Sve što ste naveli u prethodnom postu stoji ALI sačekajmo sledeće izvješće pa ako treba i ono sledeće. Uvjeren sam da je IGH trenutno najpotentnija dionica na ZESu čega ste i vi čini mi se svjesni.
Posts by tute
-
-
Respektabilne brojke ali sa utegom oko vrata.
Luka Rijeka povećala promet za 35 posto: U luci se intenzivno gradi, ali odbijanja tereta gotovo da i nema - Novi listRIJEKA - Luka Rijeka d.d., najstariji koncesionar u riječkoj luci, u prvoj je polovini ove godine povećala promet za 35 posto, prema podacima objavljenim na Zagwww.novilist.hr -
Vidim da pojedinci imaju kratko pamćenje pa je potrebno da djelomično ponovimo gradivo tj intervju sa g. Robertom Petrosijanom.
Zaposlili smo 100 novih ljudi od čega 75% stručnjaka u core businessu, dok smo ukupnu zaposlenost povećali na 525.
Institut IGH ima zdrav core business koji iz godine u godinu bilježi dobre rezultate; sudjeluje u nekim od najvećih infrastrukturnih projekta na domaćem tržištu, ali i u inozemstvu, pa to olakšava da sve svoje obaveze ispunjava sukladno zakonu.
Preostali iznos obveza iz predstečajne nagodbe iz 2013. nešto je manji od 190 milijuna kuna, dok je dosad podmireno više od 1,7 milijarde kuna obveza, ističe predsjednik Uprave Instituta IGH-a Robert Petrosian.
U intervjuu ekskluzivno predstavlja strateške smjernice kompanije za ovo desetljeće, te se referira na dugoočekivanu digitalnu transformaciju građevine i ulogu IGH-a u obnovi.
Što donose novi sporazumi s pojedinim vjerovnicima, posebice s B2 Kapitalom kao jednim od zadnjih velikih vjerovnika?
Potpisanim sporazumom regulira se način podmirenja obveza prema vjerovniku B2 Kapitalu, a sve u skladu s predstečajnom nagodbom. Pritom ističem kako Institut IGH ispunjava svoje obveze i prema ostalim vjerovnicima, i tako djeluje u najboljem interesu dioničara te njegujući profesionalan pristup prema klijentima i partnerima.
Brojka od 1,7 milijardi kuna podmirenih obveza jasno dočarava našu predanost da u skorije vrijeme podmirimo sve naše preostale obaveze, i tako rasterećeni se posvetimo onome po čemu smo na tržištu i poznati.
A to je vrhunska kvaliteta naših usluga i stručnjaka na projektima koji imaju veliko značenje za države u kojima djelujemo. Dodatno, postignuti dogovor olakšat će nam suradnju i s bankama, naročito u pogledu dobivanja potrebnih garancija za projekte.
Koja su obilježja poslovanja u 2020. pod utjecajem Covid pandemije na domaćem tržištu?
Iako se u javnosti često može čuti kako građevinski sektor nije u tolikoj mjeri osjetio posljedice pandemije, moram istaknuti kako to ipak nije baš tako. Točno je da možda industrija nije pogođena u tolikoj mjeri kao neke druge, ali posljedice se vide.
Tu prije svega mislim na smanjeni opseg nuđenja i ugovaranja projekata, kao i privatnih investicijskih inicijativa. Unatoč tome, tijekom 2020. potpisali smo 261 novi ugovor u iznosu nešto većem od 170 milijuna kuna, što je rezultat s kojim možemo biti zadovoljni.
S druge strane, godinu smo iskoristili kako bismo pojačali interne kapacitete u skladu s našim strateškim pravcem 2020.-2030., i to prije svega mislim na novo zapošljavanje.
Zaposlili smo 100 novih ljudi od čega 75% stručnjaka u core businessu, dok smo ukupnu zaposlenost povećali za 10%, na 525 trenutno zaposlenih.
Želim samo naglasiti: Ovo kvartalno izvješće je u skladu sa intervjuom s g. Petrosijanom.
-
Da..pogotovo ako izbace kao staro izvjesce gubitak 50 milja. Bude li negativno izvjesce bit ce i po 80 kn.
I kakav komentar dati na ovakve nesuvisle pretpostavke?
-
Budi li se to, naš Igi?
-
Da rezimiramo: Kad miševi kolo vode slijedi uskoro odbijanac
-
Pokušaj podizanja cijene pomoću dvostruke brane.
-
A postoji još jedna mogućnost da je ovaj novi iznos od 1931kom po 25,80 samo klasična brana. Pa ko voli nek izvoli.
Toplo preporučam postavljanje naloga ispod 25kn.
-
Prateći sporadično trgovanje na ovoj dionici došao sam do zaključka da ovaj nalog na kupnji od 1250km po 25,60kn je znalački i jako dobro postavljen i bit će skinut u dogledno vrijeme. Ovaj broker koji trguje za Poljake čeka da se kupnja akomulira i onda sve skida od 29 do 26kn.
Ovaj raspon u cijeni logički je odabran a evo i zašto: https://investiramo.com/dionica/LKRI
Moja topla preporuka: spuštajte kupnju ispod 25kn pa će se neki nužni procesi ubrzati na ovoj dionici jer ovako ako se nastavi može se razvući u nedogled.
