Ma samo cu napisati da su dobre mogucnosti za novogradnju do 2024, taman sad narucite brod a tad ga dobijete. Ah….mozda kupite dionicu jeftinije jednog dana u decembru 2028-e.
Nadalje, bas zbog takvih predvidanja netko je najbolji analiticar po bloombergu a nekoga ne mozete ni pronaci kad ga googlate, vrijeme ce pokazati tko je na kojem mjestu i zasto. Sa ovime bi zavrsia jer imamo drugacije videnje a ne iznosimo trenutno nikakve korisne podatke.
Pa ta slikica i je od Joakima. Predviđa sljedece dvi godine BDI-a oko 2800 sto je top, samo eto neki sad vide 3200 i misle da je tih 2800 malo 😂😂. I opet moje rici krivo tumacite, napisao sam da ce BDI ostati takav , malo gore ili dolje, necemo se buniti.
https://www.mining.com/web/china-tigh…ntinue-to-rise/
Inace skladista su im slabo popunjena.
Jel mozda negdi pise povijesno najvise ili pise povijesno visoko?
Po cleavesu, ako znate tko su ti i 99 posto svjetskih brodarskih analiticara, bar onih koje ja pratim.
Na grafu vam je njihova prokekcija za 3 godine unaprid, eto jos nesto ?
O cemu vi glavu razbijate, budite sretni da mozete dokupiti jeftino do izvjesca. U petak samo lose vijesti, a danas vanka vec zaokret u zeleno. Bdi povijesno visoko i to je realno jedino bitno, uz projekciju da ce takav i ostati.
Panamax 2007 ugovoren na 7 do 9 miseci po 25 k dolara. Nestrpljivo iscekujem izvjesce ATPL.
Shvatit cete na FI Q2 zasto nema pada cijene, trenutne vozarine govore same za sebe, malo tko ovo zeli prodavati, bar do tog FI.
BDI-3267 koliki je to rast hmm?
A gdje je jos, ne treba se bojati zarade.
Oce to tako..
This time next year….
Jedino nas ujko Albert Trotter moze zaj…. Ako je za timunom.
Ma ne nerviram se samo nema potrebe da se nabacivamo ciframa, volim kad se nabacujemo korisnim informacijama, filtrirajuci takve stvari da se lijepo profitirati a to je cilj svakome od nas.
Ne gatam ja nego ljudi koji su malo upuceniji u stanje na trzistu od mene i vas. Vidit cemo tko ce biti u pravu, ja sam vec dva put pogrijesio samostalno predvidajuci i citajuci irelevantne clanke, na 44 kune kad sam rekao da ne letite sa kupovinom zbog losa dva kvartala koja nas cekaju isto ste mi pisali, sad mozete kupovati na 39-40 ;)). Uglavnom nemam se namjeru raspravljati nego pustimo vrijeme koje je najbolji pokazatelj.
Ostvarit ce se 2023 po projekciji, iako je po meni to daleka buducnost al ocito racunaju na manjak brodova.
Hocemo li na 3000 danas?
Prepostavljam i preko, ka Blanka u najboljim danima.
Ako se poklopi izvjesce Q2 i los BCTI, a sigurno je da nece 30.7 biti pretjerano dobar, ici ce nize, ocekujem gubitak Q2 od 7-10 m. Moja procjena je 36 kuna. Problem u procjeni je sto u Q3 pocima preokret i bolji index, sad dal ce to odma biti od pocetka ili tek sredinom Q3 nezz.. Najbolji kvartali u tankerskom biznisu su Q4 i Q1 tako da bi ova dionica mogla naglo gore nakon treceg kvartala.
Nema toliko novogradnje u iduce dvije godine pa ce brodarine samo rasti, vecinu novogradnje odnijet ce kontejneri, to i je razlog ovolikog optimizma, uz globalni oporavak.
Spot Q3- 11-12 k
Spot Q4-16-18 k
Spot Q1(2022)- 16-18 k
Prosjek BCTI- 700-900
Po svemu sto citam ovako bi sljedeci kvartali trebali izgledati u prosjeku, naravno moze se desiti sto i na kontejnerima i dry bulku da uvelike premase ocekivanja. Sve ovo se moze ocekivati samo u slucaju da ne bude korone.
