Kineska Nova godina je od 01.02. – 15.02., a
zimska olimpijada u Pekingu od 04.02 – 20.02.,
tako da ima još mjesec dana do nekakvog
očekivanog preokreta vozarina. Naravno, ako
do njega dođe kao prošle godine.
Moze bit mjesec, a moze i 10 dana , ne treba zaboravit da ako zelis teret da ti dodje poslje 20.2 da ga moras naruciti od mjesec do dva ranije ovisno o lokaciji.
Moje je misljenje da nece uci bar jos 20 do mjesec dana. Btw imao je samo jedan tweet, najavu da smo blizu dna da slavodobitno proslavi vidovitost u rangu Nostradamusa.
Ako je najavio da smo blizu dna znaci da je vec poceo gradit poziciju po meni, a i market pokazuje poprilicno suprotno ponasanje od spot vozarina vec neko vrijeme, sta ukazuje da je mozda vec apsorbirao outlook koji se trenutno dogadja, sad je samo pitanje oce li outlook koji se ocekuje opravdat ocekivanja, uostalom mislim da nema bulk brodara kojima rezultat za 4Q nece bit najbolji u proteklom desetljecu, a i samo stanje s mogucnoscu narucivanja novogradnji i cijenama SH te trenutnim period charterima bez obzira na spot vozarine pruza nekakav value brodarima, moglo bi se vrlo lako dogodit da se znacajan oporavak vozarina dogodi paralelno s objavama rezultata za 4Q sta bi mogao biti ljep vatromet. Ako gledam Gogl je trenutno na cijeni vecoj nego kad su vozarine bile preko 30k, a trenutno su 10k.
Izgleda bez obzira na to idu na povecanje
Informacija o upisu odluke o povećanju temeljnog kapitala Dalekovod, d.d. sa sjedištem u Zagrebu, Ulica Marijana Čavića 4, OIB: 47911242222 ("Društvo") obavještava javnost da je na temelju rješenja Trgovačkog suda u Zagrebu Tt-22/974-2 od dana 19.01.2022. godine u Sudskom registru Trgovačkog suda u Zagrebu izvršen upis odluke o povećanju temeljnog kapitala Društva donesene na Glavnoj skupštini Društva dana 30. lipnja 2021. godine (odluka donesena pod točkom 13.).
Navedeni upis proveden je u skladu s člankom 366.a Zakona o trgovačkim društvima, a na temelju rješenja Trgovačkog suda u Zagrebu pod poslovnim brojem P-1277/2021 od dana 12. studenog 2021. godine potvrđenog rješenjem Visokog trgovačkog suda Republike Hrvatske Pž-5787/2021 od 07. siječnja 2022. godine.
Slijedom navedenog, Društvo nastavlja postupak provođenja donesene odluke Glavne skupštine opovećanju temeljnog kapitala Društva od dana 30. lipnja 2021. godine
Setting the Stage for 2022
Description
Is it still "All Glitter and Gold for Shipping”? Is the best still to come?
Macro economic, geopolitical and Covid related factors have turned 2021 into a great year for the majority of shipping sectors. And those that lagged in 2021 seem to be prepared for a rebound in 2022.
Furthermore, the “No Shipping - No Shopping” reality as the result of the global supply chain squeeze has created significant awareness for the critical role of shipping to a broader investor audience.
The panel will address topics along two main categories.
The first category of topics focuses on the fundamentals and outlook of each shipping sector - dry bulk, containers, crude and product tankers, LNG/LPG - as we break into 2022. It will review the demand and supply balance, as well as the impact of factors such as technology, regulations and capital access. What factors could create new opportunities or new challenges that could alter the picture?
The second category of topics will focus on alternative expansion, capital raising and capital return strategies for listed companies. How can companies take advantage of the current strong capital and freight markets to optimize their expansion strategies while maximizing sustainable shareholder value?
Dobra stvar ovakvih webinara je sta se mogu postavljat pitanja koja vas zanimaju, danas je bila isto preko zooma company presentation SB-a na kojima su bili prisutni svi glavni direktori iz kompanije na kojima isto se mogu postavljat pitanja vezano za kompaniju, sta je bas zgodno za investitore kojih nesto zanima detaljnije i prilicno prakticno :).
Iz jednog njegovog drugog clanka jedan zanimljiv video
Price Ceilings: The US Economy Flounders in the 1970s
Da, jako zanimljivo je to stavljeno u kontekst, malo sam guglao autora vidim na stanicama stranke mozemo kratki opis.
je rođen u Splitu 1988. Diplomirao na Ekonomskom fakultetu u Zagrebu, nakon čega osniva vlastitu tvrtku koja je aktivna i danas. Trenutno radi kao novinar.
Import and export operations in Tianjin are slowing after a small cluster of COVID cases was discovered over the weekend, according to third-party logistics providers in China. Meanwhile, in Shenzhen, authorities are blaming a contaminated import shipment infecting a cargo worker, who then spread the virus to three other people.
The news comes as China reinforces its zero-tolerance policy toward COVID in the weeks leading up to the Beijing Olympics that begin Feb. 4. Shipping companies are feeling the knock-on effects.
Po ovome komentaru za tankere su vec dogovorili financiranje znaci da je vec u podmakloj fazi ?
"
Zanimljivi su i zato što će većina financiranja biti preko Hrvatske banke za obnovu i razvitak na dulji rok.
