Posts by tin

  • TPNG (tankerska plovidba next generation)

    Ma sve je ovdje rečeno i napisano....dionica podcijenjena...trend negativan...trezor se igra skrivača....Q2 negativan...veliki prodavač koji ima još 60 000 komada i za kojeg nikad ne znaš kad će poćeti istresati....puno je ljudi zaglavilo sa popriličnim količinama i pomalo gube strpljenje pa se malo malo netko istrese po bidu.....kupnja od 37 do 40 se čini ok kupovina na srednje staze....preokret trenda sljedi tijekom Q3.....razboritije je bilo kupovati ATPL na 180 do 190 nego TPNG na 44 kn.

  • ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

    Quote from Junak

    Eee, veliko pitanje... dokle ovo raste i stovise, ima smisla rasti (BDI je jedno, dionica drugo) s obzirom na zaduzenja firme, trenutni veliki rast Pan/Sup/Han a i istodobni pad Capexa (a treba imati na umu da ostale jedinice prate kretanje Capexa (?) ), skok commoditiesa, ogromne inflacije itd.? Svi indikatori koji se nude su samo poglavlje u knjizi.

    prije par miseci, cijena dionice je bila manje od 200 kn, a sada je duplo visa. Dali su promjene zadnjih mjeseci podigle cijenu firme vise od duplo? (a realno kvartal moze biti sa dobiti od circa 30-40 mil kuna). Realno to su vise manje samo ocekivanja

    za razumjeti i predvidjeti ovo treba imati veliko znanje i sirinu razmisljanja, nije jednostavno.

    Ja sam si postavio cilj prodaje dionice na 420, ali u meduvremenu sam postao greedy i postavljam ga ponovno na 525. Na toj cijeni cu sve prodati

    Ja sam računao da kad bi vozarine ostale na ovoj razini do kraja ove i sljedeće godine ( a prognoze su da bi trebale biti i znatno veće) a to su za supre 28 500 i handye 24 500 usd dan i kad bi cijelo to vrijeme 6 brodova na TC računali 12 000 usd dan...ATPL bi kroz 2020 i 2021 trebala imati zaradu od min ukupno 400 mil.kn....e sad planiraju oko 40% isplatiti kroz dividendu to je oko 160 mil kn....240 mil kn im ostaje za smanje duga iako realno taj iznos može biti i znatno veći jer ovdje računam neto dobit a dobit prije amortizacije i oporezivanja bi trebala biti i znatno veća....tako da realno u ovoj i sljedećoj godini mogu umanjiti dug barem za 40 % a ako ne isplate divku i preko 70 %.....u slučaju isplate dividende u iznosu od 160 mil kn za dvije godine to bi ukupno po dionici bilo za te dvije godine oko 100 kn po dionici oko 35 kn za 2020 i 65 kn za 2021....puno stvari bi trebalo biti jasnije nakon Q2 kad vidimo što se dešava sa 6 brodova na TC( 5 panamaxa i 1 supra) i kad vidimo prosječne vozarine za 6 mjesec....prognoze su za BDI koliko vidim rast iznad 3500 bodova i zadržavanje na tim razinama duže od 6 mjeseci. Bude li tako vrlo lako bi smo mogli izvješće za Q2 dočekati na razini od oko 500 kn a bude li izvješće iznad očekivanog mogli bi to nakon izvješća još dodatnih 10 do 15 % više....molim vas da ne kupujete na temelju ove moje procjene već vas potičem da svi napravite svoju računicu i na temelju nje donesete svoje odluke o kupnji ili prodaji.

  • ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

    Quote from trial

    Prije toga, bitnije je da se vidi što će reći 2Q. A onda ćemo lako za 3Q.

    Q2 između 28 i 36 mil kn.......to je samo moja procjena .....i to je izračun sa cijenom 6 brodova na dugoročnim ugovorima po 12 000 usd....ako su u ugovoru imali opciju korekcije cijene u skladu s rastom indexa moglo bi biti i preko 40.mil.kn dobiti.

  • ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

    Evo kolega BudFox netko vam ispuni želju i trzne ovoga na 400 kn.... :)

  • ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

    Quote from jasko
    Quote from NaBiduAsku

    Bit će plus, koliki? Nek bude iznenađenje. Ovako ćete sami sebe pokopat s tim procjenama. Osim ako promašite i dobit bude puno veća.

    Tijekom proteklog tromjesečja došlo je do oporavka i rasta na tržištu rasutih
    tereta, te sukladno sadašnjim naznakama i ukoliko ne dođe do nekog značajnijeg
    poremećaja, u drugom tromjesečju možemo očekivati značajan pozitivan utjecaj
    na rezultat Društva.

    Došlo je do poremećaja....ali.....u pozitivnom smislu......

  • ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

    Evo malo računanja;

    ako uzmemo u obzir da atpl ima 6 brodova na dugoročnom ugovoru a spominjalo se nekih 12 000 usd dnevno po brodu računica je sljedeća:

    6 x 12 000 = 72 000 usd

    4 supre x 27 600 = 110 400 usd

    2 handy x 24 000 = 48 000 usd

    dobijemo 230 400 usd / 12 brodova = 19 200 usd po brodu dnevno

    za supre i handy uzeo sam jučerašnji prosjek po BDI...

    BSI 10 T/C routes 58328 27264 188

    BHSI 7 T/C routes 38200 24056 7

    ....e sad ako su za ovih 6 brodova na dugoročnim ugovorima imali mogućnost korekcije onda je prosjek iznad 20 000 usd po brodu po danu....inače ATPL je do sada ugovarala brodove na spotu nešto iznad prosjeka BDI indexa....a zarada po brodu s prosječnom cijenom od 12 800 usd im je bila oko 1780 usd/dan/brod....pa sad nek svako dalje računa za sebe kavu dobit možemo očekivati u Q2 i Q3....uzeo sam malo višu cijenu za supre jer su već danas futuresi preko 28 000 usd.

  • DRY BULK

    Evo malo računanja;

    ako uzmemo u obzir da atpl ima 6 brodova na dugoročnom ugovoru a spominjalo se nekih 12 000 usd dnevno po brodu računica je sljedeća:

    6 x 12 000 = 72 000 usd

    4 supre x 27 600 = 110 400 usd

    2 handy x 24 000 = 48 000 usd

    dobijemo 230 400 usd / 12 brodova = 19 200 usd po brodu dnevno

    za supre i handy uze sam jučerašnji prosjek po BDI...

    BSI 10 T/C routes 58328 27264 188

    BHSI 7 T/C routes 38200 24056 7

    ....e sad ako su za ovih 6 brodova na dugoročnim ugovorima imali mogućnost korekcije onda je prosjek iznad 20 000 usd po brodu po danu....inače ATPL je do sada ugovarala brodove na spotu nešto iznad prosjeka BDI indexa....a zarada po brodu s prosječnom cijenom od 12 800 usd im je bila oko 1780 usd....pa sad nek svako dalje računa za sebe kavu dobit možemo očekivati u Q2 i Q3....