Kakvo je ovo strasilo na ATPL?!
Jedino Oleg ima ovolko dionica, a i broj tu negdje stima.
Ako je ovo neka dogovorena transakcija, vrlo brzo ce se vidjeti novi na poziciji #3.
Posts by calypso
-
The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content. The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content. -
Znači na donjoj cijeni za dokap ćemo držat strašilo.
Ispod tih 6200 komada na 53.60EUR ima mozda 1200 komada sveukupno na asku... To je sta? 60.000eur? To se u jednoj transkaciji pokupi...
-
Ovo uporno tone kao vagon olova a niko ništa da komentira, tajac... Jesu li neki i izdali dionicu koju su obećali braniti životom ?
Pa podijelili su 4600 komada zaposlenicima... Ovi to laganini utapaju na burzi, sto bi se zivcirao? Lijepo sjedni na bid i cekaj padobrance...
-
Zna li se jesu li nakon dokapa u obavezi javne ponude ? Netko je negdje napisao da jesu, ali je moguce ponuditi cijenu manju od dokapa. Jer cini mi se da ako steknu oko 30 % udjela u firmi da je priča gotova. Oni s prvih 10 cine preko 50 %. Sitna boranija moze samo čekati...
Koliko se sjecam Zakona o preuzimanju dionickih drustava, ako se 25% predje dokapitalizacijom, ne dolazi do obveze preuzimanja uz neke uvjete (kako dole pise).
Zakon o preuzimanju dioničkih društava - Zakon.hr
Clanak 14 (1) 3
The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content. -
Pa jednostavnije uzet sad što se nudi za bar -15%
A imas mozda 3000 dionica na asku do 60EUR, a ukupan broj dionica koje se planiraju izdati je 670.000, dakle neces puno postic ako budes lupao po asku ako si imalo veci igrac...
-
Mene i dalje zanima kud ce cijena...
-
Činjenica je da je netko kupio 48000 dionica u jednom kliku. I da ne želi da se zna, tko je.
Da i?? U dokapu ce jos trebati kupiti 24000 da ima isti udio koji je manje od 5%. Da mu i Bilbija proda a (siguran sam da bi to masno naplatio) i CERP(mislim da bi se onda HDZ mogao pozdraviti s vlascu u Gradu) zavrsio bi na 30 ak % pa bi svaku odluku morao donositi u borbi s ostalim dionicarima koji imaju preko 50%. Ali kao sto sam rekao sve je moguce kod nas, dalo bi se tu lijepo zaraditi.
Ukoliko bi presao 25% morao bi dati ponudu za preuzimanje svih dionica...
Zakon o preuzimanju dioničkih društava - Zakon.hr
The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content. -
Kolicinu koju je imao ne moze na burzi sakupiti nikako pa da godinama sakuplja...
zašto bi sakupljao, ako može u dokap
Noup, nemere nikako... Za dokap mora imati dionice...
The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content. The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content. -
Ja nekak mislim da bude
ako je Lonza dao po 50, vjerojatno misli ulaziti niže
ne bih se kladio da barem nešto nije znao prije prodaje
Kolicinu koju je imao ne moze na burzi sakupiti nikako pa da godinama sakuplja...
-
Očito su čekali na oporavak vozarine da krenu s dokapom jer inače ne bi ni mogli računati na uspjeh. Sama odluka da se isplati dividenda i ide na dokap bila je oklada na oporavak tržišta što je poprilično velik rizik.
Mene vise zanima kud ce sada cijena?
-
ATLANTSKA PLOVIDBA d.d. - Rješenje HANFA-e o odobrenju pojednostavljenog prospekta u vezi s izdanjem i uvrštenjem dionica na uređeno tržište
-
Ako je kome bitno...
Panama Canal to further reduce daily transits if drought continues
The Panama Canal could further reduce the maximum number of authorized daily vessel transits if this year's drought continues, the waterway's administrator said on Tuesday. A backlog of ships is waiting to pass through the trans-oceanic canal, which handles an estimated 5% of world trade. It began restricting vessel draft and daily passage authorizations this year to conserve water.
-
Ajoj... Ne znam sta ce bit sa vozarinama do 2050...
Top global ports may be unusable by 2050 without more climate action – report
Some of the world's largest ports may be unusable by 2050 as rising sea levels hit operations, and efforts to speed up decarbonisation of the maritime sector and bring in new technology are vital, a study showed. Weather-related disruptions are already impacting ports across the globe. These include a drought which is hampering operations in the Panama Canal, a top waterway.
-
Što je SPC ?
