Pozdrav svima
Može mala pomoć oko ovog dijela vezanog za plaćanje poreza? Da li se porez prijavljujete za svaku transakciju posebno ili na kraju godine sve zajedno?
Porez se plaća godišnje, ali ste nakon prve transakcije obvezni u roku 8 dana prijaviti se u poreznu radi evidencije.
Ako može konkretan odgovor?
Kako ingra i nema nešto operative, pa samim time ni potrebu za poslovima, kompletni dobro plaćeni menadžment se dao u dizanje i obranu cijene na burzi. Naravno svakome tko je uspješno trgovao i zaradio čestitke.👏
Tko god je imao (ne) priliku naplatiti štetu od CO zna da ta firma ne posluje etički. To dugoročno ne može dobro završiti.
Da, baš zato što tako posluju su i dalje tržišni lider u Hrvatskoj.
Pa napisao sam dugoročno. Nisam pratio kretanje tržišnog udjela, u krajnjoj liniji ne zanimaju me ni kao dionica a pogotovo kao osiguravatelji, ali od monopoliste su došli na četvrtinu tržišta u autoosiguranju sa tendencijom daljnjeg pada. Što im od srca želim.
Tko god je imao (ne) priliku naplatiti štetu od CO zna da ta firma ne posluje etički. To dugoročno ne može dobro završiti.
Kad čovjek pročita ove hvalospjeve, rekao bi da se radi o firmi koja godinama isplačuje dividendu a ne o firmi koju održavaju na životu samo zahvaljujući želji regulatora da razbije duopol na tržištu. Sva nesreća optime je što ju na život održava njen "dželat".
Display MoreJoš nitko od onih koji spominju dug nije dao primjer izračuna iz kojeg bi bilo vidljiva vrijednost Optime "minus dug".
Dajte već jednom tu formulu, pa to ne bi trebalo biti tako teško ako znate o čemu pričate i ako se to tako računa, valjda ćete naći jedan primjer na netu.
@mega
UG je radila zadnje akvizicije po multiplikatoru oko 6xEBITDA čini mi se, ispravi me ako griješim, tako da je 10xEBITDA superoptimistična, da ne kažem nerealna procjena.
Od 5 do 7x EBITDA je realno očekivati, pod uvjetom da netko uopće želi kupiti Optimu.
Upravo i poentiram na tezi da bi 10 ebitda bila cijena samo za firmu prakticki bez duga U optima case to bi bilo svega oko 70-tak mil hrk sto je ok. Dakle sa ovim dugom kakav je koristim 7 ebita ili 13- tak kuna po dionici a druga strana medalje je da dobiju za tu lovu i infrastrukture koja sama vrijedi bar 10,4 kn po dionici, kako je prikazano prije...I to je raspon koji je meni realan
Zašto HT nije prodao optimu ako je potencijalni kupac spreman platiti 13-tak kuna po dionici? Matematika kaže da bi po tome kupac HT-u trebao odmah platiti više od 356 milijuna kuna. 156 za dionice i 200 za pozajmicu. Ostalim dioničarima još jedno 100 milijuna €. Sve skupa skoro 150 milijuna €. Tele 2 je plaćen 220 milijuna €. Pa malo usporedite prihode, dugove i dobit jednih i drugih. Zanima me koji je zaključak?
"U slučaju da u roku od šest mjeseci od utvrđenog početka prodaje dionica ne bude interesa za preuzimanje Optime odnosno ako podnesene ponude za kupnju dionica Optime ne budu objektivno prihvatljive, HT se obvezuje angažirati investicijsku banku s mandatom za vođenje prodaje Optime.
Ukoliko se unatoč svemu navedenome dionice Optime ne uspiju prodati najkasnije do 10. srpnja 2021., odnosno s istekom sedmogodišnjeg razdoblja upravljanja Optimom, kontrola HT nad Optimom automatski prestaje te HT sva upravljačka prava nad Optimom mora prenijeti na Zagrebačku banku ili treću osobu koja nije povezana s HT-om."
Ajmo malo o činjenicama:
1. HT nije u predviđenom roku uspio prodati OPT i to zato što nije bilo ponuda, ili one nisu bile objektivno prihvatljive.
2. HT i ZABA su angažirale investicijsku banku za prodaju OPTIME.
Pojedinci si utvaraju da će banka sada nastaviti gdje je HT stao i prihvatiti što HT nije imao prihvatiti ili mu je bilo neprihvatljivo. Drugo što je sa onima koji bi se tek sada javili za kupnju. Po meni mora ići novi natječaj, sve ostalo je žali bože za male dioničare, uostalom nepouzdane informacije govore da se UG nije ni javio na natječaj HT-a.
