Pa nije uopće pitanje hoće li se manji priključiti downtrendu capeova, priključili su se.
Pitanje je do kada će downtrend trajati. FFA kaže da neće dugo, cijene brodova kažu da neće dugo, sankciji Rusiji kažu da neće dugo i isporuka novih brodova kaže da neće dugo.
Vidjet ćemo.
Kako bi rekao Bog Mintz, ove godine očekujemo higher highs and higher lows.
O skorašnjim potrebama za brodovljem.
https://www.jutarnji.hr/vijesti/svijet…rusiji-15178135
Kupci u posredničkoj banci moraju otvoriti poseban račun i doznačiti iznos utvrđen ugovorom, uglavnom u eurima i dolarima. Banka će ih potom na dražbi u organizaciji Moskovske burze prodati i prihod u rubljima doznačiti na račun dobavljača plina.
Po ovome ce i dalje placati u eurima i dolarima, a oni ce sami vrsit konverziju, ako je tako ne vidim nikakvu prepreku da se ugovor krsi jer placanje ostaje isto ?
Mensečini da su Rusi blefirali
Display MoreKao što sam prije bio rekao, čini se da ništa od značajnijeg porasta ATPL ove godine.
Prošla godina je ipak bila jedinstvena i neponovljiva, takva se neće opet tako skoro desiti.
Ne treba gledati brodare vani, oni imaju neki svoj život, a ovo je ipak ZSE, sa svim svojim
problemima, od likvidnosti do transparentnosti.
Bolje je bilo kupiti nekretninu na moru, tome stabilnije raste cijena iz godine u godinu.
Možda se još može kupiti stan na Batali po cijenama iz 2019. zna li tko?
.
P.S. Ovo je gore samo moje mišljenje, širimo ljubav, a ne rat (ups specijalnu vojnu op., tako se to sada kaže
)
Tako je, godina je pri kraju, a pomaka nema.
https://www.marineinsight.com/shipping-news/…nghai-lockdown/
Evo malo detaljnije o Šangaju.
Peter Lindström
The annual report of Torvald Klaveness was published yesterday. A snapshot of the Drybulk outlook section (written by me a month ago) is attached below. Most is still relevant 
Potražnja za ćumurom stabilna, ali gvožđe se budi.
Dok se capeovi nećkaju, svi ostali su upečatljivo bolje nego lani.
S obzirom da Ukrajina izvozi 25% svjetske pšenice, moglo bi doći do toga da se ta količina ne uspije proizvesti drugdje, zbog čega će pasti potražnja za dry bulkom, čitali smo u analizama.
Ali nije baš tako, kaže Sarah Taber
Ima li netko preporuku za ovu igru oko ZIM dividenda dan,opal je u predttrgovanju oko17%?
Dal da se kupuje u predttrgovanju, poslije, nikad?
Bog J je rekao da ZIM vrijedi 75$ poslije dividende, a to znači da ga treba kupovati na 65$ ili niže, ako se ikad tamo vrati. Možda J. nakon q1 poveća vrijednost, ali koliko vidim, on mislim da je taj početni dio ciklusa kontejneraša pri završetku i očekuje smirivanje cijena vozarina na nekoj nešto nižoj razini od povijesno najviših. On trenutno preporuča DAC i THG u tom sektoru.
Iz rubrike nekom rat nekom brat imamo AllThingsVentured Twitter gdje se javlja i Bog J glede poremećaja uzrokovanog invazijom na Ukrajinu.
Ukratko, zbog poskupljenja žita i nedostupnosti Crnog mora, Indija i Argentina su u igri, što naravno znači više tona-milja, a Bog J kaže da tu najviše profitira EGLE koji je najbliži Atpl po floti, dakle ili nema capeove ili ih ima malo.
Evo podatak-dva o nekretninama
Sto kazete na shortanje zima, sigurno ide dolje nakon dividende?
Zim je kod zadnje isplate dividende na dividend day pao više nego što je trebao, mislim da je bila gužva na izlazu zbog poreza izraelskih.
