Revizorsko izvješće, str. 36, stavka 4. JKSN dio je zanimljiv i pripadajuće tablice.
I na kraju revizorskog izvješća imamo koeficijent zaduženosti koji je pao s vrtoglavih 163% na 64%. S te strane, možda je ovako niska dividenda prihvatljiva.
I inače, zanimljivo je dosta kod brodara to koliko plaćaju i koliko će plaćati porez na dobit. 
meni je sve ok, ni u džep ni iz džepa ovih 20kn, ali vidim da im je politika dividende i postupci u priličnom raskoraku, možda je netko s tim zadovoljan što vjerujem da je, pa kako neće biti, neki su i s Gazdom bili oduševljeni, hlapićima je 20jest kuna dosta od majstora mrkonja, ali dobro, imaju još vremena do Skupštine da se poprave, što me čak ne bi iznenadilo, ako se nakupe još dovoljno da ovo podignu na realnih 40-45 kn
mislim da "škrtare" zbog manira dobrog gospodara jel tko zna što nosi "sutra"..... osobno nisam za niakakve buy backove jel to je za mene neadekvatno korištenje kapitala a bry bulk je tek "jučer" izašao iz krize......kad sam več kod želja,čestitaka i pozdrava kad bi se mene pitalo pričekao bi izvješće za q3 i tada će im biti poznati spot ugovori za q4 2022 i q1 2023 plus dugoročni i ako situacija bude dobra i do tada ne bude "smaka svijeta" isplatio bi izvanradnu dividendu od 40 kn npr......
Kad je cijena dionice niska u odnosu na vrijednost flote, onda kupnjom dionica kupuješ flotu po diskontnim cijenama. Računica je tu dosta jednostavna.
P.S. Datum na revizorskom izvješću je 17. lipnja 2022. godine. Jel možda zato kasnio sastanak uprave?
Indonezija je, ako me sjećanje ne vara, samo rekla da se prvo moraju osigurati domaći kupci, a šta ostane, ide u eksport.
Ma što je to samo 492 mil.kn ajte molim vas...pišljivih 322 kn po dionici.
Kolega to su prihodi...ne mozete racunat EPS od prihoda nego od dobiti
To je dobit.
Nisam baš oduševljen predloženim iznosom dividende, ali čekamo dnevni red skupštine.
Možda ima i polovnih ko novih, a po polovnim cijenama.
Da su normalna vremena,na ovim fundamentima, bila bi atpl na cca 2200-2300.
Ako bi bila na tom nivou, bila bi precijenjena. Brodari su uvijek negdje oko NAVa.
Ovo ju u optimističnom tonu, ali činjenice su činjenice.
Jučer sam gledao intervju s CEOm Star bulka. On kaže da kad je P/NAV 1 ili više, onda kupuju brodove dionicama. A kad je P/NAV nizak, onda prodaju brodove i kupuju dionice.
Na ovoj cijeni bila bi velika šteta da Atpl za skupštinu ne predloži buyback.
ova Uprava se poigrava s dioničarima kao s malom djecom, oni sve znaju, a odluke i postupke mogu prilagoditi potrebama tržišta, tako da su odgodom mnoge navukli na prodaju, a možda ipak izglasaju neku dividendu, a ako je izglasaju, onda ću smatrati da se ovo sve namjerno radilo, ali bez obzira i na to, teško ću ikada postati dugoročni ulagač u ovakve netransparentne firme, možda tek prisilno koji puta
Netransparentna uprava je u svoja izvješća uvela i P/NAV i iznose vozarina.
Skupština je odgođena ne krivnjom uprave.
A ako je netko procijenio da mi je dry bulk dionica na P/NAV 0,4 preskupa, to isto nije problem uprave.
Na cijeni od 460 kn tržište je uračunalo da će dioničari ATPL upravi plaćati dividendu. 
Crveno je realnost :
The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content. strah je i dalje prevelik pa ce se crvenilo nastavit:
The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content. Moje je mišljenje da je to to što se tiće pada vani na brodarima...već sljedeći tjedan očekujem GOGL na 14 + usd...vozarine polako rastu...a sljedi nam najači kvartal....čestitke kupcima danas na 460 kn....ako opet ne odgode skupštinu poziv mora ići sljedeći tjedan.u
Skupština može ići tek nakon objave revidiranog.