"
Pa sigurnije luke bi trebale bit one koje tjeraju tu inflaciju tj zaradjuju na njoj, barem dok ih fed ne ugusi, ali to opet nije ono on-off click, samo dizanje jednom ili dva puta kamatne stope ne moze ugusit inflaciju tek tako, a to je period od nekoliko mjeseci, ovdje je problem za ostale sektore trenutno sta trenutno rast nije pratio inflaciju i sam Gundlach kaze da bond yield pokazuje znakove ali da nismo jos tamo, to moze bit za 8 mjeseci, a moze i ne bit ako se okrene u drugom smjeru, za emerging kaze isto da u kinu ne bi ulagao zbog svih nesigurnosti i svega ostalog, uglavnom za taj emerging trebalo bi dobro pogledat rizike samo zemlje i volatilnosti valute koja isto govori koliko se cesto neke nestabilnosti dogadjaju povjesno, a tu se sigurno moze dobro zaraditi samo je potrebno bolje razumiti macro sliku kada uci nego samo valuaciju neke kompanije jer trend diktira visa sila
DoubleLine CEO Jeffrey Gundlach joins Yahoo Finance's Brian Sozzi to discuss the health of the U.S. economy and Gundlach's outlook for the stock market in 2022
Bilo bolje predvidjat rezultate nego samu cijenu, kad ima rezultata i cijena ce doci, a i u prvom redu uvijek ulazemo radi rezultata
Evo malo o lanjskoj Božjoj ruci:
1) 2021 was the most productive year to date for the Dry Bulk sector. In the past 12 months, 16K+ active #vessels of all sizes carried out 150K+ #voyages, transporting over 5.2bn MT of Dry Bulk in the process. This is a 5.2% YoY increase, adding over 257m MT to the market.
2) Nearly all major #commodities contributed to the sector growing, with #Soybeans and #Bauxite being among the exceptions, registering YoY decreases. Steam Coal saw 5.3% increase, Coking Coal - 7.1% increase, while #Steel products (including Scarps) – 15.5% increase YoY.
3) With the exception of #Supramaxes, every other vessel segment saw YoY growth in 2021. #Ultramaxes (up 10.9% YoY), #Panamaxes (up 9% YoY), Minicapes (up 16.7% YoY), and #Capesizes (up 6% YoY) set all-time highs both for voyages carried out, as well as #cargo transported.
Izvor: https://public.axsmarine.com/tradeflows?utm…mpaign=analysis
Jel imas tocan link ovaj ne vodi tome ?
Live stream company presentation
Ako sam dobro uhvatia kaze Hamish Norton Starbulk da stanje trupa moze utjecat do 40% utjecaja na potrosnju goriva ne znam jel to istina ali postotak se cini poprilican
NG=F has surged 13,41% to $4,8190. Check it out on Yahoo Finance
Malo oni svih zezaju malo oce pa malo nece
"
During a panel discussion on MetroTV late on Tuesday, energy ministry senior official Ridwan Djamaludin said the ban remains in effect until Jan. 31, unless lifted earlier.
"
Kaze knjiga da je SZAIF prodavao zadnja 2 mjeseca s 7000 kom dosao na 1500 kom
Kako stoje "pracoslavci" (SPC)?..... jesu li oni uopće prodavali išta od dionica koje su im dodjeljene?....
Oni se vise ne vode pod tim imenom, jel njihov ovi naziv sada cini mi se da je"INTERKAPITAL VRIJEDNOSNI PAPIRI D.O.O./ZBIRNI SKRBNIČKI RAČUN ZA DP" ako je imaju isto komada kao i 5.11 9240kom
Kaze knjiga da je SZAIF prodavao zadnja 2 mjeseca s 7000 kom dosao na 1500 kom
Chinese local govts launched 3 tn yuan of infrastructure projects in first two weeks of 2022, vs 1.2 tn yuan in same period in 2021, as China steps up infrastructure investment to boost economic growth
Tu se ne moze procitat cijeli tekst evo drugi link
Infrastructure projects being kicked off as New Year starts - Global Times
2022:
Vale, @valeglobal, maintains its 320-335 mil tons iron ore guidance for 2022. Cape vessels benefit the most.
Prosle godine je bilo
The world’s second-largest producer of the steelmaking ingredient now expects to produce 315-320 million metric tons this year,
Nije teaser ovo s kemikalcima deda je ozbiljno zagrizao
Znaci ni 10 dana u novoj godini, a vec smo na zabranama trgovine, poplavama, sta je drugi tjedan mozda da pripremim kokice, s obzirom na buru vanka ovdje se zima sprema, a slusam malo prije izjave "nasih" 1.4 sljedi poskupljenje struje i plina kazu znacajno, a malo se boje reci koliko tocno, izgleda da ce nam pripremiti pravi aprilili.
ima li šta pozitivno u tome svemu?......
Imaju kokice 
Znaci ni 10 dana u novoj godini, a vec smo na zabranama trgovine, poplavama, sta je drugi tjedan mozda da pripremim kokice, s obzirom na buru vanka ovdje se zima sprema, a slusam malo prije izjave "nasih" 1.4 sljedi poskupljenje struje i plina kazu znacajno, a malo se boje reci koliko tocno, izgleda da ce nam pripremiti pravi aprilili.
