Posts by tizian1

  • DRY BULK

    Prikaz konjuktura i depresija na pomorskom tržištu od 2 svj. rata:

    - Prva konjuktura - od 1945. do 1948. g.

    - Prva depresija - od 1948. do 1950.g.

    - Druga konjuktura - od 1950. do 1952.g.

    - Druga depresija - od 1952. do 1954.g.

    - Treća konjuktura - od 1954. do 1957.g.

    - Treća depresija - od 1957. do 1964.g.

    - Četvrta konjuktura - od 1964. do 1966. g.

    - Četvrta depresija - od 1966. do 1967. g.

    - Peta konjuktura - od 1967. do 1970. g.

    - Peta depresija - od 1971. do 1972. g.

    - Šesta konjuktura - od 1972. do 1973. g.

    - Šesta depresija - od 1974. do 1978. g.

    - Sedma konjuktura - od 1979. do 1981. g.

    - Sedma depresija - od 1982. do 1986. g.

    - Osma konjuktura - od 1987. do 1989. g.

    - Osma depresija - od 1990. do 1991. g.

    - Deveta konjuktura - od 1991. do 1995. g.

    - Deveta depresija - od 1996. do 2002. g.

    - Deseta konjuktura - od 2003. do 2008. g

    - Deseta depresija - od 2008. do 2020. g

    - Jedanesta konjuktura -od 2020 do

    8)

  • ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

    Quote from Marielena
    Quote from tizian1

    Ne znam zašto ovaj ne stavi sve kaj ima na 170 i nek ode na ćevape dok se to ne riješi, veliki frajeri bez pokrića koje je strah. :)

    A da mi forumasi osnujemo fond i isplatimo ga po 170 kuna ;)

    A ne znam, svojedobno sam ja predlagao na Optimi da svi spustimo naloge i postavimo se na neke 2 kn pa me kolegica Ivana7 optužila da pokušavam napraviti sindikat tako da je taj neslavni pokušaj propao. A kupovala je i ona i to nemalo. Svi fondovi su prodavali(Zaba, HPB, PBZ, OTP, bivši vlasnici) a priča je bila posložena skroz ali nitko je nije htio. Ostalo je povijest.

    U usporedbi s tim ovo je kamilica.

    Ovo je ZSE koja nam zbog svoje nelikvidnosti nekad pruža priliku, ali ovdje "curice" ne zarađuju...

    Ne mislim na Vas naravno... :)

  • ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

    Quote from 5. Element
    Quote from goldfinger

    da nadodam...

    Sve će biti vidljivo na kvratalnom izvješću ATPL-a. Ako bude prema očekvanju, cijena će reagirati sukladno.

    Upravo tako.

    CnB je najjaci zakon.

    Ako se pokaze dobit od preko 15 mil kn ide vlakic samo takav. Dragi Bog ga nece zaustaviti, a ne nekoliko milijuna kn od ovih.

    Dobit u 1 kvartalu ne bi trebala biti ispod te razine a on je poslovično najslabiji, ugovaranje vozarina kod Atpl je dosad bilo iznad prosječnih cijena vozarina, u ostalim kvartalima bi dobit trebala biti duplo veća s obzirom da će prosječne vozarine biti veće, naravno pod pretpostavkom da iste ostanu na ovim ili sličnim razinama.

    Kad izađu te brojke cijena dionice će reagirati, i sad bi po meni bila na 300-ak kn da ovi ne štopaju odnosno da imamo likvidnost na burzi.

  • ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

    Nekretnine definitivno neće padati mada je to bilo za očekivati, potražnja je jača od ponude pogotovo u zg, nema dovoljno novogradnji, cijene materijala je znatno porasla, zg kao glavni grad je za 5-10 godina na 2.700-3000.

    Dubrovnik će se vratiti za godinu, dvije na staro po pitanju nekretnina.

    Ipak je to Dubrovnik.

    1998 si mogao kupiti za 50.000 maraka 50 kvadrata baš na Batali, nekoliko godina kasnije isti stan je vrijedio 200.000 eura.

    5 puta više.

    Povlačim paralelu sa današnjom cijenom Atlantske pa da vidimo za par godina...

  • ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

    Baltic Dry Index Rises 1.71% to 2,017 in London

    Capesize +1.29% to $17,274

    Panamax +4.69% to $20,013

    Supramax 58k tons -0.19% to $22,865

    Handysize +0.97% to $21,562

    Ako pretpostavimo da bi cijena vozarina za Cape-ove trebala biti otprilike Panamax puta 2, znači da bi BDI index trebao zapravo biti oko 3.000.

  • ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

    Quote from DiAbLeRo

    Mislim da vam je slaba računica obzirom da su T/C ugovori puno viši, a i breakeven dosta niži od ovog kojeg ste naveli. No, izvješće nije tako daleko pa ćemo vidjeti, đava odnija prišu.

    Mislim da realno zborite, mislim da je breakeven kod Atlantske prosječno bio oko 9000 USD, ako uzmemo neki prosjek tj. kombinaciju spota i dugoročnih vozarine dolazimo do toga da bi neka prosječna vozarina mogla biti cca 14.000 USD po brodu što nam donosi cca 30 mil. kn dobiti za prvi kvartal.

    Sve iznad 20 mil. kn dobiti je super.

    Ostali kvartali bi trebali biti znatno bolji, naravno pod pretpostavkom da vozarine budu na ovim razinama.

    A godišnja dobit 120-150 mil. kn dobiti.

  • ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

    Pojava dušobrižnika je uvijek dobar znak, tako mi bar govori iskustvo na Optimi kad je bila cijena 1.50 kn i Saponiji na 250 kn.

    Atlantska na ovim vozarinama zarađuje jako dobro, isto će se prije ili poslije vrednovati kroz cijenu dionice.

    A da je lako gledati ovaj "cirkus" nije ali ne zarađuju se pare lako. ;)