Uh, treba prodat, strah je velik! Pogotovo jer slijedi druga polovica godine, tradicionalno neusporedivo bolja od prve polovice.
Porasti će kamate na kredite. Zna li netko kako je Atpl ugovorila kredite, tj. hoće li se to prouzročiti veće rashode i cca koliko ?
Ne znam koliko pratiš brodare i ATPL, ali zadnjih godinu-dvije refinancirali su dobar dio duga uz povoljnije uvjete. Očekujem da će se trend smanjenja zaduženosti nastaviti zbog visokih vozarina i posljedično zarada.
Sad sam onako ovlaš pogledao par dionica tipa Netflix, Nvidia, Meta... Nvidia, onako iz aviona, P/E 41, grafiške kartice bile skupe zbog majnanja, nema više majnanja, cijene padaju, prijevoz sve nesigurniji... Koliko NVID treba pasti da bi ponovno bila privlačna? Još 50%? Onda Netflix s kapitalizacijom od 50 milijardi dolara, a Star bulk sa 128 brodova cijeli vrijedi 2,67 milijardi dolara. Zarađuje više od Netflixa. Nisu to iste branše, ni približno... Ali ovo je još uvijek jako smiješno.
Kod brodara se rezultati vide iz kvartala u kvartal, a lova koju zarađuju toliko je velika da je to u slučajevima poput ZIM-a apsurdno.
Naravno, meni je drago kada brodari padaju samo zato što ih je netko strpao u NASDAQ. Drago mi je da padaju zbog toga, a ne zbog sumorne budućnosti, čak i računajući recesiju.
pogodio sam otvaranje na SPX
ali fulao daljnji smjer, bar zasad
očito je ovo s Powellom bilo neprobavljivo, a na to se dodala i švicarska centralna banka
jbg dršte gaće!
(vidim ni brodarima nije lako, nowhere to hide, nowhere to run)
Kako misliš, brodarima nije lako? Navigati se mora.
Nije lako vlasnicima dionica brodara koji nisu stvoreni za vlasnike dionica brodara.
Ali njima nije lako ni u drugim dionicama. 
June 15, 2022
Trending News
This Podcasts Series features interviews and discussions with senior management elaborating on recent company news and announcements. (356) Star Bulk Carriers Interview on Company Performance, Strategy & Dry Bulk Sector Outlook - YouTube
Odličan intervju, puno novih informacija i super podsjetnik na tržište tijekom prve polovice godine i očekivanja za drugu polovicu. I sljedeće tri godine. 
/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/KO46SZMJHNORDODUNG4BO3RHEY.jpg)
Ma nemoguće, pa zar nije divlja recenzija i stalagmacija i Fed i inflanacija?
Što se tiče ZIM-a, DAC-a i kontejnera općenito, čini se da je Freightwaves tu malo zakuhao kašu pa čitav sektor srušio dobrih 20% bez razloga. Promatrajmo.
https://www.seatrade-maritime.com/containers/freight-data-wars-horizon
https://www.freightwaves.com/news/us-import-demand-drops-off-a-cliff
Članak objavljen 7.06. 2022., strašan, brutaln pad kontejneraša je krenuo tog datuma.
Display MoreDisplay MoreTko god je dioničar ATPL, a iz nekog razloga strahuje/zabrinut je ili slično što se tiče obavijesti o otkazivanju sjednice Upravnog odbora, neka nazove odjel za investitore i dobit će odgovor koji će mu, siguran sam, olakšati zabrinutost i odagnati strahove.
Do tad, podebljat ću najvažniji dio te obavijesti:Poštovani,
obavještavamo Vas da je za danas, 10. lipnja 2022. godine, zakazana sjednica Upravnog odbora Društva
otkazana uslijed objektivnih okolnosti na koje Društvo ni na koji način ne može utjecati.
O novom datumu održavanja sjednice Upravnog odbora Društvo će poslati obavijest.
Dakle, sve špekulacije o tome da Uprava kasni s nekim papirima, da štopa izvješće jer bi htjela nadokupiti/prodati... Ništa od toga.Pa šta onda bi? Ostali blokirani u liftu jer im iskopčali struju.
To bi bila njihova krivnja.
