Posts by Zvjezdani

Agenda električnih automobila ide dalje.

Potez očajnika? Njemačka predlaže bonus od 6000 eura za kupce koji svoj stari auto zamijene električnim

Političari pokušavaju pronaći rješenje kako bi potaknuli prodaju i "olakšali život" njemačkim proizvođačima koji su posebno jako pogođeni

www.jutarnji.hr

Okupljanje?

Stvara se megasavezništvo triju automobilskih divova?

KONGLOMERAT brendova izgubio je više od 40 milijardi eura vrijednosti u šest mjeseci.

www.index.hr

A evo kako o situaciji u Volkswagenu razmišlja priprosti narodni čovjek.

Naravno, od kuda drugdje nego "izbosne".

Dame i gospodo, mudri Salko zbori.

Evo, dao sam si malo truda u ovo kišno prijepodne pa sam izvukao podatke o novim poslovima AD Plastika objavljenih na ZSE u proteklih malo više od dvije godine i stanje je još puno, puno koncentriranije na Stellantis nego što sam odokativno mislio.

Toplo se nadam da prodajna divizija u AD Plastiku nastoji dodatno diverzificirati kupce!!!

Kada govorim o Stellantisu kao kupcu ADPlastika, govorim o novčanoj snazi potpisanih ugovora koji su objavljeni na ZSE u posljednje 2 godine.

Ti ugovori su uglavnom sa Stellantisom i daleko su najveći.

Dakako, širu diverzifikaciju kupaca smatram poželjnom i nužnom za zdravlje poslovanja.

Polako im dolazi do glave.

Jer im gori pod nogama....

‘Zaustavite ludilo, Europi prijeti kolaps‘: Njemačka i Italija protiv zabrane benzinaca i dizelaša

Sada je izvjesno da zabrana - odnosno nulta granica emisija iz ispušnih cijevi - neće biti postignuta

www.jutarnji.hr

Ako Stellantis ima ugovore i razvijene poslovne odnose sa Kinezima, a on čini skoro 60% svih ugovorenih poslova ADPlastika, onda smo mi na konju!!!

Stellantis doveo jeftine kineske aute u Europu. Pogledajte cijene

STELLANTIS je za pariški autosalon pripremio nekoliko novosti vezanih uz svoje marke, ali i promociju novog kineskog brenda na europskom tlu.

www.index.hr

Bacite pogled na preporuke naših analitičara za AD Plastik.

Analitičari otkrivaju na kojim dionicama na Zagrebačkoj burzi se može zaraditi?

Sve troje analitičara koje prate dionice Končar-elektroindustrije preporučuju njihovu kupnju, a preporuke za prodaju domaćih dionica rijetke su.

hr.bloombergadria.com

A za sve one koji imaju svoje cijenjeno mišljenje oko dvojbe "struja ili benzin", najbolji komentar je dao predsjednik uprave Marinko Došen koji je rekao:

"Za nas u ADPlastiku je apsolutno svejedno o kakvoj vrsti motora u autu se radi. Mi proizvodimo i prodajemo plastične dijelove za automobile."

Ono, kada loše vijesti jedna drugu sustižu...

Stellantis u Italiji ostaje bez 200 milijuna eura?

TALIJANSKA vlada izvijestila je u utorak multinacionalnog automobilskog diva Stellantisa da će zbog odgode radova na tvornici baterija preusmjeriti 200…

www.index.hr

Dajte, molim vas, pogledajte ovaj užas od preporuka za ADPL sa Investing.com

Samo "Strong sell".

https://www.investing.com/equities/ad-plastik-technical

Ovo stvano nije zaslužio naš ADPL.

Još malo o problemima autoindustrije u EU.

Zeleni i EU birokrati će ekonomski uništiti Stari kontinent skroz na skroz.

Volkswagen je samo početak. Europska autoindustrija je u ogromnoj krizi

VIJESTI ne mogu biti različitije: dok VW i drugi europski proizvođači automobila razmišljaju o zatvaranju tvornica, nova konkurencija iz Kine traži proizvodne…

www.index.hr

I Stellantis, najveći kupac ADPL-ovih proizvoda, u problemu.

Ni u Stellantisu ne ‘cvjetaju ruže‘: Fiat je zaustavio proizvodnju električnog Fiata 500e jer nema kupaca

Stellantis je potvrdio da će proizvodna linija za 500e u tvornici Mirafiroi u Torinu prestati raditi na četiri tjedna počevši od 13. rujna

www.jutarnji.hr

Analiza za ADPL sa MarketScreenera.

