Posts by calypso

  • ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

    Quote from Parica

    Ocito je da TNPL preuzima ATPL...

    I.B. je za njih objavio dokap i dogovorio svoj izlaz jer on je tu visak kad oni s dokapom prebace 30%...sad je samo pitanje kad ce im I.B. prebacit dionice...prije ili nakon dokapa...ako se transakcija odradi prije dokapa TNPL nece bit obvezna objavit ponudu za preuzimanje a imat ce +50% sa dionicama iz dokapa+dionice I.B. i njegovih satelita i trenutnih 7,5% koje drze nakon ove transakcije...u tom slucaju mali su najeb.ali jer divdende nece vidjet vise nikad, a TNPL ce cekat, ako treba i 10g, da pokupi od malih ostatak po sto manjoj cijeni...tako TNPL to radi...

    A ako I.B. odradi transakciju nakon dokapa svi ce u Ponudi imat mogucnost izac po cijeni otpustanja I.B ili po cijeni koja se formira u dokapu...

    Obzirom na odnos I.B. prema malima...nisam bas siguran da ce ih I.B. (za)štitit...a u tom slucaju riskira da i njega TNPL izlevati i ne otkupi od njega dionice iako im je namjestio dokap i pretpostavljam usmeno sve dogovorio s njima...

    Uglavnom, Kraljica je mrtva...na ovaj ili onaj nacin....tužno...

    Polako, prvo Glavna Skupstina mora odobriti da ide bez obveze ponude za preuzimanje...

    Zakon o preuzimanju dioničkih društava - Zakon.hr

    The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.

    The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.

  • ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

    Quote from tento

    Evo narode po 50 koliko hoćeš, nemoj kasnije da bude nisam znao.

    Mislim šalu na stranu, što je pisac s ovim htio reći, osim njemu dosta 50 pa koliko prodam, što sumnjam da je cilj.

    Zna li tko..

    Bilo je tako nesto i pred koji tjedan... Ogromna transakcija taman pred kraj trgovanja...

    Poanta je da je netko voljan istresti 2.7 milijuna EUR da bi dosao u posjed tih dionica i usao u Top10... Tko to radi na ovaj nacin, a ne kupoprodajnim ugovorom, nemam pojma, ali ce mu broker omastit brk lijepo...

  • ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

    Kakvo je ovo strasilo na ATPL?!

    The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.


    Jedino Oleg ima ovolko dionica, a i broj tu negdje stima.

    The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.


    Ako je ovo neka dogovorena transakcija, vrlo brzo ce se vidjeti novi na poziciji #3.

  • ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

    Quote from renchi

    Zna li se jesu li nakon dokapa u obavezi javne ponude ? Netko je negdje napisao da jesu, ali je moguce ponuditi cijenu manju od dokapa. Jer cini mi se da ako steknu oko 30 % udjela u firmi da je priča gotova. Oni s prvih 10 cine preko 50 %. Sitna boranija moze samo čekati...

    Koliko se sjecam Zakona o preuzimanju dionickih drustava, ako se 25% predje dokapitalizacijom, ne dolazi do obveze preuzimanja uz neke uvjete (kako dole pise).

    Zakon o preuzimanju dioničkih društava - Zakon.hr

    Clanak 14 (1) 3

    The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.

  • ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

    Quote from Shogun
    Quote from Junius

    Činjenica je da je netko kupio 48000 dionica u jednom kliku. I da ne želi da se zna, tko je.

    Da i?? U dokapu ce jos trebati kupiti 24000 da ima isti udio koji je manje od 5%. Da mu i Bilbija proda a (siguran sam da bi to masno naplatio) i CERP(mislim da bi se onda HDZ mogao pozdraviti s vlascu u Gradu) zavrsio bi na 30 ak % pa bi svaku odluku morao donositi u borbi s ostalim dionicarima koji imaju preko 50%. Ali kao sto sam rekao sve je moguce kod nas, dalo bi se tu lijepo zaraditi.

    Ukoliko bi presao 25% morao bi dati ponudu za preuzimanje svih dionica...

    Zakon o preuzimanju dioničkih društava - Zakon.hr

    The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.

  • ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

    Ako je kome bitno...

    Panama Canal to further reduce daily transits if drought continues

    The Panama Canal could further reduce the maximum number of authorized daily vessel transits if this year's drought continues, the waterway's administrator said on Tuesday. A backlog of ships is waiting to pass through the trans-oceanic canal, which handles an estimated 5% of world trade. It began restricting vessel draft and daily passage authorizations this year to conserve water.

  • ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

    Ajoj... Ne znam sta ce bit sa vozarinama do 2050... :D

    Top global ports may be unusable by 2050 without more climate action – report

    Some of the world's largest ports may be unusable by 2050 as rising sea levels hit operations, and efforts to speed up decarbonisation of the maritime sector and bring in new technology are vital, a study showed. Weather-related disruptions are already impacting ports across the globe. These include a drought which is hampering operations in the Panama Canal, a top waterway.

  • ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

    Naletio na ovo, pa da podijelim. Izvor - Refinitiv.

    Panama Canal seen losing $200 mln next year as ship crossings dip

    The Panama Canal expects its revenue to shrink by about $200 million in its next fiscal year due to crossing restrictions meant to save water as a consequence of an unprecedented drought, its administrator announced on Thursday. The projected losses come as the transoceanic waterway key to moving hundreds of billions of dollars in global trade each year expects its daily average for cargo ship crossings to slide by about 16%.

    Specifically, between 30 and 32 ships are expected to cross daily during the new fiscal year which starts in October, said canal administrator Ricaurte Vasquez at an event. That compares to the 36 to 38 ships that transit the waterway when it operates at full capacity.

    The $200 million cut would reduce the canal's revenues for the 2023-2024 fiscal year to $4.9 billion. Last month, the canal's administrators extended restrictions on the maximum depth for ships and limited average crossings to just 32 vessels per day due to the abnormally dry weather. Panama typically sees heavy rains in July, and the canal authority has called the lack of precipitation "historically unprecedented."