1. Pregled
  2. Forum
    1. Unresolved Threads
  • Login
  • Register
  • Search
Everywhere
  • Everywhere
  • Articles
  • Pages
  • Forum
  • More Options
  1. Dionice.NET
  2. tollway

Posts by tollway

  • TPNG (tankerska plovidba next generation)

    • tollway
    • October 10, 2021 at 6:19 PM

    ok kolega, sve 5! istina, sa "iskemijanim"q2 su vjerujem iznenadili sve ovdje.

    ako je tako ili će biti tako kako ste već napisali.... zar smo svi slijepci i ne vidimo što vi vidite i/ili ne želimo kupovati, već dapače.... očito je da izvješća ovdje ne igraju nikakvu ulogu! ćim cijena poraste dvi-tri kune pojavi se rastepanje po bidu i povratak na 40! jedino vi vidite nešto...!!?? i zašto je onda po vama cijena već godinu dana na rekordnim niskim razinama sa povremenim kratkim izletima prema gore? nikome od velikih i većih inv (a imaju preko 40%) nije bitna cijena?? ne vjerujem. ili je nešto dugo u pitanju. ja nemam pojma!

  • Inflacija

    • tollway
    • October 10, 2021 at 3:33 PM

    ne znam da li griješiš ili grješiš, niti me ne zanima! ali daj molim te, napiši u slijedećih tjedan dana barem jedan pozitivan post! posljednjih mjesec-dva samo crnjačiš!!??

  • TPNG (tankerska plovidba next generation)

    • tollway
    • October 10, 2021 at 3:23 PM

    dionica i bcti index ne da grebe, već ore po dnu već par mjeseci, a vi kolega očekujete neku dobit! i još tome sveobuhvatnu? a svi troškovi se plačajiu u dolarima!!?? cijene brodova konstantno padaju, a imovina firme raste?! i rast od 3% će pretvoriti gubitak u plus!!?? ne kužim kaj ste htjeli reći.

    u redu je biti optimist, ali ovdje ne vidim baš neko uporište.

    konstantno je pratim od kada sam je prodao u ožujku i čekam povoljnu priliku za ulazak, ali izgleda da neće još skoro.

    svima koji su unutra želim svako dobro i puno puno strpljenja.

  • JDPL (Jadroplov d.d.)

    • tollway
    • October 9, 2021 at 9:01 PM

    samo prije moraju fondovi uletjeti da dodatno uzdrmaju situaciju! a i to će se desiti! ako ne prije, onda nakon godišnjeg izvješća.

    kaj je bobanu sfalilo za kruh kaj prodaje 400kom?

  • DRY BULK

    • tollway
    • October 9, 2021 at 8:56 PM
    Quote from 5. Element
    Quote from mitkko

    Jedna stvar je ovo gledati sa pozicije investitora koji jedan dan kupi dionice brodara a već drugi ih može brzo i lako prodati, a druga kada vodiš brodarsku firmu, vlasnik si brodova, imaš kredite i zapošljavaš stotine ljudi.

    Ovo je skroz razuman potez ako gledaš sa ove druge pozicije. Brodar mora razmišljati dugoročno, odgovorno i održivo. On ne može samo tako jednostavno rasprodati flotu, otpustiti ljude i zatvoriti firmu kada dođu turbulentna vremena. Trenutno je tržište naklonjeno brodarima, ali nije uvijek tako bilo i neće tako uvijek biti. Lako vjetrovi promjene smjer.

    Danas su dugoročni TC ugovori visoko iznad break-evena i zgodno je zaključati takve vozarine za jedan dio flote na što je moguće duži period. Uzmimo jedan primjer da neka firma ima 10 brodova - od toga 5 brodova ostavi na spotu, a 5 fiksira na više godina za vozarine koje pokrivaju break-even za svih 10 brodova (vozarine su trenutno visoke pa je to moguće, taman jedan brod pokriva troškove za dva broda). Na taj način je ograničen downside tako da sve te godine ne mogu biti u gubitku koliko god da je tržište loše (u najgorem slučaju su na nuli), a upside potencijal je otvoren jer je pola flote na spotu i tu pokušavaju pokupiti vrhnje. U tom slučaju je ovdje reward/risk izuzetan.

