Posts by stipe_Cro

Nema puno cijepljenih u Africi. Može biti efekt preboljenja jedino.

Ja pričam o energetskom mixu, dakle proizvodnji električne energije. O drugim sektorima uopće neću pričati jer se ne kužim. Iako je jasno da se u prometu i zgradarstvu npr. ide u istom smjeru.

Imaš phase out elektrana na ugljen širom Europe. Pogledaj malo Portugal, UK, jednu Grčku npr.

Nitko ne govori da će Kina i općenito Azija biti jednako uspješni, ali garantiram ti da će Europa uspjeti s phase outom, upravo zbog plina.

Mislim da tebi nije jasna baš materija, a ne drugima

Ne kažem ja da će sutra nestati proizvodnje iz elektrana na ugljen ili naftu, to su ciljevi za 2040./2050.

To nije blizu. Ali net zero je net zero i ne znači smanjenje, nego svođenje na nulu.

To što će biti potrebno hidraša da uravnoteži ponudu i potražnju, to je opet net zero.

Plina će trebati tamo gdje nema hidra, ali ugljena će nestati. Pa već ga skoro pa nema na zapadu, što misliš zašto su ovakve cijene plina?

Pričam o zemljama s ambicioznim ciljevima, ne o Kini, Indiji i Africi.

kaže ovo, iz vašeg se ništa ne vidi

Neće se gasiti plinske jer, gle čuda, pri ovim cijenama sve je profitabilno pa čak i "skupi" plin.

Samo nešto više od 4 % svjetskog konzuma pokrivaju elektrane na naftu trenutno. To ne znači da se neće povećati taj omjer u ovoj ili sljedećoj godini, ali sigurno neće značajno jer ih Europa ima relativno malo u funkciji, kako kolega kaže...

Pričamo o smrtnosti, molim lijepo...

Gledam i promiče mi debelo ta "rekordna smrtnost".

Quote from tin

Prebolio sam covid cijepio sam se s dvije doze pfizera...nisam protivnik cijepljenja ni zdravo razumskog pristupa....ali ovo što se dešava u eteru je čisto nasilje u smislu da se činjenicama naziva nešto što nije istinito....vidimo da sva trenutna cijepiva gube na učinkovitosti da zemlje s najviše cijepljenih imaju rekordne brojeve i zaraze i smrtnosti....a i dalje se forsira s cijepljenjem cijepivom koje očigledno nije dovljno učinkovito....svi koji to naglas kažu miču se iz etera ili se proglašavaju antivakserima i extremistima isto je i s covid potvrdama koje očigledno nisu polučile nikakav efekt upravo suprotno....imao sam u 11 mjesecu tešku operaciju u bolnici...prije dolaska sestra mi kaže molim vas testirajte se prije dolaska u bolnicu jer nam se masovno nakon dva tri dana razboljevaju ljudi koji su nam došli s covid potvrdama...prije 2 tjedna puna su usta svih bila Španjolske i Portugala kao primjera s puno cijepljenih...evo sad imaju najveći rast u Europi...ali sad nitko ni riječi.

Koje to zemlje imaju rekordnu smrtnost, uz visoku procijepljenost, molim lijepo?

Hvala, niste trebali

Kolosalni pad od preko 30 %

Poanta je da nisu najavili da će isplatiti. Samo su podigli postotak s, bubam, 30 na 40 % dobiti koju bi isplatili.

To je odluka koja ništa ne govori o namjeri same isplate. U tom smislu - odluka je pro forma.

Politika je postojala i prije pa nisu isplaćivali.

Mislim da su samo povećali postotak dobiti koji mogu isplatiti. Uglavnom - samo formalnost.

Evo nešto što sam našao iz 2008.

Ponovilo se!

Atlantska plovidba dividendu isplaćuje u dionicama

Glavna skupština Atlantska plovidbe donijela je odluku da se dio dividende za 2008. godinu umjesto u novcu isplati u vlastitim dionicama, i to zbog stupanja na…

www.tportal.hr

Nemojte se ljutiti na burzu. Sve će doći na svoje ako se prognoze ostvare

Nemojte mene uvjeravati, ja ne prodajem.

Bojim se da je u zadnjem valu ušlo puno ljudi koji ne razumiju zaradu brodara u odnosu na razinu vozarina i zato imamo ovo što imamo zadnjih mjesec dana.

Po prometu se ATPL iz kraljice burze pretvorila u ružno pače.

Sreća pa su prodavatelji relativno disciplinirani, inače bi cijena bila još i niža.

Pročitao sam na drugom forumu da ATPL ima Panamaxe u floti. Vjerojatno cijena pada zbog pada BPI indeksa za čak 3 % (procjena).

Nije otvorio, nego je sad tek vidljiv tamo.

Može, naknada je 1,8 %

Ja sam našao da je u defaultu. Ali bankrot je sljedeći logičan korak.

"#shipping bdi" u twitter

BCI 5 T/C routes 180000 41379 -1651

BPI 5 T/C routes 82500 28306 -686

BSI 10 T/C routes 58328 27954 233

BHSI 7 T/C routes 38200 28294 48

BDI 3343 -80