Stellantis ne da svoj brend
Nedavno smo ovdje spominjali Bakića.
(Možda mu se štucalo)Jel to onaj isti Bakić koji je predviđao da cijene nekretnina u Zagrebu i Hrvatskoj neće rasti, jer se mladi iseljavaju i broj stanovništva opada?
Valjda nije računao na Indonežane i Indijce...varijabla X..ovaj Twitter..
Da, to je taj. 
Nedavno smo ovdje spominjali Bakića.
(Možda mu se štucalo)
Evo što kaže o europskoj autoindustriji.
P.S.
Moguće da algoritam ovoga foruma ne dozoljava poveznice na druge medije.
U tom slučaju u kratko, Bakić kaže da je lako moguće da će zahvaljujući idiotskim briselskim politikama europaka autoindustrija dodatno padati, što uz rastuće Kineze znači da ona europaka neće opstati.
Mislim da je jasno tko tu s kime surađuje i potpisuje milijunske ugovore...
Ima još puno na bidu do 12,00 eura, za male ulagače, šta je po meni dobra kupnja. Prozivam Bakića jer on ima dobar nos kad uć u priču i pozvat ostale😀i vjerujem da prati šta se tu događa sada. Živi bili pa vidili
Dosta se negativno izražava o ADPL-u jer, opravdano, ima jako loše mišljenje o budućnosti europske autoindustrije. I tu je u pravu.
Ne treba nam Bakić za to.
Znamo i sami izračunati njegov (P*B)*(P*S) omjer.
Inače on je za ADPL daleko najmanji tj. najpovoljniji pokazatelj za kupnju od svih sastavnica CROBEX-a.
GOTOVO JE!
Što ste kupili povoljno, kupili ste.
Ispod 10, sumnjam da idemo.
To je bio cjenovni eksces, za kojeg se nadam da ste dobro iskoristili.
Nudilo se!
Ne možete reći da nije.
P.S.
Što mislite koliko će nam trebati vremena do targetirane cijene od 12,5€, koliko predviđaju u Erste banci?
Iako sam pun ko brod ADPL-a pa mi razvoj događaja (koje sam očekivao, zato i jesam tu) idu jako, jako na ruku i čine me bogatijim, iskreno mi se ZSE gadi.
Prošle srijede, kao grom iz vedrog neba, cijena dionice se katapultira 13,26% (u intratrade-u čak i više od 16%), da bi tek ovaj tjedan javnost saznala da je ADPL ugovorio posao od skoro 1 milijarde kuna (126,8 M€) i da Erste banka diže očekivanu cijenu dionice sa 10,50€ na 12,50€ što je porast od skoro 20%!!!
Da imamo SEC umjesto HANFA-e, sada bi netko završio u zatvoru!!!
Sada je malo jasniji prošlotjedni neobjašnjivi rast cijene dionice na većem dnevnom volumenu. 😂
U svakom slučaju, lijepa je vijest iznos ugovora, a još ljepše od toga je da nije Stellantis u pitanju.
Adplastiku je od životne važnosti proširiti bazu kupaca. Ako su u pitanju Kinezi, a izgleda da jesu, onda smo na konju!
U tom slučaju nedam svoje adeplastične hartije od vrednosti ispod 30 ojrića! 😂
Evo, vjerovali ili ne, ja sam potegao malo jače i krenula lavina
Ako si to ti "potegnuo" onda ti moram reći da se to tako ne radi. Lijepo si mogao puno diskretnije, u tišini, bez ovakvog cjenovnog praska skupljati, i sigurno bi kupio više komada po nižoj cijeni.
Ali, što ćete, psihologija ljudi je nevjerojatna. Baš sam pratio količine. Danima smo gledali kako se na strani ASK-a sve do cijene od 10€ nalazilo cca 2500 komada u ponudi.
Sada je na strani BID-a (potražnje) 2000 komada iznad 10€.
Čudni su putevi Gospodnji. ☺️
Rast ADPL sa 9,58 na 11,10 u par sati, a nema nikakve objave na ZSE.
I nitko ne komentira?
🤔
P.S.
Imam objašnjenje.
Netko je u ADPL vidio finalnu verziju godišnjeg financijskog izvješća za 2024. godinu. 😂😂😂
Sigurna smrt Europe.
Pa jel moglo brže?
😂😂😂😂😂😂😂
Ne znam slušate li Trumpovu inauguraciju.
Upravo je rekao da će ponovno napraviti snažnima američke proizvođače automobila kojima je zahvalio na domoljublju. Također je naglasio da će onemogućiti nasilno provođenje elektrifikacije automobilske industrije tj. da ljudima treba dati slobodu odabira kakav automobil žele voziti.
Čekamo da ovi vjetrovi zdravog razuma dođu i na Stari kontinent.
Između ostalih i Došen odgovara na pitanja.
On je poprilično optimističan.
Ne mogu se oteti dojmu da smo previše vezani za jednog kupca (Stellantis) koji, hvala Bogu, nije iz Njemačke. To nam ovaj puta ide na ruku.
Evo još nekoliko "fun facts".
U proteklih 6 mjeseci ukupno je bilo 350 različitih prodavatelja ADPL-a, a na strani kupaca se našlo njih 260. Od ovih 260 kupaca, njih 33 se počastilo sa više od 1.000 komada dionica.
U potpunosti je iz vlasničke strukture izašlo 267 dioničara, a istovremeno imamo 71 novog dioničara.
Vlasnička struktura je smanjena za 6,26% (prije sam krivo napisao da je taj postotak, 6,66 - vražji broj 
).
Od ovih novih dioničara imamo i rekordera koji si je piknuo nešto više od 6.000 dionica.
2 novih je čvaknulo između 2.000 - 3.000 dionica, a njih 8 između 1.000 i 2.000.
60 ih je šopingiralo do 1.000 dionica.
Naši mediji su prenijeli vijest da je Goldman Sachs promijenio preporuku sa BUY na SELL i HOLD za Mecedes Benz i Porsche.
Ipak, za Stellantis, daleko najvećeg kupca prpizvoda ADPL-a, Goldman Sachs je zadržao preporuku na BUY, ističući kako očekuje porast cijene njihovih dionica na 15 € (sa sadašnjih 12,3€).
U ovim analizama francuski auto sektor prolazi kudikamo bolje od njemačkih kolega.
Kratki info:
U proteklih 6 mjeseci na prodajnoj strani ADPL-a mahom su bili HPB (-16.000 kom.) i Agram Brokeri (- 7.000 kom.), a bilo je i dosta prodavatelja fizičkih osoba koji su bili u posjedu dionica ADPL-a u rasponu od 1.000 - 3.000 kom.
Zanimljivo je i to da se u ovome razdoblju ukupan broj dioničara ADPL-a smanjio za 6,66%, što znači da je na djelu okrupnjavanje dioničara. To bi moglo značiti da dionice ADPL-a pomalo, ali sigurno prelaze u tzv. "čvrste ruke". Jesu li u pitanju samo traderi ili ne, tek ćemo vidjeti. Pritom, došli su nam neki sasvim novi dioničari koji prije nisu bili ovdje prisutni niti sa jednom dionicom, a šopingirali su > 1.000 komada. Neki čak i više od 6.000.
Da nije bilo njih i ovih koji su okrupnjavali svoj portfelj u ADPL-u, vjerojatno bi pad ove dionice bio još veći.
Ovo su katastrofalni pokazatelji za Stellantis, najvećeg poslodavca Ad Plastiku.
Najveći pojedinačni vlasnik AD Plastika u problemima.