Ja ne znam da li su pojedinci svjesni da HT nije uspio prodati HT u predviđenom roku. Ne želim špekulirati zašto. Ideja da će banka završiti taj natječaj je u najmanju ruku čedna, da ne kažem smiješna. Ovdje ide novi natječaj. Da li će banka postići cijenu od 6 kn, kako je jedan od vrlih eksperata prognozirao, ili 15 kn kako mi očekujemo to nitko ne zna, ali da će to potrajati bar još 6 mjeseci jedino je izvjesno.
moje je misljenje da je banka angazirana ovih dana i da ce ici novi tender, to bi mi bilo jedino posteno i profesionalno. prodaju ocekujem sekundu prije nego istekne upravljanje, dakle sredinom iduce godine. nakon 3 godine tu, 6 mjeseci mi je nista
Potpisujem. Baš je neka švicarska banka pratila prodaju optime. Ljudi se moraju upoznati sa materijom, raspisati natječaj i provesti cijelu proceduru. Nadam se da će biti transparentniji od HT-a. Propao je njihov natječaj a da se ne zna da li se tko javio, ako je gdje je zapelo?
https://ezadar.net.hr/biznis/3937278/tankerska-212-3937278/
Po meni Q3 i Q4 ne mogu biti jednaki po prihodu. U Q3 smo imali 3 dokovanja od po skoro mjesec dana u Q4 mislim da svi tankeri voze i uz niži SPOT to ne može biti isto.
Pitanja za sve koji očekuju brzu prodaju (do tri mjeseca). Da li je izabrana investicijska banka? Koliko će trebati banci da pripremi natječaj? Koliki će biti rok za iskazivanje interesa? Koliki će biti rok, eventualno zainteresiranima, za snimanje i dostavu ponude? Dodajte tome vrijeme za odabir najbolje ponude pa potvrda od AZTN... Ako će ići gornja procedura minimalno 6 mjeseci.
Kretanje tankera TPNG u periodu 21.-28.10. (ko da to nekoga još zanima)
VELEBIT - u Garyvillu radi ukrcaja
VINJERAC - stiže Cristobal 24/10
VUKOVAR - stiže Singapore 22/10 radi ukrcaja
ZOILO - stiže Yosu 24/10 radi iskrcaja
DALMACIJA - u Anchoragu
PAG - u Dongguanu radi iskrcaja
Kretanje brodova TPNG 7-14.10.
VELEBIT - u Pajaritosu radi ukrcaja zatim US Gulf radi iskrcaja
VINJERAC - stiže US Gulf 12/10 radi ukrcaja
VUKOVAR - stiže Balikpapan 8/10 radi iskrcaja zatim Gresik iskrcaj
ZOILO - u Batangasu radi iskrcaja zatim Subic Bay iskrcaj
DALMACIJA - stiže Anchorage 7/10 radi iskrcaja
PAG - u Dongguanu radi iskrcaja
Ako je ponuditelj nudio 5-6 kn, a kupac tražio 8-9 kn, šanse da se dogovore je mala da ne kažem nikakva. Kupac mora dati ponudu za svih skoro 70 milijuna dionica. Razlika 9-5=4 knx70 000 000= 280.000.000 kn.!!!
Kretanje brodova TPNG 23.9.2020.
VELEBIT |
u Pozos Coloradosu |
VINJERAC |
ETA New York 28/9 |
VUKOVAR |
u Srirachi |
ZOILO |
na Dalekom Istoku |
DALMACIJA |
ETA Anchorage 6/10 |
PAG |
u Nanshi |
Ovo je već 4 natječaj za vlakove i svaki je dobio Končar. Niti jedan nisu radili u kooperaciji sa Đurom. Cijene koje Končar plaća za samu konstrukciju su jako male. Iz tog razloga je propala suradnja sa Gredeljom. Ostali kooperanati koji su radili nakon Gredelja su skoro propali tako da i ako bi Đuro mogao izraditi konstrukcije bolje mu je da ne radi. Minus, na tim poslovima mu je zagarantiran.
Agram ima aplikaciju i za smartphone.
Ingra (trenutno) nema resurse ( niti reference) za ozbiljne projekte, što ne znači da dionica neće rasti🤔
Sukus svega je da ova odluka ne može biti loša za dioničare TPNG. Uprava sada ima odluke i budžet od 6 milijuna kuna. Vidjet ćemo kako će ga utrošiti.
Kolega ne znam kojom računicom ste došli do 6 mil.kuna. Po trenutnoj cijeni 100 000 komada košta 5 350 000 kn a oni žele kupiti još 845 000 tisuća po trenutnoj cjeni to iznosi prekò 45 000 000 kn.
Ne 6 već 60. Ispustio sam 0. Imamo dvije odluke jedna za 110.000 kom i druga do 873.000.