    Ali kolega, to naprosto nije tocno.

    Nitko ne mora vjecno imati brodove, firmu, zaposljavati ljude.

    Najbolja stvar sto brodovlasnik moze napraviti, barem oni promocurniji medju njima, je da negdje 2023 ili 2024, kad trziste vrlo vjerovatno bude na vrhuncu, rasproda po najvecoj mogucoj cijeni flotu, pokrije kredite, isplati se i zatvori drustvo.

    To je sasvim legitimna, pa cak i najpametnija opcija. Kad se nastampa opet hrpa brodova slijedi 10-12 godina mrcvarenja, topljenja kapitala, umjesto da taj maksimalni kapital ulozis za to vrijeme u nesto drugo i zaradjujes. Minus na minus umjesto plusa na plus.

    Sve na spot, napucati dobit i cijenu, prodati sve i ćao đaci.

    Osim toga, cemu sklapati sad dugorocne ugovore kad je sasvim izgledno da ce se u narednih godinu dvije trzisni balans ponude i potraznje dodatno pomaknuti u korist brodara?

    Display More

    da, kolega, potpuno legitimno može to napraviti svaki vlasnik. ali...

    teoretski, kada bi svi to napravili, kako bi se onda odvijala svjetska trgovina? teleportacijom? ne veli se uzalud.... ploviti se mora!

  • JDPL (Jadroplov d.d.)

    • tollway
    • October 6, 2021 at 8:39 PM

    ne bih se iznenadio da dokapa niti ne bude. država može izaći na više načina.

  • DDJH (Đuro Đaković Holding d.d.)

    • tollway
    • October 6, 2021 at 8:22 PM

    na koliko prodajete kolega? :/

  • ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

    • tollway
    • October 5, 2021 at 9:15 PM

    i ja taj ulpl mjerkam već neko vrijeme, ali kad vidim ogromne dugove, skurena sva dobit i rezerve, negativan kapital, predstečajna....nije niti jdlp neki svjetli primjer. za sada atpl izgleda daleko najbolje i vjerovatno će najlakše popeglati minuse. barem za sada tržište to tako percepira.

    bila neki dan fina rasprava na drugoj temi... vrijedi pročitati. samo nitko nigdje da napiše nešto konkretno za taj uljanik.

    admine, ako nije mjesto preseli na dry bulk.

  • PODR (Podravka d.d.)

    • tollway
    • October 4, 2021 at 9:10 PM

    tek sada ništa nije jasno!! tko je pokupio deset milja?

  • Komentari trgovanja na burzi - LIVE

    • tollway
    • October 4, 2021 at 5:05 PM
    Quote from Marin83
    Quote from D_artagnan

    Pa moraju i brokeri zivjet od necega 😀, da je od mog trejdanja odavno bi gace na stapu nosili 😂😂

    Što mislite kolega( i svi ostali) koliki bi godišnji promet u milijunima trebalo imati, da tražiš privilegirane brokerske naknade??? 5,10 ili 15 milijuna kuna???

    koliko godina trguješ i koji ti je prosjek? ako se smije znati.

  • DRY BULK

    • tollway
    • October 3, 2021 at 7:30 PM
    Quote from mitkko

    Naime, ako vjerujemo da će dry bulk općenito kao gospodarska grana rasti - a pretpostavljam da vjerujemo jer zbog toga i kupujemo dionice bulkera - zašto netko misli da će ATPL brutalno zarađivati a JDPL neće?

    ako je išlo na mene.... nigdje nisam napisao da samo atpl zarađuje. moj omjer je samo iz razloga što za atpl znamo malo, a o jadroplovu još manje! pogotovo nakon ove p....arije sa dokapom. po meni jdpl omogučuje veći potencijalni povrat, ali je i rizik veći.

    pitao sam paricu za pojašnjenje.... prodaje, a vjeruje u nju, te kupuje jdpl! nekako mi malo.... neobično.

