Ja vjerujem da će i kineske tvornice koje se otvaraju u našoj blizini trebati neke plastične dijelove koje će biti neisplativo prevoziti na velike udaljenosti. Možda je i tu šansa za AD?
Čak i nije toliki problem cijena transporta koliko carine. Da ne bi plaćali carine određeni postotak sadržaja automobila mora biti proizveden domicilno. Najvjerojatnija opcija je da će kineski proizvođači dijelova doći u EU.
Ko radi plastiku za MG?
MG još nema bazu u Europi, ali planiraju...

MG parent company confirms plans for European production base | Autocar
SAIC Motor predicts Europe will become its largest overseas market on the back of strong MG sales
www.autocar.co.uk
50% dijelova po težini ili cijeni treba da se riješe carine? U svakom slučaju teško da bi to mogli postići bez da prvo naprave tvornicu baterija u Europi, što mi je čak izglednije nego tvornica motora sa benzince.