Quote from mitkko

Quote from Flight

Jel netko možda gledao i uspoređivao kako se cjenovno i potražnjom rangiraju brodovi istih/sličnih karakteristika. Dakle, kako 5 ili 10 godina star panamax slične klase, kamsarmax, supra ili handy cjenovno kotiraju ako su izgrađeni u Kini, Koreji, Hrvatskoj ili Japanu? I obzirom na pogonski stroj da li je recimo jednako vrijedna uljanikova varijanta MAN-a, njemački MAN ili neka kineska varijanta istog? Utječe li to na cijenu rabljenog broda i ako da, koliko?

Znam samo da su japanci najskuplji, a kinezi najjeftiniji. Bilo bi stvarno zanimljivo vidjeti kolike su u prosjeku te razlike.

Supramax/Ultramax na prodaji krajem 2020. godine. Nažalost novije nemam, ali se može usporediti. Imate i naše brodove: Bene, Punta i Valovine...

Dry Bulk Shipping Update (BUY) - Plenty of Dry Powder Left (24-pages) https://5f38c3be-c80e-4113-8699-341bc56851e6.usrfiles.com/ugd/5f38c3_b73…044d2ad4adc.pdf

Croatia's Alpha Adriatic sets up JV to invest in purchase, operation of vessels https://seenews.com/news/croatias-…-vessels-748507

Route Description Size Value ($) Change

BCI 5 T/C routes 180000 30098 963

BPI 5 T/C routes 82500 32042 -153

BSI 10 T/C routes 58328 31264 384

BHSI of the 7 T/C routes 38200 31072 348

BDI INDEX 3103 +45

Chinese Coal Import Demand Strengthening https://www.breakwaveadvisors.com/insights/2021/…d-strengthening

BCI timecharter average Weighted average of the 5 T/C routes 180000 29135 64

BPI 5 T/C routes 82500 32195 -205

BSI 10 T/C routes 58328 30880 267

BHSI 7 T/C routes 38200 30724 352

BDI INDEX 3058 +5

Sad bi to trebalo ovako izgledati.................

Samo da ovakve vozarine potraju 2 - 3 godine i mi smo na konju.. Supramax 10 Time Charter Average

Ulpl je uspjela otkupiti Puntu i Valovine od Uljanika ...

Na oba su broda upisane hipoteke kluba banaka (Zagrebačka banka d.d. Zagreb, IKB
d.d. Umag, HBOR Zagreb) koje kao agent predstavlja Zagrebačka banka d.d. Zagreb i
Republika Hrvatska, Ministarstvo financija kao osiguravatelj.
Iznosi hipoteke znatno premašuju tržišnu vrijednost brodova čije su prodaje zbog
izuzetno niskih ponuda i obustavljene polovicom ožujka.

Čudno mi je da još nema nikakve objave na zse.... https://www.hellenicshippingnews.com/wp-content/upl…eek-28-2021.pdf

BCI timecharter 5 T/C routes 180000 29071 -68

BPI timecharter 5 T/C routes 82500 32400 -211

BSI timecharter 10 T/C routes 58328 30613 96

BHSI timecharter 7 T/C routes 38200 30372 109

BDI INDEX 3053 -6

For the rest of 2021, we expect demand growth for dry bulk
shipping to total almost 3x the growth in net new supply https://static1.squarespace.com/static/5a4d1d2…2021+Report.pdf

Vrijednost brodova nastavlja rast...............

Kinezi ažurirali podatke, a kod nas ni obavijesti nema....

Quote from jasko

Quote from Flight

A koliko ih je bulk, a koliko MR2; Product C.?

U vlasništvu 1 MR tanker ( Verige ) i 2 Supramaxa ( Veruda i Stoja )

Svaka čast ekipi iz ulpl..............

Sjednica Upravnog odbora Atlantske plovidbe d.d. održat će se 27. srpnja 2021. godine. Na sjednici će se
razmatrati i utvrđivati nerevidirani konsolidirani i nekonsolidirani financijski izvještaj za prvih šest mjeseci
2021. godine.

Column-Robust China coal demand amid Australia import ban fuels price rally https://www.reuters.com/article/us-col…l-idUSKCN2EE0CE

Prognoza stranih brodarskih analitičara za period od 02.11.2020. do 02.11.2023. je rast od 2000% do 10000% Živi bili, pa vidjeli.......                                                                                                                                              

Osim usluge transporta ATPL se bavi i preprodajom roba......

Prije 14 mjeseci Miho Pracat je plovio za $8,000 http://www.hartlandshipping.com/wp-content/upl…01-May-2020.pdf Danas plovi za $45,000 http://www.hartlandshipping.com/wp-content/upl…2-July-2021.pdf Za 14 mjeseci Miho Pracat bi trebao ploviti za $100,000.. Živi bili, pa vidjeli......