Ja mislim da je većina satnova kaparana, tu ce bit lipa zarada...
ako je tako kao što velite, onda nebu dobro. ako je većina kaparena, onda ima i garantiranu cijenu. a uslijed svakodnevnih divljanja cijena i sada nestašice materijala.... i radne snage...
građevinar rekoste... dakle, sve vam je jasno
Ajoj, doista, moguće je da će napravit sto stanova u Dubrovniku s gubitkom. Zato što su zakapareni.
Display MoreA ja sam mislila da sam se ukrcala na palubu, a ne na terasu
No, žene na palubi i tako donose nesreću.
Ne bih propustila sa vama se veseliti desetak dana ni za što na svijetu.
Muka je sa tom Atlantskom što je u overboughtu, tko je mislio kupiti, kupio je.
Plus imate silu trejdera koji će prodati za desetak kuna razlike, pa zakrcavaju i bid i ask, i onda imamo mrtvu trku dok netko nekoga ne izuje.
Da je ova " konsolidacija " nakon rasta rekla bih da je distribucija, obzirom da je nakon pada mogla bi biti i akumulacija. Vrag će ga znati, a i on mijenja mišljenje.
Trejderi daju likvidnost, a u HRvatskoj je sve što ima promet veći od 100.000 kn dnevno overbought.
Bog brodarstva J počeo izlaziti iz zima na >80 i jučer se pohvalio da je skroz izašao. Ja sam izašao početkom tjedna negdje na 83$, ali me zasvrbio prst pa sam uzeo DAC i u dva dana digao 10% i sad sam all out.
Cca 110% plusa od studenog 2021. Nevjerojatno.
Super kolega, čestitam!
Ja bi još pokušao cijediti na GSL, ATCO i TGH, dok ide ide
Ma vidjet ću, dio love će mi trebati za neke druge stvari, ali ZIM i DAC su mi u fokusu i dalje, a i ako J na nešto snažno tipuje, onda bih uletio. Upao bih u SHIP ali sam u ATPL puno.
Bog brodarstva J počeo izlaziti iz zima na >80 i jučer se pohvalio da je skroz izašao. Ja sam izašao početkom tjedna negdje na 83$, ali me zasvrbio prst pa sam uzeo DAC i u dva dana digao 10% i sad sam all out.
Cca 110% plusa od studenog 2021. Nevjerojatno.
Uzeo sam p/e vrijednosti 10 najvećih svjetskih brodara i dobio prosječnu vrijednost od 3,84, ako izuzmem dvije najviše i dvije najniže prosječna vrijednost preostalih 6 je 3,97. ATPL je na prosječnom p/e od 3,97. Iskopao sam na netu i podatak da je p/e 2007. godine ATPL imala vrijednost od 18,85 ( nekad bilo sad se spominjalo). Po mom mišljenju realna vrijednost pokazatelja p/e je oko 6.
P/E općenito ne znači previše, a pogotovo ne znači kod volatilnih brodara. Kod brodara se P/NAV uvijek smatrao nekim koliko-toliko sigurnim pokazateljem s obzirom da je brod kao brod relativno lako utrživ. Da se napravi usporedba diskonta P/NAV kod ATPL u odnosu na najveće, to bi već igralo mrvicu bolje, ali opet, u slučaju velikih vozarina vrijednost broda bitno raste, a kad vozarine naglo padnu, pada i vrijednost broda tako da i to nije baš pouzdan pokazatelj.
A onda imaš i otkup dionica i isplatu dividende kao neke dodatne vrijednosti kod onih kompanija koje to rade, a imaš i ugled menadžmenta i dosadašnje ponašanje prema dioničarima.
Ali opet, nije baš da na hrvatskoj burzi imaš puno izbora oko brodara pa te neke fine razlike i nisu toliko bitne.
Sve se svodi na to vjeruješ li da je super ciklus ovdje i da će potrajati tri godine minimalno ili ne vjeruješ ili si trader koji pokušava ugrabiti svojih 10%.