Ili Tko je ?
Srpska Pravoslavna Crkva? Barem je to do sada bila ta kratica.
-
Kakav je ovo nalog bio u 13:42?! 6794 kom po 48EUR? Netko je prodao, ali netko je to i kupio, ovo mi izgleda kao blok transakcija, mislim da nije islo niti preko burze.
-
Borislav Brnelic otpustio 100 kom JDGT jucer. Zato je cijena roknula do 256.
-
Naletio na ovo, pa da podijelim. Izvor - Refinitiv.
Panama Canal seen losing $200 mln next year as ship crossings dip
The Panama Canal expects its revenue to shrink by about $200 million in its next fiscal year due to crossing restrictions meant to save water as a consequence of an unprecedented drought, its administrator announced on Thursday. The projected losses come as the transoceanic waterway key to moving hundreds of billions of dollars in global trade each year expects its daily average for cargo ship crossings to slide by about 16%.
Specifically, between 30 and 32 ships are expected to cross daily during the new fiscal year which starts in October, said canal administrator Ricaurte Vasquez at an event. That compares to the 36 to 38 ships that transit the waterway when it operates at full capacity.
The $200 million cut would reduce the canal's revenues for the 2023-2024 fiscal year to $4.9 billion. Last month, the canal's administrators extended restrictions on the maximum depth for ships and limited average crossings to just 32 vessels per day due to the abnormally dry weather. Panama typically sees heavy rains in July, and the canal authority has called the lack of precipitation "historically unprecedented."
-
Koliko je meni poznato Ukrajinci su do 7 mjeseca do kada je trajao sporazum o izvozu žito normalno izvozili, a što se vidi i na podatcima tj da su izvezli oko 35 mil tona žita u jeku rata, a financijski su uprihodovali oko duplo manje od Rusije. I to je trajalo do 7.2023. Sada se prilagođavaju nastaloj situaciji i započeti će se izvoziti alternativnim rutama. A to će ZNAČAJNO usporiti dovoz žita na tržište i cijene će rasti.
Cijene su u koroni bile visoke baš iz razloga sporog dovoza hrane tj začepljenosti luka. Sada će biti jednako tako, ker će jedan od najvećih svijetzskih proizvođača usporiti izvoz. Kada je počeo rat obje su zemlje i Rusija i Ukrajina povećale izvoz i nakon korone se pojavilo jeftino žito na tržištu. Saada će opet poskupiti. Vjerujem da će to imati nekakav značaj i za naše luke, a možda i za ATPL.
Jako me zanima kako će Rusija izvoziti svoje žito po afrikama i svijetskim morima, ako bude po Rumunjskoj Constanzi ili Odesi bombardirala brodove pod npr Panamskom ili nečijom tuđom zastavom. A i taj vaš tjedni graf pšenice odnosi se na početak rata u Ukrajini i skok koji je bio više anomalija nego trend jer je Rusija blokirala crnomorske luke početkom rata 2022, i kratko je trajalo do potpisivanja sporazuma, a kasnije kod normalizacije izvoza žita dolazi do pada cijene žita. Tako je i sada došlo i dolazi do porasta cijene žita jer Rusija opet mrcvari po Crnom moru.
Ja odo u popcorn mod... Neda mi se komentirat dalje...
-
Mogu ovi iz MSM pricati sto hoce, pratim cijenu psenice od pocetka sukoba i kazem ti sto vidim. Seta izmedju $600 i $750 zadnjih par mjeseci iako je doslo do...
- Izlaska Rusije iz Crnomorskog dogovora o transportu ukrajinske psenice
- potpunog unistenja Ukrajinskih izvoznih luka od strane Rusije
Ukratko - Ukrajinci sada i da hoce ne mogu izvesti nista, a gle cuda, cijena psenice ne ide bas u nebo. Dakle, Ukrajina ne utjece na cijenu psenice vise nikako, ali susa u Sj.Americi i Ruski izvoz itekako utjecu.
Tjedni graf kretanja psenice (CBOT) od 2021 do danas.
The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content. -
a i cijene hrane rastu, jer se usporava transport žitarica iz ukrajine, a ujedno raste i cijena transporta jer je transport otežan i ide alternativnim pravcima.
Sukob u Ukrajini nema nikakve veze na cijenu zitarica. Trenutno je $640 za bushel, to je cijena niza i od cijene kada je krenula invazija na Ukrajinu. Cijena zitarica je tada isla na $1350.
Izbacite Ukrajinu iz racunice za hranu, oni vise nisu nikakav faktor.
