovi su poskupili a kako im je to glavni biznis logično je da trebaju kupovati a ne prodavati, a ako budu kupovali opet će po tim skupljim cijenama plaćati, i gdje je tu onda zarada. A ko će ih znati...