Ono, kada loše vijesti jedna drugu sustižu...
Dajte, molim vas, pogledajte ovaj užas od preporuka za ADPL sa Investing.com
Samo "Strong sell".
https://www.investing.com/equities/ad-plastik-technical
Ovo stvano nije zaslužio naš ADPL.
Još malo o problemima autoindustrije u EU.
Zeleni i EU birokrati će ekonomski uništiti Stari kontinent skroz na skroz.
I Stellantis, najveći kupac ADPL-ovih proizvoda, u problemu.
Analiza za ADPL sa MarketScreenera.
Za razliku od prije nisu ponudili očekivanja (2Q 2024 - 2027.), već samo analizu poznatih podataka.
Njihova preprouka je: SELL
I?
Jeste što čvaknili danas, kada se već nudi po diskontnim cijenama! 
Ili čekate još niže?
Izašao FI za 1. pola godine.
Primjetni rast prihoda i 2 M eura dobiti.
Baš kao što je uprava i najavila.
Zlo doba je napokon iza nas.
Intervju
Ne cveta cveće ni u naše preduzeće.
Mercedes otpušta 1.000 radnika u Njemačkoj.
PS
na temelju onog članka od neki dan treba prvo vidjeti kakvi će biti uvjeti dokapa pa nakon šišanjca smisliti strategiju jel nije to izašlo bezveze......priprema se teren i več dugo se iskrcava ne velikim prometima a onda se nekoliko komada diže cijena da bi nastavak iskrcavanja išao po što višoj cijeni......
Kolega Huges,
jesu li vama poznate procedure narudžbe, izrade, prodaje, naplate i konačnog vlasništva alata kojima se rade dijelovi automobila, što je core business AD Plastika?
Ovo je samo retoričko pitanje, jer iz vašeg posta je i više nego razvidno da vam to nije poznato. Kao niti autoru teksta na koji se pozivate, a koji predviđa da će AD Plastik morati ići u dokapitalizaciju.
Sve gore navedeno ima svoju unaprijed poznatu dinamiku i onome tko imalo poznaje procedure i procese unutar Društva je sasvim jasan vremenski tijek novca koji očekuje AD Plastik, a što ima izravne posljedice na stanje bilance. I to na trenutnoj, kvartalnoj i godišnjoj razini.
Mogu vas umiriti i reći vam slijedeće:
Dakle, kolega, javno dostupne tekstove ipak treba čitati i vrednovati informirano. A to, prije svega uključuje vlastito istraživanje i učenje.
Sretno s investiranjem!
Niti ovo nije nitko komentirao!
Pazite rečenicu:
"Preko zajedničke tvrtke (koja je u 51-postotnom vlasništvu Stellantisa) Stellantis ima ekskluzivna prava za proizvodnju, izvoz i prodaju proizvoda Leapmotora izvan Kine."
Dakle, prodaja, ali i proizvodnja!
Stellantis je najveći poslovni partner AD Plastika.
Uau kakvo štivo!
Zaista su si dali truda.
Imamo što proučavati.
https://eho.zse.hr/fileadmin/issuers/ADPL/FI-ADPL-76779a628559cdf480c014edc83a0917.pdf
I tržište RH raste.
Gdje to kolega vidite?
Str. 8 izvještaja.
"Ispravak vrijednosti zaliha u Grupi u iznosu od 2,8 milijuna eura, točnije alata za projekte u Rusiji čija realizacija neće biti ostvarena, imali su jednokratan negativan utjecaj."
Kolega Tolisimus je izabrao jako lijepi opis: "prijelazna godina".
Upravo to.
Na burzi kupujemo budućnost i s obzirom da nam je ona nepoznata, a još k tomu živimo u geopolitički jako nestabilnim vremenima gdje za godinu dana tko zna kako će izgledati svijet, rizik kojem se izlažemo je povišen.
No u tom kontekstu, ADPL mi se čini vrlo razuman odabir.
I to po onoj staroj: kupiti i čekati.
Ovo je samo razmišljanje jednog forumaša i nije investicijski savjet! 
Sa EAPS imaju 177 mil.eura prihoda i pozitivan rezultat
To je ovo.
50% vlasništva AD Plastiku donosi 4,25 M € dobiti
Stiglo izvješće
https://eho.zse.hr//fileadmin/issuers/ADPL/FI-ADPL-6d09a059c9579d8962a981208e6f9f21.pdf
ADPlastik dd u plusu 1,21 M €
ADPlastik grupa u minusu 1,1 M €
Za točno 10 dana AD Plastik izlazi sa nerevidiranim FI za 2023.
Kakva su vaša predviđanja, hoće li na godišnjoj razini iskazati dobit?
I koliku?
Ja tipujem na ukupni plus. Negdje oko 2 M € koji će odlukom glavne skupštine u srpnju biti preusmjereni u zadržanu dobit.
Što vi kažete?
Ovo vas pitam jer gledam kakve su procjene davali analitičari ove dionice u drugoj polovici 2022 godine (vidi privitak). Napomena: iznosi su u kunama!
Firma s kojom imamo najviše sklopljenih poslova.
Stanje u Rusiji.