-
Ovo mi je vrlo zanimljiva dionica za dugooročno ulaganje, gotovo bez rizika. Zanimljivo mi je pratiti ove Poljake kako zastrašuju i ruše cijenu, nekako si mislim čekati do 25 kn pa potrošiti još i ovo malo keša što mi je ostalo. S obzirom na enormna država ulaganja u željezničku infrastrukturu, te država ulaganja u infrastrukturu na području riječkog bazena, ova dionica je jednostavno preodređena za veliki rast tokom ovog desetljeća.
I ja slično razmišljam bez obzira na Poljake (čitaj Slovence). Ova dionica je za strpljive. Strpljenje će se sigurno nagraditi po meni unutar 24mj.
-
Nevidim razlog ovog pada cijene. Ovo je čak odlična vijest. Vjerojatno je ovo mamac za preplašene.
-
Jučer 26. travnja trebale su se otvorati ponude za dobitak koncesije nad ZG obalom. Dali netko nešto više zna o tome?
-
Osjeća se pojačana nervoza na oba foruma , vlakić samo što nije krenuo ali bez novih putnika. Nema više ovčica koje bi se dale jeftino ošišati.
-
Kriva adresa. Sve odgovore na nedoumice možeš dobiti od g. Petrosijana...
-
Kakva su Vaša očekivanja u građevinarstvu u 2021. te glede otpornosti tvrtke kojoj ste na čelu?
Na domaćem tržištu nadamo se kako će naglasak biti na obnovi nakon potresa i nastavku ulaganja u najavljene infrastrukturne projekte Hrvatskih cesta, HAC-a, HŽI-a i Hrvatskih Voda.
U tom smislu mislim da bi ova godina mogla biti pozitivna za građevinarstvo u cjelini ako se ovi planovi budu realizirali. Kada je u pitanju IGH, kao što sam spomenuo, imamo zdrav core-business, i uz implementaciju našeg strateškog pravca, mišljenja sam kako tvrtka ima svijetlu budućnost.
-
Koje su ključne odrednice u novoj poslovnoj strategiji za razdoblje 2020. – 2030.?
S jedne strane, želimo zadržati poziciju najveće i vodeće inženjerske tvrtke u regiji koja sa svojim osnovnim uslugama poput projektiranja, nadzora, laboratorijskih usluga, upravljanja projektima i savjetovanjem daje podršku našim tradicionalnim sektorima poput cesta i autocesta, mostova, luka, zračnih luka, hidrotehnike.
Veliku priliku vidimo i u daljnjem širenju na nova tržišta zapadne Europe, poput Austrije, Njemačke i Švedske, ali i na tržištima Bliskog istoka, gdje planiramo uskoro otvoriti podružnicu u jednoj od zemalja, koja pokazuju velik potencijal za infrastrukturne projekte. Također, nastavljamo s aktivnostima na tržištima Rusije, Rumunjske i Gruzije.
Iz ovog se jasno vidi da ova jadna firma samo što nije otišla u stečaj.
No comment
-
DA PONOVIMO GRADIVO
Brojka od 1,7 milijardi kuna podmirenih obveza jasno dočarava našu predanost da u skorije vrijeme podmirimo sve naše preostale obaveze, i tako rasterećeni se posvetimo onome po čemu smo na tržištu i poznati.
U SKORIJE VRIJEME ČITAJ ( DO KRAJA KALENDARSKE GODINE) VJEROVALI ILI NE ALI TAKAV JE PLAN...
-
Ova dionica je jedna od najperspektivnijih i najpotentnijih na ZSU. To znaju i oni koji pokušavaju bacati crnilo po njoj.
Da napravimo kratki rezime: Glavnica duga prebijena sa nekretninom koja im nije bila potrebna. To je po meni odličan potez. Zaposlili 100 novih djelatnika zbog širenja posla od kojih su tridesetorica bivši djelatnici. Da ovih 30 inžinjera nije vidijelo perspektivu u staroj firmi nebi se zasigurno vratili. Povećane plaće terenskim djelatnicima (sada znam taj podatak) 10 -15% A što je još najvažnij, posla preko glave. Pametnom dosta.
-
dioničar
Znam ja što vas muči: Kako se ukrcati??
Savjet: Morat ćete sačekati neke nove razine, jer za ovaku dionicu isplati se čekati
-
Kolega, samo se Vi držite booka i čekaj da dionica padne na razine koje Vama odgovaraju. Da vam ovo dionica nije interesantna nebiste tu pokušavali prosipati crnilo.
Ova dionica je jedna od najperspetivnijih na ZSU.
Da napravimo kratki rezime: Glavnica duga prebijena sa nekretninom koja im nije bila potrebna. To je po meni odličan potez. Zaposlili su 100 novih djelatnika zbog širenja posla od kojih su tridesetorica bivši djelatnici. Da ovih 30 inžinjera nije vidijelo perspektivu u staroj firmi nebi se zasigurno vratili. Povećane su plaće (sada znam taj podatak) 10 -15% A što je još najvažnij, posla preko glave. Pametnom dosta.