  • DRY BULK

    • tollway
    • October 3, 2021 at 4:57 PM

    kolega parica

    cijenim vas i poštujem, ali nekako mi kontradiktorne dvije stvari

    1. skratio sam pola bulka, dakle vjerujem u njega.... ako vam pozicija atpl bila tako velika i/ili tako enormo narasla pa ugrožava portfelj, onda ok. pošto imate kvalitetan portfelj i pretpostavljam poprilično velik, pa vam rast atpl predstavlja nekakav disbalans i izaziva nesigurnost, mudro je kratiti.

    osobno nikad ne prodajem dionicu u koju vjerujem.

    a zatim velite... 2. podebljao poziciju u jadroplovu.... nije đavo nego je vrag... meni tako zvuči, i zato ne razumijem!!! znam da ste znalac i iskusan igrač.. jedino što mi pada na pamet je da jadroplov ima puno veći potencijal rasta!!?? dakle, 2022. atpl npr na 1000, a jdpl.... koliko? 200? 250? 300?

    osobno imam obadva papira koja sam kupio u omjeru 70:30 i na sadašnjim cijenama čine točno 33% dioničkog portfelja. atpl porasla 127%, jdpl (kupljen mj i pol kasnije) 105%. s time što mi brojke, kao i starost flote, govori puno više u prilog atpl. zato sam i izabrao takav omjer.

  • PODR (Podravka d.d.)

    • tollway
    • October 3, 2021 at 10:43 AM

    u pon i utorak ćemo biti (možda!) pametniji kada se proknjiži trgovanje od četvrtka i petka kada je bilo preko 20 milja prometa

  • JDPL (Jadroplov d.d.)

    • tollway
    • October 2, 2021 at 4:20 PM

    mitkko

    kakav ste odgovor dobili iz jdpl? isprika, kamate, vaučeri... ?( ili jednostavno kao i obavjest na zse?

  • PODR (Podravka d.d.)

    • tollway
    • October 2, 2021 at 3:56 PM
    Quote from D_artagnan

    A zbog cega AZ fond izlazi? Ima bolju priliku ili jednostavno zeli propustiti imati super kompaniju u portfelju za svoje clanove, među kojima sam i ja sa obaveznim 2. Stupom

    mirovinci ti u statutu imaju neku odredbu.... u stilu.. ako pojedina stavka dioničkog portfelja prelazi određeni postotak, da moraju rezati poziciju. vjerovatno je to razlog. nešto o tome pisalo i u lideru? (nisam siguran gdje).

  • ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

    • tollway
    • September 30, 2021 at 9:17 PM

    kolega, in medias res!

  • DRY BULK

    • tollway
    • September 30, 2021 at 9:14 PM

    koliko je to milijunčića za q3?

  • Komentari trgovanja na burzi - LIVE

    • tollway
    • September 30, 2021 at 9:12 PM

    kolega, ne bih bio tako siguran! ako masovno kupuju nekretnine, kaj mislite da nisu upućeni u situaciju? nisu to siromačeki! sječate li se 2004-06? tko je pokrenuo tržište? najprije švedski fondovi zbog ernt, a onda su došli i ostali. i ipo ine. nastavak svi znamo!

  • Komentari trgovanja na burzi - LIVE

    • tollway
    • September 30, 2021 at 8:03 PM

    da li je nekome palo na pamet da možda neki strani fondovi počinju ulagati na zse? dugo sam ovdje, ali toliko blok transakcija kao posljednjh 15-20 dana ne pamtim! ako idemo uspoređivati valuacije ino firmi i naših..... onda je sve prilično jeftino!

  • Komentari trgovanja na burzi - LIVE

    • tollway
    • September 30, 2021 at 5:15 PM
    Quote from mikromakrto

    Može li Pivcima netko sugerirati da pogledaju na HTu kako se kupuju velike količine dionica odjednom ili baš uvijek moraju mrcvariti mjesecima i sami sebi izbijati milijune iz džepa? Nije da me briga hoće li oni zaraditi ili izgubiti, ali zar je moguće da će dva puta napraviti istu grešku?

    kolega

    daj si desetak minuta vremena, napiši mail upravi koncerna i objasni im kako se to radi! oni jadni sigurno neznaju što, kako i zašto!!

  1. Privacy Policy
  2. Kontakt
Powered by WoltLab Suite™