Za razliku od prije nisu ponudili očekivanja (2Q 2024 - 2027.), već samo analizu poznatih podataka.
Njihova preprouka je: SELL

I?

Jeste što čvaknili danas, kada se već nudi po diskontnim cijenama!

Ili čekate još niže?

Izašao FI za 1. pola godine.

Primjetni rast prihoda i 2 M eura dobiti.

Baš kao što je uprava i najavila.

Zlo doba je napokon iza nas.

Intervju

Marinko Došen (AD Plastik): U naredne tri godine očekujemo organski rast prihoda prosječno preko 10 posto

U posljednje smo dvije i pol godine ugovorili više od 326 milijuna eura novih poslova, što je rezultat našeg angažmana, stalnih ulaganja u svoje kompetencije,…

lidermedia.hr

Ne cveta cveće ni u naše preduzeće.

Mercedes otpušta 1.000 radnika u Njemačkoj.

Iznenađujuća vijest iz poznate kompanije. Ukidaju noćne smjene i 1.200 radnih mjesta

www.poslovni.hr

Quote from hugh

PS

na temelju onog članka od neki dan treba prvo vidjeti kakvi će biti uvjeti dokapa pa nakon šišanjca smisliti strategiju jel nije to izašlo bezveze......priprema se teren i več dugo se iskrcava ne velikim prometima a onda se nekoliko komada diže cijena da bi nastavak iskrcavanja išao po što višoj cijeni......

Kolega Huges,

jesu li vama poznate procedure narudžbe, izrade, prodaje, naplate i konačnog vlasništva alata kojima se rade dijelovi automobila, što je core business AD Plastika?

Ovo je samo retoričko pitanje, jer iz vašeg posta je i više nego razvidno da vam to nije poznato. Kao niti autoru teksta na koji se pozivate, a koji predviđa da će AD Plastik morati ići u dokapitalizaciju.

Sve gore navedeno ima svoju unaprijed poznatu dinamiku i onome tko imalo poznaje procedure i procese unutar Društva je sasvim jasan vremenski tijek novca koji očekuje AD Plastik, a što ima izravne posljedice na stanje bilance. I to na trenutnoj, kvartalnoj i godišnjoj razini.

Mogu vas umiriti i reći vam slijedeće:

1. trenutno financijsko stanje Društva niti u kojem svom segmentu ne upućuje na potrebu za izvanredovnim financiranjem njegovih obveza
2. u naredna 2, a naročito naredna 4 kvartala očekuje se znatno povećanje profitabilnosti Društva kao i smanjenje koeficijenta zaduženosti Društva koje sada iznosi 0,49.
   (Jedan hint za sve! U drugom kvartalu AD Plastik čeka naplata djela prodanih alata što će se pozitivno odraziti na stavke RDG-a)
3. Društvo je na dan zadnjeg izvještaja uistinu na računu imalo poziciju od 5 milijuna eura likvidnih sredstava, a ne od 1,5 milijuna eura, kao što se navodi u tekstu kojeg spominjete. To sve je objašnjeno u bilješkama na str. 34 FI za prvo tromjesečje 2024.

Dakle, kolega, javno dostupne tekstove ipak treba čitati i vrednovati informirano. A to, prije svega uključuje vlastito istraživanje i učenje.

Sretno s investiranjem!

Niti ovo nije nitko komentirao!

Pazite rečenicu:
"Preko zajedničke tvrtke (koja je u 51-postotnom vlasništvu Stellantisa) Stellantis ima ekskluzivna prava za proizvodnju, izvoz i prodaju proizvoda Leapmotora izvan Kine."

Dakle, prodaja, ali i proizvodnja!

Stellantis je najveći poslovni partner AD Plastika.

Svjetski automobilski div prodavat će kineske električne aute u Europi

PROIZVOĐAČ automobila Stellantis od rujna će početi prodavati električna vozila (EV) svog kineskog partnera Leapmotora u devet europskih zemalja kako bi…

www.index.hr

Uau kakvo štivo!

Zaista su si dali truda.

Imamo što proučavati.

https://eho.zse.hr/fileadmin/issuers/ADPL/FI-ADPL-76779a628559cdf480c014edc83a0917.pdf